好間軌道
好間軌道()是一條曾經連接福島縣與(現時均屬於磐城市內)的窄軌鐵路線。 概要 在開業當初,公司引入了被稱為「自動客車」,由製造的單邊式汽油列車。成為日本首條使用汽油列車的客運鐵路線。 路線資料 起點:平町古鍛冶町() 終點:好間村北好間向町田() 距離:5.47公里。 10月13日 - 好間軌道株式會社成立。 1921年(大正10年)4月4日 - 平至竪坑前之間 (3.46公里) 啟用。 1923年(大正12年) - 竪坑前。 8月5日…
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好間軌道()是一條曾經連接福島縣與(現時均屬於磐城市內)的窄軌鐵路線。 概要 在開業當初,公司引入了被稱為「自動客車」,由製造的單邊式汽油列車。成為日本首條使用汽油列車的客運鐵路線。 路線資料 起點:平町古鍛冶町() 終點:好間村北好間向町田() 距離:5.47公里。 10月13日 - 好間軌道株式會社成立。 1921年(大正10年)4月4日 - 平至竪坑前之間 (3.46公里) 啟用。 1923年(大正12年) - 竪坑前。 8月5日…
臺東製糖株式會社為台灣日治時期位於臺東廳的糖業公司,成立於1913年,其曾為台東地區的第二大會社,僅次於臺灣銀行台東出張所,也是台東地區的第一家糖廠。1917年合併野田經營的「野田製糖場卑南工場」,收購「新鄉製糖合資會社里壠工場」等兩處改良糖廍,並亦另在新開園設置改良糖廍,陸續擴張製糖事業。 第一次世界大戰後造成的經濟不景氣,且1919年8月的暴風雨使製糖工場部分損壞,甘蔗原料減產,卑南溪、呂家溪等河川帶的河水暴漲造成農耕地荒廢、鐵橋流…