中央線 (大阪市高速電氣軌道)

中央線（）是一条连接大阪府大阪市此花區的夢洲站和東大阪市的長田站的地铁线。正式名稱為高速電氣軌道第4號線，在鐵道要覽中以中央線（4號線）記載。路線代表的英文字母為「C」。於1961年（昭和36年）12月11日开通运营。线路代表色为綠色。

路線資料

• 管轄、路線距離（實際距離）：全長 21.1公里（與營業距離（車費計算距離）相同）

** （第一種鐵道事業）、大阪市高速電氣軌道（第三種鐵道事業）
*** 夢洲站－宇宙廣場站間 3.2公里
** 大阪市高速電氣軌道（第二種鐵道事業）、（第三種鐵道事業）
*** 宇宙廣場站－大阪港站間 2.4公里
** 大阪市高速電氣軌道（）
*** 大阪港站－長田站間 15.5公里

• 軌距：1435毫米
• 站數：14個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線電氣化（直流 750 V、第三軌供電）
• 地面路段：大阪港站－九條站間
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 保安裝置：WS-ATC
• 最高速度：95公里/小時（夢洲-大阪港間）；70公里/小時（大阪港-長田間）
• 最大編組輛數：6輛（1984年－）
• 月台最大對應編組輛數：8輛
• 車內導覽裝置設置率：100%
• 混雜率（往宇宙廣場方向）：132.1%（2012年度：森之宮站→谷町四丁目站間）
• 混雜率（往長田、學研奈良登美丘方向）：86.2%（2012年度：本町站→堺筋本町站間）。

** 12月24日：30系列車全部投入服務。

• 1985年4月5日：中央線深江橋至長田開業（3.2公里）。
• 1986年：

**5月13日：全面改用6節編组列車。
**10月1日：與近鐵京阪奈線開始直通運轉。

• 1991年6月11日：24系電車開始營運。
• 1993年12月31日：開始實施除夕夜終日運營。
• 1997年12月18日：科技港線開業（大阪港至宇宙廣場，2.4公里），目前中央線營運路段全通。
• 2005年7月1日：大阪港交通系統科技港線編入中央線，大阪港交通系統擔任第三種鐵道事業者，大阪市營地下鐵為第二種鐵道事業者。
• 2006年3月27日：近鐵京阪奈生延伸至學研奈良登美之丘，相互直通運転区間一併延長。
• 2018年4月1日：大阪市營地下鐵民營化，移交大阪市高速電氣軌道。
• 2022年7月22日：30000A系電車開始營運。
• 2023年6月25日：400系電聯車投入運營。
• 2024年：2月29日起所有20系電聯車退出營運。同年為保障萬國博覽會期間列車安全運行，開始在各站安裝月台閘門並預計於萬博開業前安裝完畢（已完成）
• 2025年：

** 1月11日: 實施時間表修訂，宇宙廣場至大阪港之間的最高時速將提高至95公里/小時。
** 1月19日：中央線宇宙廣場至夢洲開業（3.2公里），大阪港交通系統為第一種鐵道事業者，大阪市高速電氣軌道為第三種鐵道事業者。同時成為日本國內地鐵系統最高起步價（320日圓）

車站列表
所有車站都位於日本大阪府。

參考資料
外部連結