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城巴新巴專營權合併

城巴新巴專營權合併(),簡稱新巴城巴合併或新城合併,是指匯達交通服務旗下的新世界第一巴士與城巴專營權的正式合併,合併後的新專營權名為「城巴市區及新界巴士網絡專營權」()。 大事記 1977年8月5日,城巴成立。 1998年3月10日,新世界第一巴士成立,並於3月31日取得中華汽車88條巴士線的專營權。 1998年9月1日,中華汽車專營權結束,由新世界第一巴士與城巴一同繼承中巴的專營權。 2003年6月9日,新創建集團同時持有新巴及城巴股…

城巴

城巴有限公司(,縮寫:,通稱:城巴),是香港匯達交通服務旗下的一家巴士公司,為香港境內現時四間專營巴士公司之一,路線網絡覆蓋全港18區,並同時提供非專營巴士服務和巴士租賃服務。 新世界第一巴士(新巴)曾經為其姊妹公司,2023年7月1日隨新巴城巴合併,所有路線交由城巴營運。 歷史 成立 1977年8月5日,前中華汽車公司交通經理李日新創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services(Asia)Limited…

羅智光

羅智光(,),廣東惠陽人,前香港特別行政區主要官員,政務官出身,2017年至2021年擔任公務員事務局局長,2025年起為城巴主席。 簡歷 羅智光祖籍廣東惠州和拔萃男書院,於牛津大學取得文學碩士學位後,於1980年9月加入政府政務職系。羅智光曾在多個政府決策局及部門服務,包括市政事務署、行政立法兩局非官守議員辦事處、政務總署、香港駐紐約經濟貿易辦事處、地政工務科及憲制事務科等。他於1994年出任首席助理公務員事務司,並於1996年接任副…

1998年灣仔北城巴翻側事故

丹尼士巨龍12米雙層空調巴士(870/HD935),於1997年4月投入服務,事發時車齡約10個月,主要行駛港島東巴士線。事發時此車正行駛由九龍巴士及城巴聯合經營的紅磡海底隧道巴士線118線,由小西灣邨開往深水埗欽州街(即西九龍中心)。 意外經過 當天早上9時45分,岑氏駕駛載有64人的肇事巴士(870/HD935)行走118線往深水埗,駛至杜老誌道天橋時,因車速過快,引致翻側,上層車頂先擱在防撞欄上,再遭防撞欄上的燈柱削開,近車尾一部…

2017年長沙灣道城巴失控衝上行人路意外

2017年長沙灣道城巴失控衝上行人路意外是一宗發生於2017年9月22日在香港九龍深水埗長沙灣道東行與欽州街交界的嚴重交通意外,也是繼柴灣118號城巴謀殺案後一星期內第二宗涉及城巴的嚴重事故。 當天傍晚約6時,一位44歲姓方的通宵更車長駕駛一輛城巴亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC 12米雙層巴士(車隊編號:8515,車牌號碼:TF5883)行駛E21A線由東涌逸東邨往何文田愛民邨,駛至長沙灣道近欽州街交界時失控衝上行人路,造成3…

觀光城巴

觀光城巴(),前稱人力車觀光巴士()是由香港城巴營運,曾經以傳統人力車為品牌的香港專營巴士主題式開篷觀光巴士服務。其主題式觀光巴士路線為「H1 懷舊之旅」,為旅客提供穿梭古今香港,體驗香港的地道風貌的觀光交通服務。當時人力車觀光巴士設計參照傳統人力車,當遊客坐在獨特的空調開篷雙層巴士時,彷彿置身於人力車上,遊客不但可以540度全方位飽覽迷人的香港景色,更可以還擇在喜歡的景點自由上落,輕鬆遊覽區內不同景點。 隨新巴專營權於2023年7月1…

城巴機場快線

城巴機場快線()是城巴於1998年7月6日香港國際機場開幕後,所提供的往來市區(香港島、九龍、將軍澳)及機場的一個巴士服務品牌。 歷史 城巴機場快線歷史最早可追溯至1990年。其時,城巴除向政府爭取轉為專營巴士公司外,更有意競投赤鱲角新機場的巴士服務。六年後,有關路線正式招標,最後城巴投得往返機場、東涌至港九及將軍澳巴士專營權。 隨著機場於1998年啟用,上述專營權中直達機場的路線,於同年5月正式冠名為「城巴機場快線」,並於6月22日起…

阿索的故事

]] 《阿索的故事》()是一套於2020年上映的香港電影,由葉念琛執導,王菀之、林盛斌、姜皓文、梁漢文及蔡潔主演。該電影獲得城巴及香港駕駛學院支援拍攝。 演員表 電影歌曲 『在巴士相遇』(主題曲) 作詞:陳少琪 作曲:鄧智偉 編曲:Johnny Yim 監製:鄧智偉 主唱:方力申、黃淑蔓 軼事 該電影為葉念琛繼《我的筍盤男友》後,再次執導的香港電影。 城巴旗下一輛Enviro500 MMC(車隊編號6302/車牌TX6430)為配合電影…

城巴海洋公園車廠

城巴海洋公園車廠(),俗稱「海廠」,是一個城巴車廠,位於黃竹坑海洋公園道。海洋車廠廠徽為S。 海洋公園車廠最初設有兩部份,分別是位於舊海洋公園道巴士總站以北的A場(又稱「細場」),以及位於海洋公園道以北、黃竹坑體育館東側的B場(又稱「大場」)。 細場 細場位於黃竹坑海洋公園道SHX 844號短期租約地段及鄉郊建屋地段(RBL)第1020號,佔地約3,350平方米,主要作用包括入油及洗車。為配合政府收回土地興建新海洋公園道巴士總站及擴建海…

