日下站
日下站（）是位於日本高知縣高岡郡日高村，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K09。本站現為無人業務委託站，車站附近的商店負責代售車票。 車站構造 本站的站房為舊式木製的單層建築，天花板和地面的距離較闊。站內設有閣樓但一般乘客並不能前往。車站一邊原為站長站，降格後成為了清潔室，有義工每天到車站打掃。另一邊為則為等候室，設有比後期站房闊大的窗戶，並能通往1號月台。 車站結構 本站設有側式月台2個，提供2線2面的月台配置，連…
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西佐川站
西佐川站（）是一位於日本高知縣高岡郡佐川町乙、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K12。 1892年推出的的日本「鐵道敷設法」，曾經提議興建一條由愛媛縣松山市至高知縣越知町經佐川町的路線。可是此線現時已變為由長途巴士經營。 車站構造 車站為單層木建築，曾經經過翻新，站內設有站務室及候車室。無人化後站務室現時處於閉鎖中。站舍可以直接通往3號月台。 現時設有側式月台、島式月台各1個，共提供2面3線的配置。本站的月台編號和其…
岡花站
岡花站（）是位於日本高知縣高岡郡日高村本鄉、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K10。本站現為無人站，只停靠普通列車。 車站結構 本站屬簡易車站設計，不設站舍，為1面1線側式月台，出入口設於月台末端向土佐加茂站方向，為斜台設計，月台出入口旁有一細小而簡陋的侯車亭，另設有附上蓋的候車座位。月台的有效長度為4卡。 月台配置 歷史 1960年8月20日：開業。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承…
土佐加茂站
土佐加茂站（）是一位於日本高知縣高岡郡佐川町加茂、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K11。本車站只停靠普通列車。 由於日本國鐵時代，已於新潟縣信越本線及京都府關西本線設有加茂站，再加上同樣位於四國島內德島縣的德島線上，十年前亦已有「阿波加茂站」啟用，因此本站開業時，以加上古令制國「土佐」以茲識別。 車站構造 本車站曾設有和附近相近的單層木製建築物，1970年無人化，站舍仍然保存，但後來卻被重建成為現時的簡易木製站舍，…
山田西町站
山田西町站（）是一位於日本高知縣香美市土佐山田町榮町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D38。 由於本站和香美市的中心站土佐山田站相距只是800米，步行距離只是10分鐘內，因此不少人都會步行往土佐山田站乘坐特急車前往高知市，令到這車站雖然和民居及工業區非常接近，但乘車人數卻不算太多。 車站構造 本站只有1面1線月台，為簡易車站設計，有效長度為4卡。不設置站舍，月台上設置了有上蓋的開放式候車亭，並在內裝設售票機。出入口…
箸藏站
方向）。]] 箸藏站（）是一位於日本德島縣三好市池田町州津、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D20。車站名稱來自於附近的箸藏寺。本站只停靠普通列車。由於乘客量持續減少，2020年度時間表改正後，每日只有上、下行各6班的區間車停靠。 土讚線於本站與佃站之間的路線有180度的大迴轉：往阿波池田站方向東行離開箸藏站後，向南橫過吉野川，之後再轉向西前往佃站。從兩站面向吉野川的方向，可以遙望對岸的另一站。此路段全長3.4公里，…
土佐長岡站
土佐長岡站（）是一位於日本高知縣南國市西山、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D39。 本站附近主要為田園地區，民居較為分散，因此使用率不算高。 車站結構 本站為簡易車站，並沒有設置站舍，月台長度只能容納2卡列車，而且闊度頗窄，甚至連如山田西町站般的狹細型候車亭也欠奉，只裝有候車上蓋及售票機。而售票機則有保護亭。出入口設於往後免站方向的月台末端。本站只停靠普通列車，而早上則有一班上行普通列車通過本站。 本站位於土讚線其…
六反地站
六反地站（）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町六反地、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K24。 車站結構 本站為簡易車站模式，並沒有設置站舍，設有1面1線的側式月台，以磚及混凝土所砌成，月台中央設有一個小型的候車間，出入口則設於月台末端近仁井田站方向，為斜台設計。 月台曾經過加建，向影野站方向以鐵架加長了長度，現時能夠容納兩卡列車靠站。國鐵時代，本站部份普通列車會不停本站，現時則全部停靠。 月台配置 歷史 1961年4…
影野站
影野站（）是位於日本高知縣高岡郡四萬十町影野、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K23。列車自土佐久禮站起便駛離海岸線，進入山區部份，兩站距離超過10公里，是現時土讚線兩站行車距離最長的路段；而高度相差超過200米，沿途並且有多處急彎地段。 車站構造 本站為單層木製站房，位於月台末端近須崎一方，內裏設有己棄用的站員室。而出入口部份則為侯車間，設有坐椅。2010年6月，地區人士和組織為車站外牆翻新，塗上了新的油漆。本站現…
角茂谷站
角茂谷站（）是位於日本高知縣長岡郡大豐町角茂谷、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D34。在高知線通車初期，本站曾經為其中一個終點站，但現時只屬停靠普通列車的中途站。 車站結構 本站由開業初期至1980年代初，為木造的站房，穿過候車室便可以直接到達月台。舊站房已經被拆去，改成一間小型的站外等候室，稱為「天坪互動接觸休憩所」（）。而車站名稱則改印在月台上的候車亭背面向外的外牆上，比以往在站舍上較不明顯。 月台為1線1面的…
