九龍巴士意外列表
九龍巴士公司（九巴）作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長（1933年創辦）而且營運至今的巴士公司。本列表盡最大可能記錄九巴的主要意外。年代久遠或意外規模及嚴重程度較低的事故可能已遺失紀錄或沒有相關報導可供查證，因此本列表的資料可能並不完全。 1930年代 1938年11月28日中午，一輛行走佐敦道碼頭至元朗的九巴在駛至青龍頭青山道15咪附近時失事撞向大樹，造成5死20餘傷。 1950年代 1956年5月20日，一輛行走九龍佐敦至元…
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共 27 篇文章
大埔公路雙層巴士翻側事故
{{Infobox bus accident |title= 大埔公路雙層巴士翻側事故 |image = |caption = 涉事巴士橫亙在路面上，消防員正進行救援 |date = 2018-02-10 |time = 香港時間 18:13 |location = 香港新界大埔滘 大埔公路－大埔滘段近大埔尾。涉案的富豪超級奧林比安（AVW78）於當晚行走九龍巴士872線，由沙田馬場前往大埔中心，巴士在駛經大埔公路－馬料水段與大埔滘段交…
伍偉樂
伍偉樂（Idea Ng，）2002年亞洲電視藝員訓練班畢業。加入亞洲電視前，是位業餘模特兒。前兒童節目主持，現時於九巴任職車長。 個人生活 自從亞洲電視被取消廣播牌照後，伍偉樂已減少幕前工作，在2018年曾亮相ViuTV節目，偶爾亦擔任婚禮主持及拍廣告。在2020年7月，媒體發現原來他已轉行做巴士司機，並上載員工證分享近況。因為他育有四名子女，要應付子女的興趣班等費用，所以每月支出達3萬元。他坦言未有放棄幕前工作，若有機會，即使分文不收…
2018年九龍巴士薪酬調整工潮
2018年九龍巴士薪酬調整工潮是在2018年2月開始，由大埔公路雙層巴士翻側事故所引發一連串的勞資糾紛，曝露九龍巴士車長薪酬制度不公及工會結構混亂問題。 女車長葉蔚琳因不滿新推出的薪酬計算調整方案未能滿足2004年6月後入職員工需要，組織「月薪車長大聯盟」抗議方案，更於短短數天內發起罷駛。縱使罷駛行動並未引起多數車長響應，未能起向資方施壓之效，但「野貓式」工業行動成功引起媒體及社會關注。 事件中，九巴多次拒絕承認少數工會及將罷駛的車長解…
雷瑞德
雷瑞德（，），香港商人，九龍巴士創辦人之一。 生平 生於澳洲墨爾本，籍貫廣東台山。1933年，鄧肇堅、雷瑞德、雷亮、譚煥堂和林明勳等人創辦九巴，雷瑞德出任九巴總經理。1952年香港市政局選舉時，雷瑞德成功當選為市政局議員。但於次年落選。 雷瑞德曾任香港足球總會會長（1956年-1957年，1958年-1961年）及亞洲足協主席（1956年-1957年）。 1958年12月，雷瑞德被外號「雙槍虎將」的李卓帶領匪徒強行入屋行劫。李卓最後被曾…
九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（，縮寫：，通稱：九巴）為載通國際旗下公司，是香港首兩間專營巴士公司（另一間為已結束港島專營權之中巴），於1933年4月13日成立；主要經營九龍及新界的專營巴士服務（離島區除外），但並沒有經營來往港島範圍內的路線，唯獨港島往新界或九龍的非聯營及節日路線只有不足30條，目的地大致為元朗、上水、荃灣等地。截至2022年1月，經營402條巴士路線及共有約4000部巴士，是香港最大的專營巴士公司，同時，與龍運巴士為姊…
九巴工會
