工建型蒸汽机车
工建型蒸汽机车(GJ)是一种轴式为0-6-0T的蒸汽机车,用于厂矿调车,最大时速为35km/h。该型机车由大连机车车辆工厂设计,在1958年到1961年间由成都机车车辆工厂和太原机车车辆工厂生产,共计122台。有些使用到2000年代。 出口 朝鲜铁道省100型 1959年7月,成都机车车辆工厂向朝鲜提供7台工建型蒸汽机车,朝鲜铁道省将此7台机车编为100型。 越南太原钢铁 越南北部的太原钢铁亦有此型机车的使用记录,关于本车型交付太原钢铁…
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工建型蒸汽机车(GJ)是一种轴式为0-6-0T的蒸汽机车,用于厂矿调车,最大时速为35km/h。该型机车由大连机车车辆工厂设计,在1958年到1961年间由成都机车车辆工厂和太原机车车辆工厂生产,共计122台。有些使用到2000年代。 出口 朝鲜铁道省100型 1959年7月,成都机车车辆工厂向朝鲜提供7台工建型蒸汽机车,朝鲜铁道省将此7台机车编为100型。 越南太原钢铁 越南北部的太原钢铁亦有此型机车的使用记录,关于本车型交付太原钢铁…
9P型蒸汽机车是苏联铁路使用的一款水柜式货运蒸汽机车。1935年,科洛姆纳工厂试制了1台9P型蒸汽机车,此后在1936年到1941年科洛姆纳工厂和诺沃切尔卡斯克蒸汽机车制造厂共计生产了287台机车。二战结束后穆罗姆机车制造厂在1946年到1957年生产了2900台机车,其中包括500台9PM型(俄文:9ПМ)机车。 文献 Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—…