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知本圳

知本圳為一座位於臺灣臺東縣卑南鄉知本地區的灌溉水圳系統,其最早由當地原住民族卑南族所開設,後臺灣進入日治時期再由台灣總督府接收並管理,目前由農業部農田水利署臺東管理處知本工作站進行管理與維護。 沿革 知本圳 知本圳最初由於知本地區土地荒蕪,因此聯合當地知本與建和兩村之村民進行開設,工程於西元1899年(民國前13年,清光緒25年)動工,並取水自知本溪,歷時1年於西元1900年 (民國前12年,清光緒26年)正式完工通水。 臺灣進入日治時…

利家圳

利家圳為一座位於臺灣臺東縣卑南鄉的小型灌溉水圳系統。 沿革 利家圳最早再1896年由當地利嘉村與大南村(今東興村)原住民村民所自行開鑿,二戰後由當時台灣省政府接收,目前為臺東農田水利會知本工作站進行管理與維護。 設施 進水口 利家圳源分有兩座進水口,第一座建於利嘉溪支流大南溪溪口右岸處,將大南溪溪水引流至沉砂池沉澱後,再利用跨河擋水臨時土堤將利嘉溪主流與大南溪溪水匯集至設置在利嘉溪右岸的第二進水口,爾後臺東農田水利會在利嘉溪河床上興建一…

大南圳

大南圳為一座位於臺灣臺東縣卑南鄉東興地區的灌溉水圳系統。大南圳最早由當地原住民族自行建於西元1925年(民國14年),並引水自利嘉溪,其水源與台灣自來水公司利嘉淨水廠共同使用,為灌溉與民生共同使用,因此該進水口所在地為臺東地區極為重要的水源保護區,現由臺東農田水利會知本工作站以及台灣自來水公司利嘉淨水廠共同進行管理與維護。 沿革 大南圳由當地原住民族自行建於西元1925年(民國14年),當時進水口設置於靠東興村利嘉溪左岸的林班地,然而當…

利吉圳

利吉圳為一座位於臺灣臺東縣卑南鄉利吉村地區的灌溉水圳系統,該水圳目前已經處於廢棄狀態。 沿革 該水圳於1980年(民國69年)由當時的台東農田水利會撥款興建。 而當時由於利吉圳原灌溉區位在卑南溪下游北岸的河階地上,海拔高度高於卑南溪的河床,無法使用通常的閘門進水口或自然引流的方式將卑南溪河水引入灌溉區,因此台東農田水利會在卑南溪河岸興建一座抽水站,將卑南溪溪水抽蓄至上方河階地的利吉圳灌溉區。 該抽水站是為利吉圳之進水口,惟灌溉區內的農民…

卑南大圳

卑南大圳,是臺東縣最大的水利工程。 沿革 台灣清領時期初期,臺灣東部嚴禁漢人進入,直到同治13年(1874年)沈葆禎奏請開山撫番,光緒元年(1875年)廢止禁令,才鼓勵漢人入山開墾,也才開始有小型灌溉事業。 卑南大圳最早建於明治31年(1898年),因當時於臺東市與卑南鄉的農民為增加生產、改善生活,請設卑南圳,由政府補助工程費1,300圓,民眾出勞力,拓建卑南圳,因經費不足,圳路只能灌溉約668甲土地。1933年,日本政府為謀臺東農業發…

台東大橋

台東大橋為台灣臺東縣跨越卑南溪的橋梁之一,由公路總局管轄,屬於台11乙線的一部分,原為鐵索吊橋(建於西元1932年),建於日治時期昭和九年(西元1934年),歷經兩年完工,當時橋長490公尺,是當年東亞最長的鋼索吊橋,為昔日台東八景之一。1965年損毀於黛納颱風,而後重建為水泥橋,1966年7月竣工通車。在現今中華大橋尚未通車之前為台11線主線。而原台11乙路線為台東市區-知本舊街(中華路)。後來中華大橋完工通車(1991年),兩路段乃…

達魯瑪克部落

Taromak-達魯瑪克部落(),又稱大南社。位於臺灣臺東縣卑南鄉,為原住民魯凱族的傳統部落,也是臺東縣內魯凱族聚落,更是東魯凱族群的部落。行政區劃分上屬於卑南鄉東興村。其文化特色屬kalralisiya小米收穫祭、talraisi鞦韆祭及傳統alakowa男子集會所組織最為代表性。臺灣知名設計師/歌手陳世川即是東魯凱-達魯瑪克部落族人 }}

卑南庄

卑南庄為台灣日治時期1937年至1944年間存在之行政區,隸屬於臺東廳臺東郡,其原為臺東支廳卑南區,轄區包括今臺東縣卑南鄉東半部、臺東市西半部與太麻里鄉美和村。昭和十九年(1944年)12月1日,卑南庄裁撤併入臺東街,為臺灣總督府最後一次行政區調整。 行政區劃 卑南地區在清治時期至日治初期隸屬南鄉,臺東廳在1897年6月成立後,此處隸屬「卑南辨務署」。1898年7月31日,臺東廳公告劃設為25區,而卑南地區皆位在「第一區」。1900年5…

