台湾海峡通道
臺灣海峽隧道或臺湾海峡橋隧是中华人民共和国一系列工程设想，計劃建造跨越臺灣海峽的橋隧系統，連結中國大陸東南沿海地區與臺灣本島。根據目前規劃，路線全長約125公里至150公里之間，並可能配合人工島、跨海大橋等等，單條路線估計造價4000億到5000億元人民幣。 该线完成了中国大陆方面主导的相關評估，並列入国务院規劃纲要，目前已有平潭海峡公铁大桥与平潭站建成，但因中華人民共和國政府對台澎金马並無治權，目前政治條件下實現的可能性極低，所以线路…
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凤凰山隧道
凤凰山隧道可以指： 位於广东省珠海市香洲區的凤凰山隧道，全长1.65公里。 位於广东省珠海市广珠城际铁路的凤凰山隧道，全长3.21公里。 位於广东省江门市蓬江区棠下镇江門大道中的鳳凰山隧道，全长2.2公里。 位於广东省广州市黄埔区的凤凰山隧道，全长1.67公里。 位於广东省深圳市宝安区福永街道的凤凰山隧道，全长2.2公里。 位於广东省广州市黄埔区的凤凰山隧道，是的组成部分。 位於广东省广州市增城区的凤凰山隧道。 位於江苏省苏州市吴中區的…
中韩海底隧道
中韓海底隧道（）是一个在2000年代末期提倡，设想将韩国西海岸和中国山东连接起来的海底隧道工程计划。但由于愈发紧张的中韩关系，此项目长期处于搁置状态。 提出过程 2008年1月16日，韩国京畿道称，为了加强与中国的合作，道政府向韩国政权接管委员会提出了建设连接韩国西海岸和中国东部沿岸山东省的“中韩海底隧道”的方案。起初的构想有三套方案：仁川-威海（362公里）、平泽-威海（374公里）、群山-威海（380公里）。 2009年10月8日，…
大巴山隧道
穿越大巴山有多处隧道具有相似的名称： 铁路隧道 “大巴山隧道”。 “新大巴山隧道”。 “东大巴山隧道”。 公路隧道 “大巴山隧道”。 * “大巴山隧道”。