标签:#1955年完工橋梁

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和田倉橋

和田倉橋()是日本東京都千代田區的一座桥梁,位于原江户城的“和田倉门”外。共有前后三代桥梁,第一代桥梁毁于明曆大火,第二代桥梁毁于關東大震災。现在的桥梁为第三代,全长44.6米,宽7.5米,1953年12月开建,1955年1月开通。 参考文献 外部链接 * [https://visit-chiyoda.tokyo/app/spot/detail/238 和田倉橋] - 千代田区観光協会

鐵路橋 (里加)

鐵路橋()是拉脫維亞首都里加的一座橋樑,橫跨道加瓦河。現在的鐵路橋修建於1914年,在第一次世界大戰和第二次世界大戰期間,鐵路橋兩次被毀,此後又兩次得到重建。鐵路橋現在是里加唯一的鐵路橋。 參考資料

西海橋

西海橋()是日本長崎縣佐世保市針尾島和西海市西彼町之間的一座拱橋。這座橋樑在1955年竣工時是世界第三长的拱桥。2020年,這座橋樑被指定為日本的重要文化財。1970年開始,該橋開放免費通行。 参考資料 『ひらけゆく西彼-変容するまちむら-』(長崎県市町村自治振興会編、1973年) 『西彼町郷土史』(西彼町教育委員会編、2003年) [http://www.qscpua.or.jp/dobokuisan/kobetsu/03nagasa…

塔潘齊大橋

塔潘齊大橋(),是美国纽约州歷史上的一座横跨哈德逊河的悬臂桥。它建于1952年至1955年期間。1955年12月14日,塔潘齊大橋正式开通。 塔潘齊大橋是纽约州高速公路的一部分。 2013年,联邦和州政府決定建造一座新的桥梁來代替塔潘齊大橋。 2017 年10月6日,新桥(马里奥·库默州长大桥)開通,老桥開始拆除。2019年1月15日,老桥东半部被拆除。2019年5月,老橋西半部被驳船运走。 参考文献

羅斯福島橋

羅斯福島橋(Roosevelt Island Bridge)是美國紐約市橋樑之一,連接曼哈頓的羅斯福島及皇后區的阿斯托里亞兩地,也是前往羅斯福島的主要交通方式。羅斯福島橋於1952年3月17日開始興建,耗資650萬美元,在1955年5月18日通車。1973年改為現名。 參考資料 外部連結 [http://www.nycroads.com/crossings/roosevelt-island Roosevelt Island Bridge…

马可尼桥

马可尼桥(Ponte Guglielmo Marconi,Ponte Marconi)是意大利罗马的一座桥梁,连接奥古斯托·里吉广场与爱迪生广场,跨Ostiense和Portuense两区。 该桥建于1937年至1955年之间,施工因为第二次世界大战被打断,于1953年重新开始。该桥和通过该桥的马可尼街都是以古列尔莫·马可尼命名。它是罗马最长的桥,长约235米。它有六个桥拱,宽约31米。 参考