富岡漁港
富岡漁港（排灣語：Kararuan a Puvarukuran）是一座小型規模的漁港，位於臺東縣臺東市的富岡里，東臨太平洋。富岡漁港是臺東縣內第二大之漁港，僅次於成功漁港。漁港位於台東縣海岸線中點，位在卑南溪出海口北方，距臺東市區約6公里左右，即臺東市與卑南鄉交界的附近。又稱伽蘭港、加路蘭港或臺東港，屬於第二類漁港。 歷史 原址為加路蘭港，因鄰近阿美族部落「加路蘭社」而得名。漁港早期為小漁村聚落，漁民以捕魚維生，並以漁船擔負離島的人力、…
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綠島漁港
綠島漁港，臺灣漁港，位於臺東縣綠島鄉南寮村，故有別稱「南寮漁港」。在行政院農業部漁業署是歸類為第二類漁港。綠島漁港設籍漁船數依照2010年資料為79艘（包含小型的動力舢舨）。 綠島漁港是綠島鄉地區最大的港口，與島內其餘三座包含中寮漁港、公館漁港以及溫泉漁港在內的港口相比漁港基礎設施更為完善，因此該漁港為綠島籍漁船的主要基地港，並且，該漁港也是與臺灣本島臺東縣進行聯繫的交通船的綠島端停泊點，以及軍事設備的運輸端口，因此該港口身兼漁港與交通…
石雨傘
石雨傘坐落於台灣台東縣成功鎮北邊約十公里處，因附近以有一隆起岩礁（石空鼻）延伸入海，其中有一塊大岩石（平衡岩）狀如雨傘，故稱之。阿美族稱此地為「Awawan」，因昔日南來北往的人經過此地，必須穿越岩礁近海處的一洞穴，而每當有人通過洞穴時，就會聽到’aw’aw的聲音，後來便以Awawan為此處地名。 地形 屬於石灰石隆起的海蝕地形，狹長岩岬、礁石、海蝕地貌，向東北方向斜伸入海長達一公里，狀似象鼻。突岬之岩質屬大港口層之礫岩，其間的鬆軟部分…
開元漁港
開元漁港，俗稱開元港，為一座位於臺灣臺東縣蘭嶼鄉椰油村的漁港。該漁港是蘭嶼地區最重要的海上交通進出港口，屬於漁業與交通共用的兼用港口。目前主要使用中的為較北邊新建的開元港，南邊則有僅一座曳船道的開元舊港以及一座燈塔。 目前開元漁港歸類在農業部漁業署所劃分的第二類漁港中。 沿革 起源 蘭嶼地區原本就缺乏港灣設施，因此當冬季來臨時當地船隻會在蘭嶼島西邊的紅頭村進行起錨與卸貨，而夏季則改在蘭嶼島東側的東清村進行起錨與卸貨。 周遭景點 蘭嶼 軍…
金樽漁港
金樽漁港為一座位於臺灣臺東縣東河鄉東河村的一座漁港，該漁港距離南邊的臺東市區約40公里，距離北邊的成功鎮新港約20公里遠，目前，金樽漁港依據行政院農委會漁業署於2007年（民國96年）3月所公布的漁港法施行細則歸類在第二類漁港中，並由臺東縣政府所管理。 目前，金樽漁港為臺東縣政府舉辦臺灣國際衝浪公開賽的地點。 沿革 金樽漁港興建前，該地區為天然灣澳，北面有天然遮蔽地形，又是有廣大腹地可資利用的天然港灣，建港條件極佳。因此，金樽漁港興建工…
基翬漁港
基漁港（阿美語：Kihaw；）是位於臺灣臺東縣成功鎮的漁港，該漁港目前暂时沒有列入行政院農委會漁業署所劃分的兩級漁港之中。 基翬漁港周遭平時浪況平穩，不適合衝浪，卻適合浮潛及深潛。但夏秋季颱風來臨前後及冬季東北季風轉強時，該地區因地形特殊，會出現難得一見的左跑浪，但冲浪困難度較高，且因受東北季風增強，該地點為陸風、捲浪，浪型佳，適合進階衝浪選手做高難度動作，故該地區為民間有名的衝浪地點。 據東部海洋研究中心的調查發現，該區海域所記錄到的…
杉原漁港
杉原漁港為一座位於臺灣臺東縣卑南鄉杉原村的漁港，距離南方的富岡漁港約10公里，距離北方的新蘭漁港約5公里的距離。 目前杉原漁港並無歸屬在行政院農業委員會漁業署新制的漁港法中地任何一類漁港中。 設施 杉原漁港目前並無各項漁港基本設施，僅在港澳處使用炸藥疏通出海航道一條，以供杉原村當地的漁筏方便進出港澳。 未來展望 杉原漁港附近海灣曾有興建大型綜合港灣的計畫，該計畫案中有設立漁業專用區之規劃，然而目前該計畫案至今仍未實際付諸實施，使得杉原漁…
白守蓮漁港
