三林南站
三林南站位于中华人民共和国上海市浦东新区三林镇临太路与恒星路交叉口，是上海市域铁路机场联络线的市域铁路车站，未来可换乘地铁19号线。机场联络线站体与19号线站体交叉，形成换乘。机场联络线车站站台为地下四层双岛站台，正线使用双侧式站台，外侧站台供预留的通往上海南站的支线使用。本站的主體結構於2024年1月完成封顶，于2024年底随市域鐵机场联络线一同开通。 车站结构 本站机场联络线与19号线斜向交叉，19号线位于机场联络线站台东端、站体中…
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共 19 篇文章
传媒港花园里
傳媒港花園里是位於中华人民共和国上海市徐匯濱江的一個商業體。它地處西岸传媒港地下一层，与龙耀路站1号出口直接连通。 歷史 2023年12月26日，招商商管与西岸集团签署传媒港花园里商业运营管理協議。2024年7月1日，传媒港花园里開業。 参考来源
GATE M 西岸梦中心
Gate M西岸梦中心又稱西岸梦中心，是位於上海市徐匯區徐匯濱江黃浦江邊的一群商業建築和購物中心，由西岸集团和华之门资本联合开发，总建筑面积约15.6万平方米。 历史 前身是刘鸿生于1920年创办的上海水泥廠。上海水泥廠曾經是中国第一家湿法水泥厂以及亚洲最大水泥厂。1923年，上海水泥廠開始生產象牌水泥。上海海关大楼、国际饭店等建築在修建過程中曾使用過象牌水泥。2009年，上海水泥廠停止生產水泥，開始轉型。2024年9月27日，Gate…
浦发唐城印象天地
浦发唐城印象天地是位於中國上海市浦東新區唐鎮创新中路站附近的一個商場。 历史 由浦发集团与印力集团共同投資。浦发唐城印象天地一期於2024年12月启动营业。 参考来源
中国音数协游戏博物馆
中国音数协游戏博物馆 () 是一座位于上海市徐汇区的游戏主题博物馆，也是中国最大的游戏博物馆。执行馆长是游研社创始人周伟。 历史 2024年7月25日建成开馆，位于上海市徐汇区桂箐路65号新研大厦B座3层。博物馆由中国音像与数字出版协会指导，上海市徐汇区人民政府支持，游研社承办。 占地面积2,000平方米，其中常设展览面积约1,000平方米，分为“早期电子游戏”“主机大战”“电脑游戏的发展”和“中国游戏”四个展区。 参考来源 外部链接 …
西岑站
西岑站位于中华人民共和国上海市青浦区金泽镇沪渝高速路南侧、练西公路和培雅路之间，是上海地铁17号线的地铁车站，也是西端终点站。本站未来可换乘示范区线。 本站于2021年6月28日开建，于2024年11月30日开通使用。 本站开通后即采用闸机“常开门”模式。。 2022年6月1日，17号线西延伸段复工。 2023年7月，17号线西岑站车站封顶。 2024年6月，17号线西岑站车站进行运营前的调试。8月，西岑站主体工程全部完成。 2024年…
虹桥2号航站楼站 (市域铁路)
虹桥2号航站楼站（工程名虹桥站）是上海市域铁路的车站，位于上海市闵行区虹桥枢纽内，上海虹桥站与虹桥国际机场2号航站楼之间，是机场联络线、嘉闵线与示范区线的换乘站和机场联络线、示范区线的始发站。车站与虹桥综合交通枢纽东交通中心共构，上方为申虹国际大厦商业楼，地下可换乘地铁2号线、10号线虹桥2号航站楼站，也可步行通达虹桥枢纽内的高铁、航空等多种交通工具。 车站主体结构于2010年2月完工，当时作为沪杭磁浮预留车站而建成，2008年发生上海…
上海轨道交通机场联络线
上海市域铁机场联络线。东起上海东站，西至虹桥2号航站楼站，设计时速160公里/小時。线路自虹桥枢纽引出，沿沪杭客专东侧向南，穿过沪杭铁路通道后折向东沿春申塘走行，穿越黄浦江后稍折向北，沿S20、S1南侧走行，穿过浦东国际机场后沿S32北侧进入上海东站。正线线路全长68.627公里。其中桥梁长4.4公里，地下线长60.54公里，路基长3.687公里，工程总投资439.11亿元。该工程分为东、西两段建设。西段位于闵行区内，西起虹桥枢纽，东至…
久事铁路
上海久事铁路投资建设有限公司简称久事铁路，是上海久事集团的全资子公司，为上海市范围内国家铁路项目的地方投资主体，主要负责国铁项目前期方案对接、征地拆迁、要素保障、投融资、股权管理等工作，兼营与国铁项目建设相关的土地和经营项目的开发和投资咨询，并承担上海铁路建设指挥部办公室职能。 历史 旧上海申铁投资有限公司于2002年12月30日成立，为上海久事集团公司控股的上海铁路投资公司，参投浦东铁路一期（阮巷至平安段）、金山铁路支线改建、上海铁路…
百联ZX造趣场
百联ZX造趣场是位於中华人民共和国上海市楊浦區五角場的一個以ACG為主題的商場，由百聯集團運營，也是百聯集團旗下第二座以ACG為主題的商場。前身是上海华联商厦杨浦店、东方商厦杨浦店以及悠迈生活广场。 歷史 2001年12月16日，上海华联商厦杨浦店开业。2005年，华联商厦杨浦店更名为东方商厦杨浦店。 2018年1月19日，原东方商厦杨浦店更名为悠迈生活广场（百联UMAX生活广场）並開業。這是百联集团旗下首个城市奥特莱斯项目 2024年…
