道格拉斯DC-4
道格拉斯DC-4是道格拉斯飛機公司在1930年代末期研發的四活塞引擎螺旋槳民航飛機，其軍用型C-54運輸機在第二次世界大戰期間廣泛地使用。二戰結束後，大部分C-54改裝回民航客機與貨機，投入民間市場使用，其優良的設計成為後來DC-6及DC-7的設計基礎。 簡介 在道格拉斯DC-4E研製中止後，道格拉斯公司並沒終止四引擎客機計畫，他們向東方航空與聯合航空推銷一種較小型、技術較為簡單的四引擎客機，它保留了前三點式起落架設計，取消了增壓座艙裝…
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道格拉斯DC-6
道格拉斯DC-6是由道格拉斯飞行器公司在1946年到1958年间生产的一种活塞动力商用客机／运输机。它起初是为了軍事運輸而设计，但第二次世界大戰結束而被終止採購，道格拉斯公司便将這款機型變更為民航機，以DC-6的名稱對民間市場銷售，當時在客運市場的主要競爭者為洛克希德公司的星座式飛機。DC-6家族一共生产了700余架，并且至今仍有一部分执行着货运，森林滅火任务。 DC-6的美国空军军用型号是C-118「举重霸王」，美国海军在1962年和…
道格拉斯DC-7
道格拉斯DC-7於1953－1958年量產的四螺旋槳活塞引擎動力民航飛機，也是道格拉斯公司最後的螺旋槳活塞引擎飛機。它是為了滿足在各種氣候環境下可運行跨大西洋航線與跨美國東西岸航線而研製的長程民航機，主要競爭對手為洛克希德L-1649星際飛機與布里斯托不列顛尼亞型。在1950年代末期噴射民航機大舉投入跨洋民航市場後市場定位遭到取代，屬於道格拉斯飛機家族中較不顯眼的一款型號。 歷史 泛美航空於1945年要求研發DC-7，那時是希望採用C-…
馬丁M-130
馬丁M-130是一種長程全金屬製具有流線氣動外形及強力發動機的螺旋槳飛機，由格倫·L·馬丁公司因應泛美航空總裁胡安·特裡普(Juan Trippe)要求一種越太平洋的飛機而設計及製造，於1934年12月30日首飛。只為泛美航空建造過3架，每架417,000美元，包括、菲律賓飛剪號(Philippine Clipper)和夏威夷飛剪號(Hawaii Clipper)。 在馬丁公司內，M-130被稱為馬丁海上運輸機(Martin Ocean…
波音307平流層客機
波音307型平流层客机是第一架拥有客舱增压系统的商用运输机。这一特性使其有能力在20,000英尺（6000米）高空进行巡航，使其能避开许多天气干扰。压力差为2.5 psi (17 kPa)，所以飞机飞行在14,700 ft (4,480 m)高度时，机舱内压力为8,000 ft (2,440 m)高度的压力。307型可携带5个机组成员及33名旅客。机舱最大宽度为 12 ft (3.6 m)。它是第一架在机组成员里包括飞行机械师的陸基飛機…