Network 26 新里程

Network 26 新里程指香港政府在1993年9月1日撤銷中巴其中28條路線的專營權給予城巴營運。 背景 1989年,參與汽車交通運輸業總工會(工聯會屬會)的中巴員工發動大型罷工行動,當時城巴臨時開辦非專利的路線往返無紅色小巴行走的鴨脷洲,而鴨脷洲當時約50,000人口頓時對中巴失去信心,南區亦然。 其後香港政府因中巴服務質素欠佳,在1992年初宣布,決定將中巴26條路線及2條與九巴聯營的過海路線之專營權收回作公開招標。當時城巴、九…

匯達交通服務

匯達交通服務有限公司(),是香港一家公共交通控股公司,透過城巴同時提供專營巴士和非專營巴士服務,經營多條香港島、過海(即由香港島至九龍或新界的路線)、北大嶼山、東涌新市鎮、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場、粉嶺皇后山、屯門54區、啟德新發展區、港珠澳大橋口岸、香園圍口岸及深圳灣口岸的巴士路線,並有巴士租賃服務。匯達交通服務曾一并持有新巴,但其公司和車隊於2023年7月1日併入城巴,所有路線交由城巴營運。 匯達交通服務的全資母公司…

李日新 (1939年)

李日新(,),英國人,為香港城巴創辦人,被巴士迷尊稱為“阿爺”。他於1982年起出任城巴董事總經理。 早年生涯 李日新早於1950年代已在英國參與巴士服務的工作。1969年,李氏從英國來港加入港府運輸署負責公共交通事務事宜。 創辦城巴 1977年,李氏他與友人籌得8萬元並創辦城巴,開始為聯合船塢提供接送員工服務。 2022年7月12日,匯達交通服務宣佈新巴將會於次年合併進城巴,李日新在個人Facebook表示對兩間巴士公司能在合併後在城…

城巴柴灣車廠

的城巴柴灣車廠]] 城巴的柴灣車廠(Chai Wan Depot,簡稱CWD,廠徽為「E」)是該公司旗下主要巴士車廠,位於東區柴灣常安街38號,鄰近城巴創富道車廠、杏花邨及港鐵柴灣車廠,耗資逾3億港元建造。 此車廠設有兩個車輛入口,均位於常安街,而車輛出口則設於盛泰道。 此車廠為多層式車廠,佔地11,335平方米,同時設有新巴和城巴的控制中心。 此車廠興建時亦預留了辦公室,原意是供當時設於上環京光商業中心(德輔道西9號)13樓的城巴總辦…

Webus

right Webus是香港一個WiFi無線互聯網服務品牌,由新巴、城巴及Buspak共同開發,提供免費WiFi無線上網服務給予巴士上的乘客,並同時作為一個新的廣告途徑。網絡服務供應商是CSL 1010。 歷史 於2008年11月17日,新巴、城巴及Buspak為配合Sony Ericsson G705 WiFi手機的廣告,於十輛配有該品牌主題巴士上增設WiFi免費無線上網設備,成為全港首間提供巴士免費無線上網的巴士公司。 及至2009…

城巴過境路線

空調巴士;圖中車輛最初編號為C51,後改為C102、102,退役後被一名英國巴士迷私人保留,並一度復原為過境線時期城巴塗裝(2008年)]] 城巴曾於1985年至2001年間經營非專利的過境巴士路線,由香港往返廣東省各地。 城巴過境路線詳情 11米空調巴士曾是城巴過境路線的主力車型之一;圖中車輛採用復刻版城巴「大食鬼」塗裝,路線牌在巴士大集會上顯示「500」線,但實際上在城巴過境線營運時期此類巴士會懸掛粵港兩地牌]] 城巴於1985年1…

柴灣118號城巴謀殺案

柴灣118號城巴謀殺案發生於2017年9月16日的香港,一輛行走過海隧道巴士118線的城巴雙層巴士於當天下午3時58分由小西灣藍灣半島開出,前往長沙灣深旺道。至約4時09分,巴士離開柴灣道富城閣巴士站後,於約85米前、門牌392號雅麗閣對開燈位停車時,有乘客通知車長上層一名女乘客被另一乘客用利刀刺傷,車長遂立即停車報警,大批受驚乘客連忙落車。同時,上層一名男乘客突然利用可供敲碎玻璃手錘擊破車窗,並由缺口直墮行人路。 警方及救護接報到場後…

城巴黃竹坑車廠

城巴黃竹坑車廠(),俗稱「黃廠」,是一個城巴車廠,位於黃竹坑香葉道45號。在城巴車隊中,黃竹坑車廠跟海洋公園車廠的廠徽均為S。此廠前身為中巴黃竹坑車廠,於中巴喪失專營權後改為由新巴使用,而在新巴城巴合併後再由城巴獨自使用。 現時在黃竹坑車廠旁有一佔地2,400平方米的露天土地,土地上設有入油以及洗車設備;土地旁邊、鴨脷洲大橋東端橋底更有位置供巴士停泊。 歷史 位於黃竹坑道8-10號的中巴黃竹坑車廠於70年代初投入服務,佔地13,000平…

城巴創富道車廠

城巴創富道車廠(CTB Chong Fu Road Depot,代號為CFD),俗稱「創富廠」,曾為新世界第一巴士的主要維修車廠,於2023年7月1日專營權與城巴合併後,繼續由城巴使用。車廠位於柴灣創富道8號,鄰近杏花邨、城巴柴灣車廠和港鐵柴灣車廠。 此車廠是多層式建築,佔地13,000平方米,並附設有寫字樓(代號為CFO),匯達交通服務的交通服務總部便是設在該車廠內。由於新巴和城巴的總部設於該車廠,因此新巴和城巴勞資雙方常在此車廠就薪…