特鲁瓦站
特鲁瓦站(),是法国的一个铁路车站,位于法国东北部城市,奥布省省会特鲁瓦。 位置 特鲁瓦站位于特鲁瓦市区的中部,老城区以西。车站大致西北-东南呈走向,开口朝东北。 概况 特鲁瓦站最初建于1848年,是当时"蒙特洛-特鲁瓦铁路"的终点,是一个尽头式车站。1855年,特鲁瓦站毁于一场大火。1856年重建并改为侧式车站。1912年,新的特鲁瓦站站房投入运营并使用至今。 特鲁瓦站历史上曾为一个区域性的铁路枢纽,但现仅巴黎-米卢斯铁路保留客运服务…
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特鲁瓦站(),是法国的一个铁路车站,位于法国东北部城市,奥布省省会特鲁瓦。 位置 特鲁瓦站位于特鲁瓦市区的中部,老城区以西。车站大致西北-东南呈走向,开口朝东北。 概况 特鲁瓦站最初建于1848年,是当时"蒙特洛-特鲁瓦铁路"的终点,是一个尽头式车站。1855年,特鲁瓦站毁于一场大火。1856年重建并改为侧式车站。1912年,新的特鲁瓦站站房投入运营并使用至今。 特鲁瓦站历史上曾为一个区域性的铁路枢纽,但现仅巴黎-米卢斯铁路保留客运服务…
马赛圣夏尔站()是法国的一个铁路车站,位于法國第二大城市,罗讷河口省省会马赛,1848年1月8日开放。车站位于一个小山丘上,通过壮观的阶梯与市中心相连。 2017年10月1日發生襲擊,導致兩人死亡。 位置 马赛圣夏尔站位于法国东南部,马赛市区偏北。该站是一个尽头式车站,仅东北方向有铁路连接。 在航空运输普及之前,这个车站是前往非洲、中东的重要中转站。 本站可直达城市 停靠线路 以下列车线路在马赛圣夏尔站停靠: 配套交通 长途城际客运 马…
阿尔勒站()是法国的一个铁路车站,位于法国城市阿尔勒。 位置 阿尔勒站位于阿尔勒市区的北部。车站大致呈南北走向,开口朝西。车站前方设有大型露天停车场。 停靠线路 以下列车线路在阿尔勒站停靠: 配套交通 大巴车 阿尔勒站对应的大巴车上下车地点位于车站正前方的道路上。 罗讷河口省政府下属的城际客运公司提供前往普罗旺斯萨隆、卡瓦永和罗讷圣路易港方向的大巴车线路。 提供前往阿维尼翁TGV站的大巴车线路。 * 加尔省政府下属的城际客运公司提供前往…
劉易舍姆站()是英國國營鐵路公司和碼頭區輕便鐵路的一個車站,位於倫敦東南部的劉易舍姆。劉易舍姆開通於1857年。現在劉易舍姆站由東南鐵路公司管理。碼頭區輕便鐵路也有列車停靠此站。 參考資料 外部連結 [http://www.tfl.gov.uk/gettingaround/transportaccessibility/dlr/3252.aspx Docklands Light Railway website - Lewisham sta…
林肯站(),原名為林肯中央車站,是位於英國林肯郡林肯的鐵路車站。該站由英國鐵路網公司所有,由東米德蘭鐵路管理。車站啟用於1848年10月17日。該站是林肯市中心第二座啟用的車站。 林肯中心客運站是該市的主要客運站,位於車站東北部,距離林肯站步行僅需幾分鐘,可透過行人穿越道和步行廣場輕鬆抵達。 歷史 林肯站是林肯市中心第二座啟用的車站,該站所在的鐵路路線是由以下鐵路公司於不同時間建設而成: 諾丁漢至林肯線 諾丁漢至林肯線是最早抵達林肯的鐵…
慕尼黑火车总站()是一座位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的铁路车站。该尽头式车站的站房建筑连同轨道范围共占地约760,000平方米,在地面及地下分别设有32条及2条到发线,其股道数量为德国所有车站之最。此外,它还是德国铁路所划分的21座一等站之一。伴随着日均45万人次的旅客发送量,它与汉堡火车总站共同成为了德国使用最为频繁的车站。 慕尼黑的首座火车站始建于1839年,原址位于现车站以西约800米处,现车站则是自1849年起投入首次临时营运。…
蘭韋爾普爾古因吉爾戈格里惠爾恩德羅布爾蘭蒂西利奧戈戈戈赫站,是位於威爾斯北部村莊蘭韋爾普爾古因吉爾戈格里惠爾恩德羅布爾蘭蒂西利奧戈戈戈赫的鐵路車站,該車站所在地是英國最長的官方承認地名。官方文件均使用蘭韋爾普爾站(,),但車站內的表示仍使用全名。啟用於1848年。 參考資料
塞纳河畔诺让站(),是法国的一个铁路车站,位于法国城市塞纳河畔诺让。该站是巴黎-米卢斯铁路离开法兰西岛大区后的第一个客运车站。 位置 塞纳河畔诺让站位于塞纳河畔诺让市区的北部,塞纳河右岸。车站大致呈西南-东北走向,开口朝东南。 设施 塞纳河畔诺让站设有人工售票窗口,其开放时间如下: 周一至五:6:10~13:25和13:45~20:50 周六:6:00~12:50和13:40~20:40 * 周日及节假日:14:30~20:50 此外该…
哈根火车总站()是服务于德国西部城市哈根的一座铁路车站。它是鲁尔区东南部重要的,可办理及区域列车到发。车站于1848年开放,作为兴建的的一部分,它还是沿岸为数不多的仍保留其原始车站大堂(可追溯至1910年)的车站之一。 历史 凭借由为兴建的,使得哈根得以于1848-49年间接入正蓬勃发展的铁路网络。这也是哈根迅速发展成为冶金工业城市的重要原因之一。随着经由阿尔特纳通往锡根的于1851年建成通车,这座城市又成为了铁路枢纽。 由建筑师瓦尔特…
凯泽斯劳滕火车总站()有时也被称为“火车南站()”,是德国莱茵兰-普法尔茨州中部城市凯泽斯劳滕的7座铁路车站之中最为重要的一个。它在德國鐵路車站分級中被归类为二等车站,并设有13条到发线。此外,该站也位于的网络区域内,从属于第800号资费区。 车站最初是作为从洪堡引入的西段的东端终点站而在1848年7月1日投入使用。同年12月2日,它又随着路段延伸至弗兰肯施泰因而成为一座,整条路德维希铁路则是在次年8月25日实现从路德维希港至贝克斯巴赫…
布勞蒂費里碼頭站()是一個位於蘇格蘭鄧迪布勞蒂費里的鐵路站,在1848至1887年間提供服務。 歷史 車站在1848年由丹地和阿布羅斯鐵路啟用,位於布勞蒂城堡附近。泰鐵路橋落成後,車站在1878年6月1日關閉,但鐵路橋的倒閉使車站在1880年重新,至1887年才正式關閉。 參考資料