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巴拿马运河

位于太平洋(南)和加勒比海(北)之间,巴拿马运河位于该国地理中心偏北的位置。]] 巴拿马运河()是位于巴拿马的一条人工水道,全长,横穿巴拿馬地峽最窄处,连接了大西洋(加勒比海)与太平洋。作为全球最重要的海上贸易通道之一,巴拿马运河利用船闸系统将船只逐级提升,使其进入湖面海拔约的加通湖。船只穿过湖区后,经由另一端的船闸降至海平面高度以继续航行。由于船只单次通航平均需消耗约的淡水,因此在干旱季节,运河常面临水位下降导致的通航能力受限的问题。…

巴尔博亚 (巴拿马)

巴爾博亞()是巴拿馬巴拿馬區的一个区域及港口,位于巴拿马运河太平洋一侧的入口处。它以前是运河区的一部分,现在是巴拿马城安科镇的一部分。2012年,巴尔博亚被列为拉丁美洲最繁忙的集装箱港口。 參考文獻 延伸阅读 Mellander, Gustavo A.; Nelly Maldonado Mellander (1999). Charles Edward Magoon: The Panama Years. Río Piedras, Puer…

美洲大桥

美洲大桥(;原称塞切尔渡口大桥),是巴拿马的一座公路桥,横跨太平洋的巴拿马运河入口处。大桥建于1962年,耗资2千万美元,在2004年世紀大桥建成通车之前,美洲大桥一直是连接南北美洲大陆的惟一一座大桥。 概述 美洲大桥横跨太平洋的巴拿马运河入口,位于巴拿马的巴尔博亚,靠近巴拿马城。大橋于1959年至1962年由美国建造,耗资2千万美元。 大桥为桁架拱桥设计,全长1,654米(5,425英尺),连续14孔,主孔跨径344米(1,128英尺…

巴拿马型

的闸室墙壁,通过巴拿马运河]] 巴拿马型(Panamax)是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只,这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制,越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制,以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多乾散货,比如谷物,主要通过巴拿马级船只运送。此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题。巴拿马级船只,由于其非常精确地适合巴拿马运河,留出的余量很小,船只必须受到非常精确…

库莱布拉峡谷

库莱布拉峡谷,2020年1月]] 平切面图,其中展示了库莱布拉峡谷的位置]] 库莱布拉峡谷(Culebra Cut),前称盖拉德峡谷(Gaillard Cut),是一条穿过巴拿马地峡的人工山谷。该峡谷是巴拿马运河的一部分,将大西洋一侧的加通湖与太平洋一侧的巴拿马湾连接起来。 从太平洋一侧的佩德罗·米格尔船闸到大西洋一侧加通湖支流的查格雷斯河总里程为12.6公里,水位为海拔26米。 峡谷的建造是当时最杰出的工程壮举之一。工程的巨大投入因工…

世纪大桥 (巴拿马)

巴拿马的世纪大桥()是跨越巴拿马运河的一座公路斜拉桥。该桥的修建是为了缓解美洲大桥的交通压力,并替代它成为泛美公路的载体。大桥2004年开通后,成为第二条跨越运河的永久通道。 概况 世纪大桥是继美洲大桥之后第二条跨越巴拿马运河的主要公路通道,虽然在米拉弗洛瑞斯()和加通()船闸建筑内部也有一些小型的服务性桥梁,但这些桥梁只能在闸门关闭时使用,且容量有限。 世纪大桥位于美洲大桥以北,在距离巴拿马城的佩德罗·米格尔()船闸和帕拉伊索附近,跨…

巴拿馬運河鐵路

巴拿馬運河鐵路()是中美洲國家巴拿馬連接大西洋至太平洋的鐵路線。此線全長76.6公里,橫過巴拿馬地峽,由大西洋側的科隆至太平洋側近巴拿馬城的巴尔博亚。由於路線十分困難的物理和技術條件限制,工程被視為國際工程的成就。興建期間花費800萬美元,約5000至1萬名工人在工程期間死亡。鐵路於1855年啟用,比巴拿馬運河早約半世紀,運河後來興建,與鐵路平行。 19世紀興建時稱為巴拿馬鐵路公司,現時由巴拿馬運河鐵路公司營運。自1998年起由與Mi-…

大西洋桥

大西洋桥()是巴拿马的一座公路桥,位于以北约,跨越巴拿马运河在大西洋一侧的入海口,连接科隆省首府科隆市与城市西郊。该桥成为继美洲大桥和世纪大桥之后,第三座跨越巴拿马运河的桥梁,而前两座桥梁均位于运河的太平洋一侧,靠近首都巴拿马城。 概况 大西洋桥工程由桥梁部分及其两端连接线组成,总长约,按照美国AASHTO标准设计。其中桥梁部分全长,采用双向四车道标准。大桥主跨,是目前世界上主跨径最长的混凝土斜拉桥。标准宽度,设计行车速度90千米/小时…

加通湖

加通湖()是一座位於巴拿马的人工湖,也是巴拿馬運河區內最大的湖泊,占运河区面积的很大一部分。 概述 加通湖修建於1907年至1913年之間,由於查格雷斯河(Chagres River)上修建加通水壩的關係而形成。加通湖完成時是當時世界上最大的人工湖,加通水壩是世界最大的土石壩。 加通湖面積約425km² ,海拔26m。由於湖泊修建的關係,許多蓄水區的小山丘頂部變成了湖中島嶼,其中最大也最知名地是巴洛·科羅拉多島(Barro Colora…

特種部隊 (2003年電影)

《特種部隊》()是一部2003年美國和德國合拍的懸疑動作驚悚片,由約翰·麥提南執導,詹姆斯·范德比爾特編劇,約翰·屈伏塔、康妮·尼爾森和山繆·傑克森主演;本片是屈伏塔和傑克森繼1994年電影《黑色追緝令》後的第二次合作。故事講述一名美國緝毒局探員解開了一次失敗的演習之謎,該演習導致多名陸軍遊騎兵學員及其教練死亡。 《特種部隊》2003年3月28日在美國上映,德國於2003年9月11日上映;其過份複雜的情節受到影評界批評。電影全球票房僅為…

巴拿馬運河醜聞

巴拿馬運河醜聞,也称为巴拿马丑闻或巴拿马事件,是1892年法兰西第三共和国时期爆发的一次腐败丑闻。此次事件涉及一家试图建造巴拿马运河的法国公司,该公司因财务问题造成近5亿法郎损失,而法国政府官员因收受贿赂而对此保持沉默。该事件被视为是19世纪最严重的财政腐败事件。 参考资料