JR西日本521系電力動車組
521系電力動車組()是西日本旅客鐵道(JR西日本)使用的雙電壓交直流近郊形列車。521系自2006年11月起由西日本旅客鐵道、IR石川鐵道、愛之風富山鐵道以及福井幸福鐵道在福井和金泽地区投入使用。 概要 2006年10月21日開始,因北陸本線長濱站 - 敦賀站間,湖西線永原站 - 近江鹽津站間直流化,及取代老化的普通列車用車,而投入服務。 以行駛JR西日本都市網絡的223系2000番台為標準,希望提供同等服務為目標而設計。1編成2輛的…
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521系電力動車組()是西日本旅客鐵道(JR西日本)使用的雙電壓交直流近郊形列車。521系自2006年11月起由西日本旅客鐵道、IR石川鐵道、愛之風富山鐵道以及福井幸福鐵道在福井和金泽地区投入使用。 概要 2006年10月21日開始,因北陸本線長濱站 - 敦賀站間,湖西線永原站 - 近江鹽津站間直流化,及取代老化的普通列車用車,而投入服務。 以行駛JR西日本都市網絡的223系2000番台為標準,希望提供同等服務為目標而設計。1編成2輛的…