七堵區
基隆區營業處七堵服務所]] 七堵區位於臺灣基隆市最西端，是基隆市面積最大的行政區。由於基隆港附近腹地有限，加上七堵車站成為台鐵西部幹線對號列車的主要起點和終點站，基隆市政府已將七堵定位為基隆副都心。 歷史 七堵原是台灣原住民族巴賽族居住的區域。 清治時期漢人為防原住民侵襲，於居住地外圍設置土牆，土牆一丈稱為「板」，五板稱為「堵」。 七堵位於第七個防禦據點，故以此為名。清領時期1684年，七堵隸屬諸羅縣。1723年改隸新成立的彰化縣。17…
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基隆市七堵區堵南國民小學
{{Infobox School | name = 基隆市七堵區堵南國民小學 Keelung Municipal Du Nan Elementary School | other_name = | image = Keelung Municipal Du Nan Elementary School main gate 20240511.jpg | motto = | established = 1955年 | type = 市立國小 |…
七堵調車場
七堵機務段（）設置於基隆市七堵區的臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）七堵調車場內，入口標示牌為七堵調車場，由七堵車站管轄。早期為北臺灣的貨物列車編組站之一。在南港調車場因臺北鐵路地下化南港專案而停用貨場功能之後，將本站改建為西部幹線的對號列車整備及調度中心，新站場於2005年8月3日啟用。和樹林調車場為臺鐵於北北基地區（台北、新北市、基隆）主要的車輛基地。 概要 七堵調車場於1965年9月開始測量，1968年2月動工興建…
大華橋
大華橋，又稱基隆川橋、虹橋，是臺灣的一座公路橋樑，位於基隆市七堵區，跨越基隆河，前身為1891年完工通車之清代臺灣鐵路橋。該橋架設時，工人偶然於河中發現砂金，轟動一時，繼而造成基隆河上游乃至九份、金瓜石一帶採金風潮。 歷史沿革 清末時期 台灣第一條客貨運鐵路自基隆火車碼頭至新竹火車碼頭為止，由清帝國首任臺灣巡撫劉銘傳及其繼任者邵友濂主政闢建，1887年6月動工，1889年3月初，工程由水轉腳（今新北市汐止）往北推進，鐵路在今日七堵車站東…
國立基隆高級商工職業學校
國立基隆高級商工職業學校（，KLCIVS），簡稱基隆商工、基商，位於基隆市七堵區長興里，鄰近台鐵七堵車站、長興地下道、明德國中及七堵地下道，基隆一所國立技術型高級中學暨綜合型高級中學並附設進修部，為全臺最早參與試辦綜合高中學制課程的十八所高中職之一。目前綜高部及高職部均設有商業與管理群、設計群、電機與電子群電機類、電機與電子群電子類四個類群，九個科系及學程，綜高部另設有學術社會及自然學程。 歷史 1949年7月8日創立基隆市立商業補習學…
吉隆有線電視
吉隆有線電視是台灣基隆市的一家有線電視公司，營業範圍為基隆市全區，總部設於七堵區，是台灣電視史上第一家從第四台邁入合法經營的有線電視公司。 歷史 1992年1月，基隆市五大第四台業者「元信（吉元）有線電視台」、「享享有線電視台」、「三豐有線電視台」、「光正有線電視台」、「友聯共同天線」聯合成立「吉隆有線電視股份有限公司籌備處」。1995年10月24日，吉隆有線電視取得行政院新聞局籌設許可。1996年8月2日，吉隆有線電視獲得中華民國經濟…
頂圳福德宮
