三角湧大橋
三角湧大橋是位於臺灣新北市三峽區、跨越三峽河的拱橋,連接三峽區的龍埔路與佳興路,橋寬30公尺、長180公尺,有設置行人步道及夜間光雕。最大特色為無落墩橋梁,是全台第二長的不落墩鋼構拱橋,並滿足200年防洪頻率。2015年12月5日起開放通車。 主辦機關- 新北市政府新建工程處;設計監造- 杜風工程顧問股份有限公司; 承攬廠商- 榮金營造工程股份有限公司。 沿革 工程於2013年11月30日開工,2015年11月11日完工。12月4日晚間…
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三角湧大橋是位於臺灣新北市三峽區、跨越三峽河的拱橋,連接三峽區的龍埔路與佳興路,橋寬30公尺、長180公尺,有設置行人步道及夜間光雕。最大特色為無落墩橋梁,是全台第二長的不落墩鋼構拱橋,並滿足200年防洪頻率。2015年12月5日起開放通車。 主辦機關- 新北市政府新建工程處;設計監造- 杜風工程顧問股份有限公司; 承攬廠商- 榮金營造工程股份有限公司。 沿革 工程於2013年11月30日開工,2015年11月11日完工。12月4日晚間…
八安大橋位於臺灣新北市三峽區市區,跨越三峽河兩岸,連接八張里與安溪里,故命名為八安大橋。八安大橋於2007年8月5日通車,改善了兩岸住戶必須繞行大同橋及三峽橋之不便。 橋樑外觀是以青藍色的鋼骨結構所構成,且無在河中落墩。 歷史 1998年:由內政部開始規劃,但因為無法與民眾取得共識,因此計畫延宕。 2002年:台北縣政府接辦,將內政部無法處理的問題一一解決,並取得民眾的共識。 *2007年8月5日:開放通車。 參考文獻
三峽大橋(又稱新橋')*為一座位於台灣新北市三峽區市區,跨越三峽河的橋樑,其興建目的為分散老舊的三峽拱橋使用量,於1978年開始動工,1981年1月1日時正式通車,總耗費金額達新台幣一千九百萬元。 在台灣縣市公路系統裡,縣道110通過此橋。往北端經由復興路跨越三鶯大橋能到達鶯歌,往南端能夠銜接台三線,經介壽路前往土城,或是經中正路抵達大溪。 沿革 1978年:開始興建。 *1981年1月1日:正式通車。 參考
三峽拱橋(又名三峽虹橋、三峽舊橋)為一座台灣新北市三峽區市區,在 2019年與2020年間的修復工程後,改為雙向機車道與行人通行道的配置。台灣前輩藝術家李梅樹曾於 1933 年繪製「生命」、「三峽春曉」等作品,便以三峽拱橋為內容。 建造背景 橋樑由日本設計師杉村庄一所設計,興建完成後是三峽境內最長的公路橋,建設費用多達「49,000」大錢,全長共93公尺。 然而在人口快速成長後,三峽拱橋已不敷使用,因此在1978年,於三峽河下游數十公尺…
三峽善德橋是位於新北市三峽區的橋梁,橫跨了阿四坑溪,為周遭居民提供交通功能。2014年9月24日由新北市政府公告為歷史建築,範圍涵蓋新北市三峽區礁溪段31地號及毗鄰未登錄地號土地。 概述 三峽善德橋,於昭和7年由當地善心人士為了解決當時當地居民為了上山採茶需要橫跨湍急的阿四坑溪所捐助建造,同年在橋一旁立碑紀念。橋梁中添加有運煤列車軌道用於增加橋梁強度,長度約為8公尺,寬約1.5公尺,中間無橋墩,橫跨阿四坑溪。由於橋樑材料特殊且保存良好,…