九巴工會指香港九龍巴士6個職工會。 汽車交通運輸業總工會（勞工處登記編號220）九龍巴士分會，前稱「摩托車業職工總會九龍分會」，俗稱「汽總」／「紅簿」，1947年成立，左派工聯會屬會，約6300名會員。 九龍巴士職工總會，俗稱「巴總」／「白簿」，1950年成立，曾名為九龍汽車自由工會，登記編號280，右派港九工團聯合總會屬會，曾與同屬右派的中華巴士自由工會合組「港九汽車職工總會」，會員有1939人，現為工團總會最多會員之屬會，車長出身的…
陳乙東
陳乙東（英文名：，），祖籍中國廣東潮州，生於香港，曾四度宣布參與香港特首選舉及補選以及2007年香港立法會港島選區補選，然而從未成為正式候選人。參選期間以出位言論、大膽構思及連串起訴對手的法律行動，曾在報章上曝光，並熱心於各項政治運動。 其中「巴士阿叔」的身份最為人所熟識：自2006年4月底，網上出現一段《巴士阿叔》影片，後陳乙東自稱為片中人。 他為香港網站Uwants形象代言人，為Uwants網站建立「巴士阿叔」的形象：粗口、不計較禮…
屯門公路雙層巴士墮坡事故
屯門公路雙層巴士墮坡事故是一宗於2003年7月10日在香港屯門公路發生的嚴重交通意外。事故涉及一輛九龍巴士265M線的雙層巴士從高架橋墮下，釀成21人死亡、20人受傷，為香港史上最嚴重的陸上交通意外，死者包括巴士司機。事件廣受香港社會關注及香港傳媒報道，亦間接推動港府積極進行屯門公路改善工程以期提升公路的行車安全。 事發經過 2003年7月10日早上6時15分，一輛載40名乘客的Neoplan Centroliner雙層空調巴士（車隊編…
九龍巴士現役車隊型號列表
截至2025年9月15日，九龍巴士擁有的巴士數目為3964部，全部均為設有空調，可供輪椅使用者乘搭的特低地台空調巴士，是全球最大型的私營公共巴士公司之一，車隊中95%以上的巴士是雙層巴士。 雙層巴士：3823部 單層巴士：141部 以下為九龍巴士現役巴士之車隊型號資料： 富豪 猛獅 斯堪尼亞 VDL 比亞迪 參考來源 備註 外部連結 [http://www.1005.idv.hk/index.php?lang=chi 香港巴士車隊詳細資…
九龍巴士退役車隊型號列表
已退役的九龍巴士車隊是記錄以往曾在九龍巴士車隊服役過的巴士。 以下為九龍巴士已退役巴士車隊型號資料： 丹拿 亞比安／佳牌／利蘭 都城嘉慕 富豪 丹尼士／TransBus／亞歷山大丹尼士 豐田 三菱 日野 Neoplan／Neoman／MAN 斯堪尼亞 比亞迪 平治 宇通 青年 萊特巴士 其他 參考資料 外部連結 [http://www.1005.idv.hk/index.php?lang=chi 香港巴士車隊詳細資料] [https:/…
通天巴士
通天巴士（Airbus），是九巴／龍運為機場巴士建立的品牌。 九巴 九巴通天巴士前身為豪華機場巴士200及201線，於1975年2月17日試辦。最後，因減價措施湊效，試辦期於限期前兩日延長六星期，其後轉為正式巴士服務。 1986年11月6日，九巴將上述路線分別改名為A1及A2線，同時開辦A3線，並開始使用「通天巴士 Airbus」這名稱，以宣傳前往啟德機場的豪華巴士路線。後來，通天巴士路線愈開愈多，分別有A4、A5及A7。其中A4線只開…
寶輪街9號
寶輪街9號（），通稱為「九巴總部」，為深水埗區一座商業大廈，位於荔枝角，於1987年9月起重建，1990年1月8日正式啟用，且自該年起成為九龍巴士之總部。 歷史 此大樓前身為舊九巴荔枝角車廠的寫字樓部分，更前身為Oriental Brewery釀酒廠。用地於1959年由九巴斥資300萬元購入，而車廠則於六年後建成。 為整合九巴總部設於葵涌及荔枝角的各部門，舊荔枝角車廠寫字樓於1987年9月起重建為新總部大樓，當時預計於1989年中竣工。…
九巴沙田車廠