頂圳福德宮，是位於臺灣基隆市七堵區六堵里、基隆河畔的土地祠，與當地的水圳有關，並陪祀一對夫妻樹。 土地公 嘉慶廿二年（1817年）前後，安溪余氏家族入墾六堵，隨著拓墾面積增加，用水需求劇增，遂決定闢建灌溉系統 }}
百福中埔福德宮
百福中埔福德宮，是位於臺灣基隆市七堵區百福社區、基隆河畔的土地祠兼觀音寺，原位在百福橋旁，因基隆河整治而拆遷。 歷史沿革 基隆市七堵區百福社區堵北里的基隆河畔，原有中埔福德宮、水尾福德宮 }}
瑪陵尖
瑪陵尖，又名東勢下股山，位於基隆市七堵區中部偏東，約為七堵火車站西北方2.5公里處，海拔230公尺，山頂有二等三角點基石兩顆，為台灣小百岳之一。瑪陵尖峰頂視野佳，可遠眺汐止地區、北二高瑪陵坑溪橋、基隆市區及臨近之石獅山、石象山、中埔山、港口山諸山。 攀登瑪陵尖的主要路徑有二： 自東側自強路入山：由七堵國小沿崇智街往北，越基隆河經大華一路後，即為自強路。續行約600公尺為玄牟堂叉路口，左轉沿路標登山。 自南側火炭坑入山：由七堵國小沿明德一…
鶯歌石 (基隆市)
鶯歌石，是位於臺灣基隆市七堵區、安樂區交界地帶的一個地名，範圍包括七堵區的瑪南里東部凸出地區、自強里，以及安樂區的鶯安里西北半部、鶯歌里西北端、七賢里、嘉仁里西端、永康里西端、干城里西南角、四維里、興寮里南部、長樂里、三民里、六和里、壯觀里、五福里、外寮里西南大半部。境內有安樂社區與國家新城等大型社區。 歷史 台灣清治末期至日治前期，鶯歌石地區為一街庄，稱為「鶯歌石庄」，隸屬於石碇堡。該庄北與大武崙庄為鄰，東與蚵殼港庄為鄰，東南與港口庄…
國道三號崩塌事故
國道三號崩塌事故（官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件）又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆山体滑坡，是中華民國國道三號（又稱福爾摩沙高速公路）基隆七堵段（瑪東系統交流道附近）在2010年4月25日台灣時間約14時29分，於3.25公里處邊坡的「師公格山」所發生之山崩事件。走山地點位於台灣基隆市七堵區瑪陵坑山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔跨越橋也隨著山崩斷成兩截而掉落至高速公路主線。南北雙向六個車道全遭…
七堵 (大字)
七堵，是基隆市七堵區的主聚落及附近地區，位於該區東部偏南。 歷史 台灣清治末期至日治前期，七堵地區為一街庄，稱為「七堵庄」，隸屬於石碇堡。該庄西北與瑪陵坑庄為鄰，北與鶯歌石庄為鄰，東北及東與八堵庄為鄰，南邊為草濫庄，西南邊為六堵庄。 1901年（日治明治三十四年）11月，該庄隸屬於基隆廳，編入第十八區。1905年（明治三十八年）7月，第十八區改名「五堵區」。1920年（大正九年），該庄改制為「七堵」大字，隸屬於臺北州基隆郡七堵庄，大字下…
瑪陵坑
瑪陵坑，是基隆市七堵區的一個地名，位於該區西北部，範圍大致包括瑪西里、瑪東里、瑪南里不含東北部凸出部分。 歷史 台灣清治末期至日治前期，瑪陵坑地區為一街庄，稱為「瑪陵坑庄」，隸屬於石碇堡。該庄北與頂萬里加投庄、中萬里加投庄為鄰，東與大武崙庄、鶯歌石庄為鄰，南邊為七堵庄、六堵庄、五堵庄，西邊為友蚋庄。 1901年（日治明治三十四年）11月，該庄隸屬於基隆廳，編入第十七區。1905年（明治三十八年）7月，第十七區改名「瑪陵坑區」。1920年…
友蚋
