兩段式轉彎
交通中兩段式轉彎的過程]] 兩段式轉彎（），又稱鉤形轉彎（），是一種車速分流的方式，指的是車輛在十字路口進行跨道轉彎時，從最靠邊的外道一側進行等待，而非如一般轉彎方式於內側車道等候。這種轉彎方式使得靠道路外側行駛的慢速車輛不需要越過其他快車道並且干擾直行交通的情況下即可進行轉彎。 澳洲的墨爾本是使用二段式轉彎的城市之一，在市中心多數路口依法必須以此方式轉彎，並設有專用標誌與車道加以指引。台灣也設有機車及慢車兩段式轉彎的交通標誌。此外，在…
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逆二段式待轉
逆二段式待轉，台灣俗稱「高雄式左轉」，是違規者因不耐紅燈久候，機慢車在道路上行駛時的一種待轉方式。以右側通行道路來說，當機慢車直行時而要左轉時，若路口須遵行機慢車兩段左轉標誌進行二段式左轉的規定（路幅較寬或有設置待轉區的路口），則在交通號誌綠燈的時候，先行駛至待轉區，等待紅燈。等交通號誌變成綠燈後，才准直行，完成兩段式左轉。 逆二段式待轉是在直行紅燈時，騎在行人穿越道上或牽車至同側的對向路口等待紅燈，綠燈時再騎在行人穿越道上或牽車並左轉…
路口
莫斯科Tverskaya Zastava廣場的路口]] 馬卡蒂阿亞拉大道與馬卡蒂大道交叉的路口]] 路口（），即道路的平面交叉（或），道路工程中又称为交叉口，是兩條或多條道路相交的交叉點 有些路口設計可以更有效地管理轉向交通以增加安全性和吞吐量，例如，和等。 轉彎車道 在轉彎交通流量較大的路口，可以設置轉彎車道（也稱為轉彎位）。例如在下圖中所示靠右行駛的交叉路口就設有左轉車道。 轉彎車道允許車輛穿過迎面駛來的交通，或者在不通過路口的情況…