安和站
安和站（）是一位於日本高知縣須崎市安和、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K21。車站建築於須崎市郊區近海岸線，旁邊便是安和海水浴場。2020年度「青春18車票」的宣傳海報以高空拍攝本站的照片作為背景。 車站構造 現時車站採用簡易車站模式運作，過往曾設有站舍至80年代中期，並且為1面2線的島式月台，但隨著使用者改以駕車前往，使用鐵路的人數不斷減少，為節省保養開支，最後將原有站舍拆卸，改在月台上加建簡易式的候車亭，而靠岸…
土佐新莊站
土佐新莊站（）是一位於日本高知縣須崎市西町二丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K20。 由於其發音與山形縣新-{庄}-市的新-{庄}-站相同，雖然採用了不同的漢字，但最終仍然在站名前冠以令制國「土佐」以茲區別。 車站構造 車站採用簡易車站模式運作。過往曾經設有木建站舍，但現時與鄰站安和站一樣已經被拆走，只保留月台上的簡易式的候車亭。站外另設有簡易式男、女共用式洗手間一座。車站入口即設於洗手間後方。 2017年，作…
仁井田站 (高知縣)
仁井田站（）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町仁井田、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K25。 由於JR在栃木縣亦有另一個仁井田站，因此本站會以「(土) 仁井田」標示分別。而讀音上，本站採用了濁音「だ」，而栃木縣的仁井田站則用回「た」。 車站結構 站舍為單層混凝土建築，曾設有小商店及站員室。自無人化後站員室長期處於閉鎖狀態，本來無人化後，改成由站內的小商店負責委託出售，但由於小商店同樣長時期處於閉店狀態，因此和無人站幾…
枝川站 (日本)
枝川站（）是一位於日本高知縣吾川郡伊野町枝川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K06。於1986年開設，作為高知市及附近市郊居民的通勤之，現時只停靠普通列車。 由旭站至伊野站為止的土讚線，與土佐電氣鐵道的伊野線並行，本站和位於東北方土佐電氣鐵道的枝川站相距不足100米。 車站結構 由於日本國鐵最末期時所加設的通勤車站，因此採用簡易車站棤式，不設有站舍，在月台上則設有自動售票機發售短距離車票。 設有側式月台1個，只提供…
波川站
波川站（）是一位於日本高知縣吾川郡伊野町波川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K08。本站與圓行寺口站都是同時期新設的高知市郊通勤站。 由於土佐電氣鐵道的伊野線並不服務此區域，因此本站成為來往高知市區的主要交通工具。 車站結構 現時車站為1面1線設計，屬於單線雙程路段，車站為簡易月台設計，沒有設置站舍，亦沒有等候室，月台闊度較窄。因是早期建立的車站，因此並不是採用金屬枝架來搭建月台，而是採用較傳統的混凝土堆高方式來興…
小村神社前站
小村神社前站（）是位於日本高知縣高岡郡日高村下分椋之島 、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K08-1。車站名稱以附近的神道教神社小村神社而命名，又由於小村神社又稱為「土佐二之宮」（），因此本站亦設有副站名。 小村神社前站是JR四國自成立以來的第4個新設車站。由於在它開業前，JR四國已為所有車站加上車站編號，為免要更改大量車站的編號，所以採取了分支編號，變成為「K08-1」，也因此在南伊予（U02-1）开业前成為JR四…
入明站
入明站（）是一位於日本高知縣高知市幸町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K01，最初土讚線向南伸延時並沒有在此設站，直至1960年代高知市的周邊地帶發展時才加設的通勤站。由開業至1980年9月止，部份氣動車班次當到達高知站後，會再向南行停靠本站和下一站圓行寺口站才折返。2008年因應高知站架空化，由地面車站變為架空車站。現時只停靠普通列車。 車站結構 現時車站為1面1線設計，屬於單線雙程路段，這樣的設計主要是考慮隔鄰…
圓行寺口站
圓行寺口站（）是位於日本高知縣高知市新屋敷二丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K02，最初土讚線向南伸延時並沒有在此設站，直至1960年代高知市的周邊地帶發展時才加設的通勤站。由開業至1980年9月止，部份氣動車班次當到達高知站後，會再向南行停靠上一站入明站和本站後才折返高知站。2008年因應高知站架空化，由地面車站變為架空車站。現時只停靠普通列車。 車站結構 本站為1面1線設計，屬於單線雙程路段，本站和入明站相…
旭站 (高知縣)
{{日本車站資訊 |公司色 = #1cadca |文字色 = |站名 = 旭站 |圖片 = JR-Shikoku-AsahiStation.JPG |pxl = 260px |圖片說明 = 站房(2006年12月) |日文原名 = 旭 |平假名 = あさひ |羅馬拼音 = Asahi |前一站 = K02 圓行寺口 |後一站 = 高知商業前 K04 |前一站距離 = 1.5 |後一站距離 = 1.1 |電報略號 = アヒ |車站編號 =…
朝倉站 (高知縣)
朝倉站（）是一位於日本高知縣高知市朝倉丙、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K05，是高知市內另外一個特急停車站，亦是高知市最南端的JR車站。現時除了上下共四班特急列車會通過本站外，其他班次皆會停靠。車站內的標示版稱本站為「舊國鐵時代的第一間圓木屋車站」（），因為本站站舍曾經重建，新的站舍依照歐洲的的風格建造，外牆都以圓木柱所砌成而得名。 出站後向東南方向不足100米，便可以到達和土讚線平行而走的土佐電交通伊野線朝倉站…