長野縣第2區
長野縣第2區（）是日本眾議院的選區，設立於1994年。 小選舉區選出議員 選舉結果 * 村井因反對而在眾議院解散後自國政引退，之後當選長野縣知事。 參考資料
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共 9 篇文章
千國站
千國站（）是位於長野縣北安曇郡小谷村大字千國，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是10。 車站構造 採用簡易車站模式運作，車站入口即為月台入口，但在左側則仍設有1座以水泥建成的簡易式站房，為本站第二代站房。站房入口設於內側，進入後即為附設候車座椅及列車資訊的候車室。而慣常的前方入口則採用了捲閘，並長期在拉下的狀態。 月台右側於站房改建前原為有蓋的無障礙斜道，通過路軌下方而前往車站的另一邊。改建工程開展時，相關的有蓋通道被…
白馬大池站
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 白馬大池站 |圖片 = JR Oito Line Hakubaoike Station building.jpg |圖片說明 = 車站站房（2021年8月28日） |日文原名 = 白馬大池 |平假名 = はくばおおいけ |羅馬拼音 = Hakubaōike |副站名 = |電報略號 = ハオ |所屬公司 = 東日本旅客鐵道（JR東日本） |所屬路線 = 大糸線 |…
中土站
中土站（）是位於日本長野縣北安曇郡小谷村，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，每天只提供各7班普通列車服務。 「中土」的名稱來自附近「中谷」及「土谷」地區的合稱。 於2020年度，本站是JR西日本大糸線路段中唯一錄得平均乘車人數為0人，即是全年使用人數為少於183人。 車站結構 站房 設有木製單層站舍一座，是第2代站舍。第1代站舍於1995年7月因受豪雨而引致氾濫，大量砂石沖入站舍而受到嚴重損毀，後來拆卸重建，1997年完成及…
北小谷站
北小谷站（）是位於日本長野縣北安曇郡小谷村，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。本站是大糸線在長野縣内最北端的車站，再向平岩站方向行駛便進入新潟縣範圍。此站現時每天只提供各7班普通列車服務。 本站是通往、風吹岳及經該處前往白馬岳的下車站。 車站結構 站房 本站為單層的木製站房，從開業時便使用至今。站內設有候車大堂、座位及舊站務室。無人化後一直丟空。本站的站房和中土站一樣於1995年受到豪雨而引發氾濫的河水破壞，大量砂泥沖入站內…
地藏矿山
地藏矿山（）是坐落在长野县北安云郡小谷村的金矿山。 摘要 地藏矿山是1931年（昭和6年）开始於长野县北安云郡小谷村开采的金矿山。高质量的金矿石品质在30克/噸、推定为金的埋藏量约50噸。 採掘方式为，年间的採掘仅限于雪融化的6月到11月间（半年）。 地质 地藏矿山位于新近纪至中新世形成的中央大地沟带的西端、糸魚川靜岡構造線里、同凝灰砂岩以及泥岩的安山岩熔岩•火山碎宵岩而形成。 地形的高低差约500米的陡峭地形、堆积物的表层处处露出花岗…
南小谷站
南小谷站（）是位於日本長野縣北安曇郡小谷村大字千國乙的東日本旅客鐵道（JR東日本）、西日本旅客鐵道（JR西日本）大糸線鐵路車站。 概要 此線是大糸線JR東日本區間（本站以南往松本方向、直流1500V電氣化區間）與JR西日本區間（本站以北往糸魚川方向、非電氣化區間）的交界車站。本站600m向北的地點有寫有「社界」的公司分界標與號誌機，站房由JR東日本管理。 車站構造 側式月台、島式月台各1個、計2面3線的地面車站。1號月台中央部為改札口；…
妙高戶隱連山國立公園
妙高戶隱連山國立公園（），是位在日本新潟縣和長野縣的國立公園。2015年，由上信越高原國立公園分離成立。 概要 妙高戶隱連山國立公園涵蓋以與妙高、戶隱為中心的山岳地帶，橫跨長野縣北部與新潟縣。由於與上信越高原國立公園指定地域的三國山脈、、淺間山地域不相連，因而分離獨立。 年表 1956年7月10日 - 妙高・戶隱區域被追加指定為上信越高原國立公園。 2014年（平成26年）4月18日 - 環境省宣布新潟西南部、長野北部的妙高·戶隱地域將…
中部山岳國立公園
中部山岳國立公園（），為日本的國立公園，範圍涵蓋長野縣、岐阜縣、富山縣、新潟縣，成立於1934年12月24日。 概要 1934年12月4日與大雪山國立公園、阿寒國立公園、日光國立公園、阿蘇國立公園（現阿蘇九重國立公園）一同成立。公園包含了上高地、等高原與穗高岳及立山等3,000公尺級山岳。 1888年起，常年留居日本的英國傳教士（）登上中部山岳國立公園內的眾多山岳，並出版《MOUNTAINEERING AND EXPLORATION I…