标签:#马来西亚桥梁

共 4 篇文章

砂督吊桥

砂督吊桥()是一座建立于砂拉越古晋市的悬索式吊桥,该吊桥毗邻始建于1963年的“砂督大桥”。始建于1923年。于1926年正式开幕,后因1992年因年久失修而停止使用。2004年由于年久失修加上桥墩无法承重而导致该吊桥的钢索坠入砂拉越河。2017年砂拉越当局宣布正式对老吊桥进行维修与重建的工作,2019年由于桥墩出现倾斜问题而展延至2021年完工,最终该吊桥于2021年3月完工。于2021年11月21日正式重新开幕。该吊桥也是从古晋砂督…

鲁巴第一大桥

鲁巴第一大桥()是一座横跨鲁巴河的双车道单幅行车桥梁,连接马来西亚砂拉越诗巫遥与裕南()。大桥全长,是目前马来西亚最长的跨河大桥。该桥按照砂拉越公共工程局R5标准建造,共设87个桥墩。大桥于2026年5月21日下午4时正式向公众开放,通车后完全取代了传统的鲁巴河渡轮服务,实现了诗巫遥至特里索沿海走廊的无缝衔接。 历史与工程 大桥的建设是砂拉越政府沿海大道网络与第二干道计划的重点组成部分,旨在促进沿海地区的社会经济与商业活动。项目于202…

纳闽—孟奴卜大桥

纳闽-孟奴卜大桥(),亦称纳闽大桥,是马来西亚一座拟建跨海大桥。该桥将分成两部份,先由纳闽岛连接,再由达亚岛连接一海之隔的沙巴州的。一旦大桥竣工并开放通车,将使纳闽至亚庇的路程从原本的4小时缩短至1小时40分钟。然而,沙巴州政府并无意落实此计划。中国曾向沙巴州政府提议以大桥旁的土地换取建桥成本,而无需支付分文,但最终无疾而终。同样的掌管岛内政务的时任管理局局长罗兹曼也表示希望尽快建造该桥,因为犹豫不决将使未来的建桥费更高,他同时也促使沙…