标签:#2022年重庆建立

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石船站

石船站位于重庆市两江新区,是重庆轨道交通4号线的车站,车站编号4/32。 结构 石船站为高架侧式车站。 出入口 接驳公交 轨道石船站 9106路 利用概况 该站自启用后,有大量来自石船镇的菜农背背篓,乘坐首班车前往重庆市区内的农贸市场摆摊卖菜,之后4号线自石船站发出的早班车被媒体称为“背篓专线”。列车到达本站的广播除了使用普通话和英语,亦使用重庆话进行报站。 参考资料 外部链接

嘉华轨道专用桥

嘉华轨道专用桥是位于中国重庆市渝中区、两江新区的一座跨越嘉陵江的轨道专用桥,承载重庆轨道交通9号线,同时也是该线路唯一的跨江桥梁。该桥位于嘉华嘉陵江大桥上游约80 m处,是嘉华大桥的“姊妹桥”,呈南北走向,全长618.915 m,主跨径252 m,下部结构由5个桥墩和1个桥台组成,桥形和结构同嘉华大桥完全一致。该桥也是全球跨度最大的连续钢构轨道专用桥、全球首例无覆盖层埋入式承台大桥。桥梁桩基面距水面20 m,钢围堰插入江底10 m。建设…

高滩岩站

高滩岩站位于重庆市沙坪坝区都市花园西路,重庆轨道交通9号线车站,车站编号9/02。现时是线路终点站之一。 2022年8月18日至9月2日,本站因疫情暂时关闭。 结构 高滩岩站为地下岛式车站,由于新桥站目前尚未开通,新桥方向列车进站时由岔道进入花石沟方向站台,而新桥方向站台暂不启用。 出入口 接驳交通 ;公交 参考资料 外部链接 *

郑万铁路梅溪河大桥

郑万铁路梅溪河双线特大桥是位于中华人民共和国重庆市奉节县梅溪河下游,是郑万高铁重庆段单跨最大桥梁及全线控制性工程。大桥全长687.8米,主桥采用上承式提篮拱桥设计,主拱采用钢管混凝土劲性骨架外包钢筋混凝土结构,主拱截面高8米、宽16米,跨径达340米,矢高74米,拱上设有11根墩柱,立柱最高达58米,建成时候为国内跨度最大的高铁无砟轨道上承式拱桥。世界跨度最大拱桥之一。桥面铺设无砟轨道,适应350公里/小时高速铁路运营标准。 大桥主拱拆…

龙驿大道站

龙驿大道站是重庆轨道交通4号线的一座车站,位于重庆市两江新区,车站编号4/27。 结构 龙驿大道站为地下岛式车站。 出入口 龙驿大道站共设有4个出入口。 未来发展 龙驿大道站已预留通往重庆轨道交通8号线的联络线,未来或成为可与8号线换乘的换乘站。 参考资料 外部链接 *

重庆东环铁路

重庆东环铁路,又称重庆铁路枢纽东环线,是一条中国国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路标准的客货共线铁路,位于重庆市,大部分位於重慶主城區东部槽谷範圍,包含東環線正線、機場支線和黃茅坪支線,于2022年12月30日全线开通 2016年10月24日,两部门又发《中国铁路总公司重庆市人民政府关于新建重庆铁路枢纽东环线初步设计的批复》(铁总鉴函〔2016〕803号)批复了东环线的初步设计。。 2022年11月8日,重庆铁路枢纽东环线开始动态检测,11月1…

石林寺站

石林寺站是重庆市郊铁路江跳线上的一座车站,车站编号为江跳/02,位于重庆市大渡口区石林立交东侧大渡口建桥工业园区C区华福公路旁,沿华福公路设置,2022年8月6日随江跳线开通而启用。石林寺站与江跳线中梁山隧道进口区间是江跳线交、直流送电转换路段。 车站构造 石林寺站是高架二层侧式站台车站,地面以上二层为站厅层,三层为站台层,车站内设2条股道,2座侧式站台,车站主体采用高架桥建合一结构形式修建。 出入口 参考文献

九龙园站

九龙园站是重庆市郊铁路江跳线上的一座车站,车站编号为江跳/03,位于重庆市高新区九龙坡区巴福镇五根村华福路与白彭路交汇处东北侧的地块内,东西方向设站,2018年12月开始施工,2022年8月6日随江跳线开通而启用。 车站构造 九龙园站是高架二层岛式站台车站,地面以上二层为站厅层,三层为站台层;车站内设4条股道,2座岛式站台,站台有效长度为140米、宽度45米;车站主体采用高架桥建合一结构形式修建,设11排共计33个大墩柱及10跨盖梁作为…