環島1號線

通往大漢溪右岸，地上、燈柱、橋頭皆有「環島1號線」標示。]]
前的標誌。]]
環島1號線（）是臺灣主要及政府規劃的環島自行車道路線，於2015年12月30日通車，可順時針或逆時針騎行，以省道台1線及台9線為主軸，全長939.5公里（不包含鐵路接駁），且另規劃25條特別支線，串連南投日月潭等知名景點。沿線每隔約20公里設設有補給站，且串聯全島鐵馬驛站、遊客中心、公共廁所與知名景點，並比照機動車輛道路標準規劃置有專用指示標誌及標線。

鐵馬環島運動風行台灣多年，交通部運輸研究所從而規劃主線與副線，並建置官方網站及應用程式APP－「環騎圓夢」，由於此路線規劃屬於俗稱的「小環島」（指未經島嶼北端富貴角、南端鵝鑾鼻及海岸山脈東側海線），且加上台鐵單車服務－「兩鐵列車」兩段接駁，建議及估計主線環島一圈可於5－9日内完成，因而得騎行爬高至環島路線最高點－壽峠，海拔高達460公尺，體力負荷極大。

中華民國交通部目標於2026年推出環島2號線，交通部觀光署同步啟動「出發吧！臺灣騎時很美麗」系列活動。

路線規劃
*順時針或者逆時針皆可騎行

*鐵路接駁段也可選公路騎行

• 基隆-新北-台北-新北-桃園-竹北：台5+基隆河自行車道汐止段+市民大道+南京東路＋南京西路+淡水河右岸自行車道+大漢溪右岸自行車道+台3+鄉縣道
• 竹北-新竹-苗栗-台中：台1+台61+台1
• 台中-彰化-雲林-嘉義-台南：台1+台1丙+台19+台1
• 台南(南科)-高雄-屏東林邊：西拉雅+山海圳綠道+台17+台28+台1+台17
• 屏東林邊-台東車站：鐵路接駁或公路（台9+台9戊）
• 台東車站-花蓮玉里：台9
• 花蓮玉里-瑞穗：縣193
• 瑞穗-壽豐：台9
• 壽豐-吉安：台11丙
• 吉安-新城：兩潭自行車道(鯉魚潭至七星潭)+台9
• 新城-蘇澳新站：鐵路接駁或公路（台9+台9丁）
• 蘇澳新站-冬山-五結：台9+冬山河自行車道
• 五結-頭城-外澳-石城-福隆：台2+外澳自行車道+台2+舊草嶺自行車道
• 福隆-基隆暖暖：台2+台2丙

支線

• 環1-1 北臺濱海環線
• 環1-2 內山環線
• 環1-3 南投環線
• 環1-4 中臺濱海支線
• 環1-5 南臺濱海支線
• 環1-6 東海岸環線
• 環1-7 蘭陽平原環線
• 環1-8 大鵬灣環線
• 環1-9 車城環線
• 環1-10 臺東車站支線
• 環1-11 花蓮車站支線
• 環1-12 溪南環線
• 環1-13 關渡碧潭支線
• 環1-14 花蓮193環線
• 環1-15 兩潭環線
• 環1-16 故宮南院支線
• 環1-17 山海圳支線
• 環1-18 高屏沿山環線
• 環1-19 恆春環線
• 環1-20 墾丁環線
• 環1-21 屏東山海支線
• 環1-22 海科館支線
• 環1-23 高雄潮州支線
• 環1-24 古坑梅山支線
• 環1-25 中彰投環線

参考来源
外部連結
*[https://itaiwanbike.iot.gov.tw/zh-TW/Other/opendata/professional 運研所環騎圓夢網站－簡介版路線圖]
*[https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1821wFpI2UWKEEP05LREYTJoUdD4 臺灣自行車旅遊協會－詳細版路線圖]
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