肥薩線列車退行事故
肥薩線列車退行事故是1945年8月22日發生於日本九州的肥薩線的鐵路事故,列車於上坡路段倒退下滑撞死乘客。 背景 1945年8月15日太平洋戰爭結束,在九州南部準備本土決戰的士兵開始復員。駐紮在鹿兒島縣鹿屋市、姶良郡和宫崎縣都城市的大約三萬名士兵,集結在肥薩線吉松站,住在車站附近的民宅和公共會所,準備搭乘火車回鄉。 在戰爭結束前後的混亂時期,機車、車輛、軌道等鐵路基礎設施受到空襲破壞,機車使用的煤炭品質不佳,又缺乏熟練的司機與維護技師以…
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肥薩線列車退行事故是1945年8月22日發生於日本九州的肥薩線的鐵路事故,列車於上坡路段倒退下滑撞死乘客。 背景 1945年8月15日太平洋戰爭結束,在九州南部準備本土決戰的士兵開始復員。駐紮在鹿兒島縣鹿屋市、姶良郡和宫崎縣都城市的大約三萬名士兵,集結在肥薩線吉松站,住在車站附近的民宅和公共會所,準備搭乘火車回鄉。 在戰爭結束前後的混亂時期,機車、車輛、軌道等鐵路基礎設施受到空襲破壞,機車使用的煤炭品質不佳,又缺乏熟練的司機與維護技師以…
二又隧道爆炸事故是1945年(昭和20年) 11月12日在日本福冈县田川郡添田村(现添田町)发生的爆炸事故。美军試圖焚燒銷毀儲存於隧道内的大日本帝国陆军火药,於點火约两小时后,发生巨大爆炸,炸毀一座山並造成147人死亡,149人受伤,135栋房屋全毁 。 二又隧道 二又隧道位于日本國有鐵道(现JR九州)日田彥山線的彦山站南方500公尺处,穿越释迦岳的丸山,全长约100米。当时日田彥山線彦山至寶珠山区间尚未通車,於彦山与筑前岩屋之间計畫興…