白守蓮漁港為一座位於臺灣臺東縣成功鎮白守蓮部落的小型漁港。與南方的成功漁港相距約5公里。 白守蓮漁港在行政院農委會漁業署舊制的漁港法中被歸類在第四類漁港之中，目前白守蓮漁港已因遭到颱風侵襲摧毀而廢棄。 沿革 白守蓮漁港最早興建於1986年（民國75年），當時白守蓮漁港僅興建有一條曳船道。 然而第2年1987年（民國76年）因颱風襲擊，白守蓮漁港曳船道被摧毀，爾後相關單位也沒再編列相關預算進行修復便廢棄至今。 周遭景點 三仙台 基翬漁港 …
成功漁港
新港漁港，又名成功漁港，位於台東縣成功鎮，且與伽藍漁港為臺灣東海岸近海漁業的重要基地，屬第二級漁港，以海產及柴魚聞名。 歷史 1908年總督府通信局長鹿子木小五郎考察東部地區後，便提出建港於麻荖漏的看法。1929年新港漁港動工，1932年完工。當中歷經了關東大地震帶來的經濟恐慌，台灣總督府配合財政緊縮而新港建港工程因此停工，復工後預算又遭刪減。1941年漁港開闢內港1954年新港漁港升格為省內港。1988年起展開的擴建工程於1996年完…
長濱漁港
長濱漁港為一座臺灣臺東縣長濱鄉境內的漁港。長濱漁港距離南方的成功漁港約54公里遠，是目前為臺東縣境內最北端的漁港，目前由成功鎮的新港區漁會進行管理。 沿革 長濱漁港興建於1982年（民國71年），因長濱地區海岸線平直且有暗礁，受地形變化影響，當時長濱漁港工程僅建有防波堤兼碼頭90公尺，使得完工後即面臨停靠碼頭不足的問題。 自1988年（民國77年）起開始，便針對碼頭不足以及漂砂導致港口堵塞問題延長防波堤兼碼頭使用，至1996年（民國85…
大武漁港
大武漁港（排灣語： Pangeluy a Puvarukuran），又稱尚武漁港，為一座位於臺灣臺東縣大武鄉尚武村的漁港，該漁港列入農業部漁業署所劃分的第二類漁港中，目前設籍於漁船數有117艘，由臺東縣政府進行管理與維護。 大武漁港外海海域位於寒暖流的交會處，還有來自海床向上流動的湧升流所挾帶著鹽分，並且在極深的海溝裡少有汙染，使得魚類迴游群聚，因此在每年11月是當地捕獲白帶魚（油帶魚）最佳的季節。 海洋委員會海巡署東部分署於大武漁港旁…
小港漁港 (臺東縣)
小港漁港，又稱成廣澳漁港或是廣澳漁港，為一座位於臺灣臺東縣成功鎮的漁港。小港漁港目前歸類在行政院農委會漁業署所劃分的第二類漁港中，目前設籍漁船數約70艘，由新港區漁會進行管理。 沿革 小港漁港尚未興建前，該地最早稱為「蟳廣澳」，其名由來為小港漁港尚未興建時，該地為一座橢圓形珊瑚礁的天然港灣形狀如像螃蟹的左右兩支箝子相接圍成的海灣而得名。也由於當時「蟳廣澳」優良的港灣地形，因此該地甚早即有船舶停靠以及文化交流。 相傳中國大陸明朝末年時期，…
烏石鼻漁港
烏石鼻漁港為一座位於臺灣臺東縣長濱鄉的漁港，距離北方同在長濱鄉的長濱漁港約8公里。目前在行政院農業部漁業署新制的漁港法之中，被歸類在第二類漁港中，由新港區漁會進行管理。 簡介 烏石鼻漁港最早興建於1975年（民國64年），當時僅有曳船道一座以供當地旦曼與寧埔地區的漁筏起卸使用，後陸續興建有碼頭、聯外道路陸上設備等相關設施。 烏石鼻漁港興建在烏石鼻的火成岩地形上，目前設籍漁船數8艘，漁港捕撈漁獲以龍蝦、白帶魚等近海魚種為主，在2009年（…
新蘭漁港
新蘭漁港為一座位於臺灣臺東縣東河鄉新蘭村的漁港。新蘭漁港距離南方的富岡漁港約15公里，在行政院農業委員會漁業署新制的漁港法中，新港漁港被歸類在第二類漁港之中，目前新蘭漁港由臺東縣政府所有。 沿革 興建 新蘭漁港周圍海岸淺灘巨石遍佈，無天然隱蔽地形，也無天然港灣之地勢，故最初不利於建港。 後臺灣省政府鑒於當地漁民的少數漁船及漁筏之作業需要，於1984年到1985年（民國73年到民國74年）共編列預算，新台幣1,200萬元進行新蘭漁港建設工…
公館漁港
公館漁港位於臺灣臺東縣綠島鄉，為農業委員會漁業署所劃定的第二類漁港，目前漁港主管機關的臺東縣政府農業處委託綠島區漁會管理維護 }}
溫泉漁港
溫泉漁港位於臺灣臺東縣綠島鄉公館村朝日溫泉北邊，為臺東縣政府所有，委託綠島區漁會管轄的漁港，屬於農業委員會漁業署劃分的第二類漁港之一 }}