知本國家森林遊樂區

知本國家森林遊樂區,位於台灣台東縣卑南鄉溫泉村的一個國家森林遊樂區,並設有知本自然教育中心。 全區海拔高度約110至650公尺之間,全區面積約110.8公頃,是一片熱帶季風雨林。多樣的林業、鳥類及昆蟲物種,造就這片豐饒的生態教室。氣候溫暖濕潤,主要林木有白榕、臺灣蝴蝶蘭、酸藤,另有溪流、瀑布、藥用植物園區、吊橋等景觀。遊樂區以知本溪與知本溫泉飯店區相隔,是登山、健行、賞鳥、賞蝶及森林浴的好地方,亦為假日郊遊的好去處。 知本自然教育中心 …

大巴六九部落

大巴六九部落(),亦稱泰安部落,是原住民族委員會核定的一個卑南族部落,位於臺東縣卑南鄉泰安村,是原「八社」中的大巴六九社。大巴六九屬於卑南「石生傳說」系統的部落之一。 起源神話 相關作品 *《檳榔‧陶珠‧小女巫、斯卡羅人》,巴代著,台灣,耶魯國際文化,2009年8月。 參考資料

初鹿鎮東宮

初鹿鎮東宮位於臺灣臺東縣卑南鄉初鹿村,是一間主祭祀黑面媽祖的道教廟宇。而在鎮東宮山下,初鹿村活動中心一旁,另有一間祭祀粉面媽祖的讚天宮,兩間廟所祭祀的媽祖,同是來自嘉義縣太保市鎮福宮所分靈出的媽祖神像。鎮東宮的信徒有部分是居住在初鹿村的客家人族群 }}

杉原漁港

杉原漁港為一座位於臺灣臺東縣卑南鄉杉原村的漁港,距離南方的富岡漁港約10公里,距離北方的新蘭漁港約5公里的距離。 目前杉原漁港並無歸屬在行政院農業委員會漁業署新制的漁港法中地任何一類漁港中。 設施 杉原漁港目前並無各項漁港基本設施,僅在港澳處使用炸藥疏通出海航道一條,以供杉原村當地的漁筏方便進出港澳。 未來展望 杉原漁港附近海灣曾有興建大型綜合港灣的計畫,該計畫案中有設立漁業專用區之規劃,然而目前該計畫案至今仍未實際付諸實施,使得杉原漁…

檳榔車站

檳榔車站位於台灣臺東縣卑南鄉,曾為臺灣鐵路管理局臺東線(現已廢止)的鐵路車站。 概況 檳榔站設於1922年,在1982年東拓工程完成前,臺東線由卑南溪畔經檳榔、東成、初鹿、嘉豐及中興才到達今日的鹿野站。其中檳榔站及嘉豐站由於坡度高達千分之21,設計成折返式車站。 車站構造 折返式車站 利用狀況 東拓工程進行改線,完工後,現已廢止。 車站週邊 賓朗國小 歷史 1922年4月20日:設立「日奈敷乘降場」(),取自當地部落名「檳榔樹格」(pi…

卑南上圳導水隧道

卑南上圳導水隧道為一座橫跨於臺灣臺東縣延平鄉紅葉村與卑南鄉初鹿村之間的灌溉用導水隧道。該隧道是全臺最長的山-{岳}-中型導水隧道,並且也是臺灣省政府時期,臺灣地區所推動的最後一項大型水利設施興建計畫。目前卑南上圳導水隧道連同整體卑南上圳灌溉圳道系統均由臺東農田水利會所擁有,並由旗下之卑南工作站進行管理與維護 }}

杉原海水浴場

杉原海水浴場位於臺灣臺東縣卑南鄉內的杉原海灣,原是全縣僅有的海水浴場。離臺東市約12公里,它位於弧狀的都蘭海灣南緣,浴場長度約為一公里多,珊瑚礁廣佈於南北附近的海域,海灘上有著柔軟細緻的沙子,地形也相當開闊平坦,水質更是清澈見底,適合許多水上活動的進行與親子間的互動,亦是觀光客休閒遊憩的好地方。 沿岸中的生態豐富多元,時常可以發現兩棲動物的蹤跡。但由於近年來東部海岸受到太平洋海水的嚴重侵蝕,以及人為違法超建旅館,除了使海岸線逐漸向內陸縮…

臺東縣卑南鄉溫泉國民小學

臺東縣立溫泉國民小學本校學區原屬建和國校(現今台東市建和國民小學),民國47年(西元1958年)時,由村民於內溫泉清覺寺山麓興建簡陋教室一間,自行設立內溫泉分班,並集資聘請教師一人,開始教育溫泉地區之莘莘學子。目前共有6班,96位學生,並設有溫泉附設幼兒園兩班。 校史 民國48年(西元1959年),經地方人士之贊助,教室從清覺寺山麓向下遷移至台東縣農會溫泉農場(現今東遊季溫泉渡假村),並商借國防部克難報廢營房一棟,作為臨時教室。當時,政…

利嘉野生動物重要棲息環境

利嘉野生動物重要棲息環境位於中華民國臺東縣卑南鄉,是依《野生動物保育法》公告之野生動物重要棲息環境。本區背倚中央山脈,面向臺東卑南溪沖積平原,範圍內有海拔1,062公尺的大巴六九山。本區東部為利嘉林道所貫穿,林道跨越海拔50到1,500公尺處,林道後段則進入雙鬼湖野生動物重要棲息環境東側。本區林相以天然闊葉林為主,僅少數人造林。台灣獼猴、山羌與台灣長鬃山羊是範圍內分布最廣且相對密度較高的中大型哺乳動物,台灣黑熊在此處也有分布。另外台灣特…