友蚋，是台湾基隆市七堵區的一個地名，位於該區西北部，範圍包括友一里、友二里，內有麗景天下、綠葉山莊等社區。 歷史 台灣清治末期至日治前期，友蚋地區為一街庄，稱為「友蚋庄」，隸屬於石碇堡。該庄北與頂萬里加投庄為鄰，東與瑪陵坑庄為鄰，南邊為五堵庄、保長坑庄、鄉長厝庄，西邊為北港庄。 1901年（日治明治三十四年）11月，該庄隸屬於基隆廳，編入第十七區。1905年（明治三十八年）7月，第十七區改名「瑪陵坑區」。1920年（大正九年），該庄改制…
草濫
草濫，是基隆市七堵區的一個地名，位於該區南部。 歷史 台灣清治末期至日治前期，草濫地區為一街庄，稱為「草濫庄」，隸屬於石碇堡。草濫庄北與七堵庄、八堵庄為鄰，東與暖暖街為鄰，南邊為姜仔藔庄，西邊為六堵庄。 1901年（明治三十四年）11月，草濫庄隸屬於基隆廳，編入第十八區。1905年（明治三十八年）7月，第十八區改名「五堵區」。1920年（大正九年），草濫庄改制為「草濫」大字，隸屬於臺北州基隆郡七堵庄，大字下有「拔西猴」、「小坑」、「後旦…
五堵
五堵，是台灣基隆市七堵區與新北市汐止區的一個地名，基隆河貫穿其中，分隔為東北岸的「五堵北」及西南岸的「五堵南」。 地理概念上可分為包含汐止區保長坑保長里及長安里在內的廣義五堵，以及專指基隆市轄內的狹義五堵，本文僅論及狹義五堵。 行政區包含位於五堵北的長安里、百福里、實踐里、堵北里，及位於五堵南的堵南里。五堵地區昔日以盛產茶葉聞名。 歷史 五堵早期為台灣原住民平埔族生活圈。清朝乾隆初葉，安溪人-{余}-富率族人入墾，現-{余}-姓仍在七堵…
六堵
六堵是台灣基隆市七堵區的一個地名，位於基隆河南岸，其範圍大致與六堵里相近。六堵地區北半部為平地，被基隆河三面環繞，獨留南半部為崎嶇山區，多為農田及茶園。 歷史 六堵在清末至日治初期名為六堵庄，屬石碇堡下之五堵區轄。1920年（大正九年），日本人實施地方行政改制，六堵歸新制七堵庄管轄，並改六堵大字，戰後改制為六堵村，後隨七堵鄉改隸基隆市，並更名為六堵里。 1960年（民國49年），政府擇沿河之平地開發六堵工業區，1965年（民國54年）全…
七堵庄
七堵-{庄}-為台灣日治時期1920年10月至1945年10月間存在之行政區，轄屬臺北州基隆郡。今基隆市七堵區、暖暖區及安樂區一部分。 行政區劃 七堵庄在清治時期及日治時期初期屬石碇堡的庄，在1896年3月隸屬「臺北縣基隆支廳」，在1897年7月1日隸屬「水邊腳辨務署」（之後改寫為水返腳）。1900年9月16日，水返腳辨務署被併入「基隆辨務署」。1901年11月11日，臺灣的行政區劃改為二十廳，七堵地區隸屬「基隆廳水返腳支廳」。1903…
北五堵車站
北五堵車站位於台灣基隆市七堵區，為台灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。今已廢止，未來將改建為基隆捷運北五堵站。 車站構造 利用狀況 車站周邊 堵南里 百福車站 五堵國小 基隆河 台5線 歷史 1932年4月1日：設立「北五堵臨時乘降場」，僅停汽油車。 1942年：因太平洋戰爭時汽油短缺，汽油車停駛。 1953年12月1日：復設，僅停柴油車，為招呼站。 1967年：因柴油車停駛，且旅客量稀少，因此於1967年8月15日廢站 鄰近車站 廢止營運…
六堵科技園區
六堵科技園區（原稱六堵工業區），是臺灣基隆市之一處工業區，位於七堵區六堵里，東界基隆河以東七堵市區，北臨中山高速公路，南鄰明德二路和縱貫線 (北段)，西界為基隆河以西百福社區，在基隆市各工業區中最接近基隆港。 歷史 1960年3月，經濟部工業局、行政院美援運用委員會、臺灣土地銀行、臺灣省政府建設廳公共工程局及基隆市政府等單位共同組成之「臺灣省北部工業用地籌劃小組」開始徵地開發六堵工業區，是臺灣第一個工業區。1965年3月，六堵工業區開發…