九巴沙田車廠（KMB Sha Tin Depot），簡稱沙廠或蛇廠，公司車廠代號STD-ST，位於沙田區小瀝源源順圍6-8號，樓高5層，以新界東為主要管轄範圍（38B線及西貢區除外），部份行走沙田、大埔及北區的龍運巴士路線的車輛亦屬於該廠，廠徽為S。2009年3月1日前，因北區及大埔區的路線及車輛仍屬屯門車廠管轄，使沙田車廠曾經成為管轄範圍最少的車廠。 現時除此車廠外，還有屬下的上水車廠及大埔車廠供車輛停泊。 目前沙田車廠為九巴管理最多…
九巴荔枝角車廠
九巴荔枝角車廠（），俗稱荔廠或直角廠，是九巴的車廠之一，公司車廠代號LCKD-LCK，位於西九龍興華街西100號，廠徽為L。 荔枝角車廠車廠部分樓高3層，但內部則因每層樓底佔一輛雙層巴士的高度而將車廠分為5層。其主要管轄範圍為九龍西（深水埗區、油尖旺區、九龍城區）及新界南（荃灣區、葵青區）的路線，部份行走葵涌及荃灣區的龍運巴士路線的車輛亦隸屬該廠。廠內現時設有約65個維修車坑，提供近395個泊車位。 荔枝角車廠設有兩所衛星車廠（青衣車廠…
九巴九龍灣車廠
九巴九龍灣車廠（KMB Kowloon Bay Depot，簡稱九廠，俗稱皇帝廠），公司車廠代號KBD-KB，位於觀塘區九龍灣臨華街1號，樓高四層，主要管轄範圍為九龍東（九龍城區、黃大仙區、觀塘區）及西貢區（含將軍澳），廠徽為K。廠內設有74個維修車坑，提供近560個泊車位，目前為九巴樓面面積最大的車廠，達768,038平方呎。由於九龍區及將軍澳往返機場的服務由城巴營運，故此九龍灣廠內（包括其分廠）沒有任何屬於龍運巴士的車輛，為目前唯一…
九巴情載80年
，相映成趣]] 九巴情載80年（），是指九巴於2013年為慶祝成立80週年而舉行的一連串慶祝活動。 全城大募集 2012年12月，九巴於其網站設立「全城大募集」活動，邀請市民捐出或借出與九巴相關的珍藏物品，例如車票、舊相片、舊制服、站牌等，有關物件收集後，於2013年9月25日舉行的《伴你同行：香港巴士故事》展覽中展出。 九巴擬向獲選展出的文物捐贈或借出者致送紀念品。有意捐贈或借出珍藏人士，可透過九巴網站提供文物資料。 五線全日通 20…
林子豪 (新聞工作者)
到大埔地區人士所設的吊唁處致哀。]] 林子豪（，），香港前新聞從業員，2005年轉職任職無綫新聞港聞組高級記者，離開無綫前是職位為首席記者。他亦曾是駐北京記者之一，2001年畢業於香港中文大學新亞書院新聞及傳播學系，後來於英國華威大學修讀公共政策碩士課程。 林子豪於2011年8月29日開始擔任午間新聞主播，並在2012年10月6日起兼任晚間新聞主播。 林子豪於2015年2月23日离开無綫新聞，轉職DBC數碼新聞台，再於2017年4月1日…
巴士阿叔事件
巴士阿叔事件是2006年4月27日在香港一輛巴士上發生的罵戰，事件過程被旁觀乘客拍攝後上傳到網路上，引起大量網民的關注。其中年長且較為好鬥的男子很快被暱稱為「巴士阿叔」。該衝突被附近乘客錄下，並上傳至香港高登討論區、YouTube和Google影片。這段影片在2006年5月成為YouTube觀看次數最多的影片，巴士阿叔的激烈言辭和大量粗口引起觀眾注意，在該月前三週內獲得了170萬次點擊率。 這段影片在香港引發文化轟動，引起有關生活方式、…
吳先瑩
吳先瑩（，），前無綫新聞新聞主播，現任香港浸會大學傳訊總監。 簡歷 吳先瑩小學時就讀於聖公會基德小學，後來升讀可立中學，並且擔任交通安全隊隊員，其後考進香港中文大學新聞及傳播學系，於二年級（1998年）時與同學方東昇和柯碧君在無綫新聞部實習，由於表現出色，她於翌年畢業後獲得聘用為全職粵語記者，2000年起兼任新聞主播，其後於2004年起擔任六點半新聞報道主播。 吳先瑩於2005年考獲獎學金遠赴英國修讀國際關係碩士課程，於翌年回歸無線，於…