風連站
風連站()是屬北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線之車站,位於北海道名寄市風連町本町。車站編碼為W46。電報略號為フレ。 車站名稱來自阿伊努語的「hure-pet」(紅色的河川)。 歷史 1903年(明治36年)9月3日 - 北海道官設鐵道之車站啟用。 1905年(明治38年)4月1日 - 由日本國有鐵道接管。 1982年(昭和57年)11月15日 - 廢止貨物裝卸。 1984年(昭和59年) 2月1日 - 取消行李處理。 11月10日…
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風連站()是屬北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線之車站,位於北海道名寄市風連町本町。車站編碼為W46。電報略號為フレ。 車站名稱來自阿伊努語的「hure-pet」(紅色的河川)。 歷史 1903年(明治36年)9月3日 - 北海道官設鐵道之車站啟用。 1905年(明治38年)4月1日 - 由日本國有鐵道接管。 1982年(昭和57年)11月15日 - 廢止貨物裝卸。 1984年(昭和59年) 2月1日 - 取消行李處理。 11月10日…
智北站()是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線的一個無人站,位於日本北海道名寄市字智惠文,車站編號為W52。電報略號為チホ。 車站名稱「智北」是由於其位於「智惠文站」北方,因而得名。 車站構造 1面1線 側式月台 自臨時停靠站以來都是無人站。 在東面出入口的月台上設有小型車站大堂,由鋼製的預制組件興建而成。 公認的秘境車站之一。 車站周邊 車站周圍主要為田地、沼澤和濕地等。 北海道道252号美深名寄线 緋鮒之里 智惠文公園 天鹽川…
智惠文站()是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線之無人站,位於日本北海道名寄市智惠文十一線,車站編號為W52。電報略號為チフ。 車站名稱來自附近的地名。「智惠文」來自阿伊努語的「cep-un-to/」,即「有魚的沼澤」的意思。 車站構造 啟用初時是相對式月台,2面2線,有一間木造車站大堂。 現有只是側式月台,1面1線,有一間小型候車室。 無人站。 由於附近的木業發達,因此本車站運輸不少從鄰近森林砍伐出來的木材。 車站周邊 車站前是…
日進站()是屬北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線之無人站,位於北海道名寄市日進,車站編碼為W49。電報略號為ニン。 車站名稱來自當地地名,而地名是以前在當地開拓的岐阜縣人,希望「」(每天都在進步),因而得名。 歷史 1959年(昭和34年)11月1日:日本國有鐵道之車站啟用。開始乘客處理服務。 1987年(昭和62年)4月1日:正式民營化並進行分割,車站劃歸由JR北海道繼承。 車站構造 側式月台的地面車站。 1面1線。 設有小型候車室…
名寄站()是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線一個由JR北海道與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於北海道名寄市東一條南6丁目。車站編碼為W48。電報略號為*'。 名寄車站是名寄市的主要車站,為特急列車「超級宗谷」、「佐呂別」()及快速列車「名寄」()的停車站。 車站構造 由一個側式月台(1面1線)及島式月台(1面2線)組成。這站是全日本擁有自動旅客廣播及LED出發顯示屏之車站中緯度最北的一個。在過去名寄曾是由兩個島…
名寄高校站()是屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線之車站,位於北海道名寄市。車站編碼為W47。電報略號則仍採用東風連站時的*'。2022年3月12日,車站由原「東風連站」遷移至此並更改為現名。遷站後除停靠所有的普通列車外,也加停了快速「名寄號列車」,每天由原來只有4來回班次,大幅增加至共12來回班次。 遷移計畫 在名寄市議會舉行的2019年度市民意見交換會中提到,東風連站的使用客源幾乎都是位於北方1.5公里、須步行約20分鐘的名寄…