哈崙森林鐵路

哈崙森林鐵路為一座位在臺灣花蓮縣木瓜山區的森林鐵路系統，是花蓮縣境內包括林田山森林鐵路與嵐山森林鐵路在內的三座花蓮山區林業鐵路之一。整座運輸系統由7條鐵道路線與5條索道所組成，原管理單位為木瓜山林場哈崙工作站，當哈崙工作站停止伐木業務並裁撤後，伴隨的整座森林鐵道系統於1989年（民國78年）放棄使用至今，並已呈現荒廢狀態。

曾有鐵路支線於沿荖溪連結台鐵台東線的平和車站，惟路線已不存。

沿革
日治時期
哈崙森林鐵路的設立，最早是在臺灣日治時期1930年（昭和5年）由當時的花蓮港木材株式會社開始進行林業鐵路的鋪設並執行伐木業務。；2014年9月，花蓮縣政府以花東基金補助辦理可行性評估計劃在六十石山、赤科山與鯉魚潭推動「觀光纜車」計畫，花蓮縣議會亦表示支持「南溫泉、北纜車」，鯉魚潭的觀光纜車即以原哈崙森林鐵路所留下之索道哈崙纜車站、池南國家森林遊樂區、台鐵志學車站作為連結點，但此計畫目前無後續。