康恒路站
康恒路站（工程名严御路站）位于中华人民共和国上海市浦东新区北蔡镇御桥路与康恒路交叉口，是上海地铁11号线的地铁车站，于2024年9月28日开通运营。 车站结构 康恒路站沿御桥路东西向设置，为地下二层岛式车站。 车站出口 康恒路站共有7个出入口，近1号出口设连通道A通往九六广场御中心，近3号出口设连通道B通往智慧湾，近4号出口设连通道C通往智慧岭，各出入口如下所示： 接驳公交 历史 康恒路站的地下结构已于11号线二期开通时完工。但是由于二…
今潮8弄
今潮8弄是中華人民共和國上海市虹口區四川北路武进路路口以及四川北路站附近的一個商业中心。 歷史 今潮8弄的意思是8条百年弄堂會再立潮头。該商業中心所在地為虹口区18街坊。8条弄堂内有60幢石库门房子和8幢独立建筑，其中包括曾經為公益坊开发商的私人住宅颍川寄庐、曾經聚集廣東人的石库门弄堂社区公益坊、扆虹园等建筑。此外今潮8弄周邊有1925书局、上海美术专科学校舊址（1916年前的初创期校址）以及虹口活动影戏园舊址。 該地歷史上位於公共租界…
上海博物馆东馆
上海博物馆东馆，简称上博东馆，位于中華人民共和國上海市浦東新區花木街道，是上海博物館的馆区。上海博物馆东馆東临丁香路，西至杨高南路，北至世纪大道，与上海科技馆、东方艺术中心隔街相望。 建築 东馆占地面积约46000平方米，总建筑面积为11.32万平方米，约为上海博物馆人民广场馆的3倍，展示陈列区面积约3.36万平方米，上海博物馆东馆分为地上6层，地下2层，建筑高度近45米。上博东馆的建筑由同济大学设计师与团队设计。 歷史 2015年，上…
上海国际旅游度假区站
上海国际旅游度假区站（工程名度假区站）位于中华人民共和国上海市浦东新区川沙新镇唐黄路以东，外环高速以南，是上海地铁上海轨道交通机场联络线的铁路车站，也是该市域线唯一一座非换乘站。本站邻近上海迪士尼度假区，预留有国铁跨线业务。 車站樓層 本站自设计之初即明确为国铁、市域铁路共用地下车站，但过程中具体站台布置曾多次更改。环评阶段本站为西班牙式16节编组长度站台，后又有过16节侧式站台、16节单岛式站台等不同版本，最终定稿为8节编组长度侧式站…
康桥东站
康桥东站（工程名张江站）位于中华人民共和国上海市浦东新区康桥镇康新公路东侧绿地内、规划康人路与慈桥路交叉口，是上海市域铁路机场联络线的铁路车站。本站为地下二层侧式站台车站，设正线两条、到发线两条，未來可与地铁21号线通过通道换乘。本站于2024年12月27日随机场联络线首通段一同开通。 概况 本站在机场联络线早期规划中为高架站，至可行性研究阶段基于“规划原因”调整为地下车站。车站全长691.20米，宽37.2米，总建筑面积49453平方…
金海高架路
金海高架路是一条位于上海市浦东新区的一条东西向高架快速路。西起杨高中路立交，东至华东路以东川沙路主线出口，全长约6.3公里。金海高架路改善金桥以及曹路地区联系中心城的交通条件。 金海高架路全线采用高架主路+地面道路的布置形式。高架主线规划等级为城市快速路，设计时速为80公里/小时，双向6车道。地面金海路规划等级为城市主干路/主要公路，设计时速为50公里/小时，双向6快2慢。 沿线出入口 参考资料
上海耀雪冰雪世界
上海耀雪冰雪世界又名交通银行耀雪冰雪世界、耀雪冰雪世界，是位於上海市自贸区临港新片区滴水湖畔的冰雪旅遊景點，总建筑面积约35万平方米，由陆家嘴集团和上海港城开发（集团）有限公司共同投資，上海建工承包建設，2024年9月6日正式运营。上海耀雪冰雪世界以阿尔卑斯山为设计主题。 歷史 2024年7月26日，上海耀雪冰雪世界举首次开放部分内景。8月8日起，门票正式开售。2025年5月31日，上海耀雪水世界开业。在深圳超越前，曾獲得金氏世界紀錄認…
练秋湖研发中心
华为练秋湖研发中心是位於中華人民共和國上海市青浦区金泽镇的大型企业科创园区，是长三角一体化示范区的重点项目，于2024年下半年投入运营。 简介 华为练秋湖研发中心，风格上比照松山湖基地，保留一定的欧式元素，但融入了后现代理念，占地2400亩，总建筑面积206万平方米，总投资超百亿，建成后将成为华为全球最大研发中心，汇聚企业办公、研发中试、技术孵化、生产服务和配套居住等功能。 历史 2017年6月1日，华为与上海市人民政府签署战略合作框架…
上海电动大奖赛
上海电动大奖赛是一项電動方程式赛事。首場上海电动大奖赛賽事于2024年5月25日在上海国际赛车场举行。 历史 2023年10月19日，2023－24年世界電動方程式錦標賽赛程公布，首場上海电动大奖赛將於次年5月在上海国际赛车场舉辦，而且上海电动大奖赛共有两场比赛。 上海国际赛车场也是一级方程式赛车中國大獎賽的举办地。 不過上海电动大奖赛的赛道比一级方程式赛车中國大獎賽的賽道要短。 参考文献