。
- 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
- 1944年（昭和19年）10月24日 - 改組成為鹿兒島市交通部路線。
- 1949年（昭和24年）10月24日 - 二中通停留場改名為交通部前停留場。
- 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。交通部前停留場改名為交通局前停留場。
- 1945年（昭和20年）6月17日 - 受到空襲使電車暫停營業。29日再次開業。
- 1947年（昭和22年）12月20日 - 雙線化工程竣工認可（鴨池至二軒茶屋之間）。
- 1956年（昭和31年）10月1日 - 競馬場前停留場改名為南港入口停留場。
- 1959年（昭和34年）10月1日 - 郡元停留場改名為新川停留場。
- 1960年（昭和35年）
** 2月28日 - 路軌遷移（下行武之橋至荒田八幡之間）。
** 3月1日 - 路軌遷移（上行武之橋至荒田八幡之間）。
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!style="width:2em;"|電車站編號
!中文站名
!日文站名中指出與海濱院道停留場一樣在同日廢止。後來在昭和2年版的鐵道停車場一覧指出在1920年2月9日重開。
注腳
注釋
參考資料
參考文獻
*
*鹿兒島市交通局《鹿児島の路面電車50年》，1978年
*水元景文《鹿児島市電が走る街今昔》JTB出版，2007年
相關條目
- 日本城市軌道交通系統
- 日本鐵道路線列表
- 日本電車路線列表
外部連結
- [http://www.kotsu-city-kagoshima.jp/ 鹿兒島市交通局]
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