土讚線（）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。路線自香川縣仲多度郡多度津町多度津站經高知車站連接高知縣高岡郡四萬十町窪川車站。
在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為土讚本線。國鐵分割民營化後，接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國：土佐國和讚岐國。
至金藏寺站間的JR 285系特急列車「瀨戶號」(2021年12月)]]
至襟野野站間的國鐵 Kiha 185系特急列車「志國土佐 時代黎明物語號」(2021年12月)]]
路線資料
多度津站－高知站間由阿波池田站運行管理，高知站－窪川站間由高知站運行管理。
- 管轄（事業類別）：四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：198.7公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：61個（包括起終點站）
** 若只限屬於土讚線的車站，排除起點的多度津站（屬於予讚線）則為60個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：多度津站－琴平站間（直流電1500V）
- 閉塞方式：[https://web.archive.org/web/20131109094347/http://src25th.com/work/work7.html]
** 多度津站－高知站間：單線自動閉塞式
*** CTC、（設於阿波池田站
** 110公里/小時（高知站－日下站間、土佐加茂站－吾桑站間、多之鄉站－六反地站間、仁井田站－窪川站間）==
- 1889年5月23日：多度津站 - 琴平站
- 1914年3月25日：佃站 - 阿波池田站
- 1923年5月21日：琴平站 - 讚岐財田站
- 1924年：
** 3月30日：日下站 - 須崎站
** 11月15日：高知車站 - 日下站
- 1925年12月5日：土佐山田站 - 高知車站
- 1929年4月28日：讚岐財田站 - 佃站
- 1930年6月21日：角茂谷站 - 土佐山田站
- 1931年9月19日：阿波池田站 - 三繩站
- 1932年12月20日：大杉站 - 角茂谷站
- 1934年10月28日：豐永站 - 大杉站
- 1935年11月28日：三繩站 - 豐永站
- 1939年11月15日：須崎站 - 土佐久禮站
- 1947年10月20日：土佐久禮站 - 影野站
- 1951年11月12日：影野站 - 窪川站
車站列表
- 停靠站
** 普通…原則上停靠所有車站，一部分列車通過▽的車站
** 快速「」（高松站－多度津站－琴平站間）…土讚線內停靠所有車站
** 特急…參見「南風號列車」「四萬十號列車」
- 軌道（全線單線） … ◇、◆：可進行列車交會（◆是折返式路線車站），｜：不可列車交會
多度津站－高知站間
高知站－窪川站間
*此路段全線非電氣化。
*此路段所有車站都位於高知縣內。
- 箸藏至佃間通過三好郡東三好町，但町內未有設車站。
其他軼事
- 為紀念土讚線開通60週年，JR四國特別邀請著名演歌作曲家水森英夫創作了一首紀念歌曲「霧之土讚線」，並由水田龍子主唱，水田龍子其後更擔任JR四國宣傳大使及多次擔當土讚線沿線車站的「一日站長」。
注釋
參考文獻
*
- 交通新聞社 『鉄道ダイヤ情報』 2009年6月号 No.111 団体臨時列車運転予定表
相關條目
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