根室本線
{{Infobox rail system-route | 日文原名 = 根室本線 | 平假名 = ねむろほんせん | 羅馬拼音 = Nemuro honsen | 路線名稱 = 根室本線 | 路線顏色 = #8cc63e | 路線顏色2 = #f6989d | 通稱 = 花咲線（釧路－根室） | 圖片 = Kiha261 ST-5102 Furano-lavender-express.jpg | 圖片大小 = 300px | 圖片說明…
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富良野線
富良野線（）是一條連結日本北海道旭川市與富良野市、隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路路線，分別以旭川市的與富良野市的作為起訖。依照JR系統的分級富良野線是地方交通線等級的路線。連結了旭川、美瑛與富良野等地的富良野線除了是北海道境內非常具有代表性的觀光鐵路線之外，由於也途經旭川與其周圍的幾個衛星市鎮，使得富良野線也具有相當程度通勤、通學交通線的作用。 的H100型柴聯車 (2024年8月)]] 概要 富良野線的起源可以回溯到19世紀…
宗谷本線
宗谷本線（）是日本北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線），從北海道旭川市的旭川站出發，途經名寄市的名寄站連接稚內市的稚內站。 概要 若不包括北方領土，此線是日本最北的鐵路，也是日本最長的地方交通線。全線幾乎與平行，從士別市起至幌延町，路線沿天鹽川的右岸行走。宗谷本線行經山區與無人地帶的路段較多，不時發生與野生動物的碰撞事故。另外，名寄站－稚內站間地質脆弱，經常因集中豪雨導致災害。 路線資料 管轄（事業類別）、路段（營業距離）…
函館本線
函館本線（）是一條由北海道函館市的函館站起途經長萬部站、小樽站、札幌站連結旭川市的旭川站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（幹線）。 的]] 概要 此線包含北海道歷史最長久的鐵路通車路段，一直以来都擔當北海道與本州聯絡的鐵路運輸骨幹。若包括支線（別線）則總營業距離長達458.4公里，是北海道最長的鐵路；函館站至長萬部站間、長萬部站至小樽站間、小樽站至札幌站至旭川站間，各段的路線特色都有所不同。但現在已沒有由函館站直達旭川站全線運…