海老川站
海老川站()是位於青森縣陸奧市昭和町,下北交通的大畑線車站(廢站)。 歷史 1960年(昭和35年) - 當時已經開設此站(臨時乘降場)。 1966年(昭和41年)12月15日 - 升級為車站。 1985年(昭和60年)7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線。 2001年(平成13年)4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除,此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台(大畑站方向的列車會開啟左邊車門)。在廢…
共 31 篇文章
海老川站()是位於青森縣陸奧市昭和町,下北交通的大畑線車站(廢站)。 歷史 1960年(昭和35年) - 當時已經開設此站(臨時乘降場)。 1966年(昭和41年)12月15日 - 升級為車站。 1985年(昭和60年)7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線。 2001年(平成13年)4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除,此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台(大畑站方向的列車會開啟左邊車門)。在廢…
田名部站()是位於青森縣陸奧市,下北交通的大畑線車站(廢站)。 另外,此站也同時記載與車站大樓共用的陸奧市政廳田名部連絡所(),以及站前的JR巴士田名部站。 歷史 1939年(昭和14年)12月6日 - 國鐵大畑線車站啟用。當時的車站名稱為本田名部站。 1948年(昭和23年)12月1日 - 隨著當時的田名部站改名為赤川站,本田名部站改名為田名部站。 1972年(昭和47年)3月15日 - 客運業務委托日本交通觀光社負責。 1975年(…
樺山站()是位於青森縣陸奧市大字田名部字北椛山,下北交通的大畑線車站(廢站)。 歷史 1939年(昭和14年)12月6日 - 車站啟用。 1958年(昭和33年)10月20日 - 結束處於貨物。 1959年(昭和34年)4月1日 - 成為無人車站。 1985年(昭和60年)7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線。 1993年(平成5年)12月1日 - 從此年起冬季暫停營業。 2001年(平成13年)4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除,此…
陸奧關根站()是位於青森縣陸奧市大字關根字關根,下北交通的大畑線車站(廢站)。 歷史 1939年(昭和14年)12月6日 - 車站啟用。 1958年(昭和33年)10月20日 - 結束處理貨物。 1959年(昭和34年)4月1日 - 成為無人車站。 1985年(昭和60年)7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線。 2001年(平成13年)4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除,此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面…
川代站()是位於青森縣陸奧市大字關根字川代,下北交通的大畑線車站(廢站)。 歷史 1939年(昭和14年)12月6日 - 車站啟用。 1961年(昭和36年)2月 - 此站由大湊站管理。 1972年(昭和47年)3月15日 - 結束處理貨物。此站成為無人車站。 1985年(昭和60年)7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線。 2001年(平成13年)4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除,此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前,此站是地面車…
正津川站()是位於青森縣下北郡大字正津川字平(現時:陸奧市大畑町正津川字平),下北交通的大畑線車站(廢站)。 歷史 1939年(昭和14年)12月6日 - 車站啟用。 1958年(昭和33年)10月20日 - 結束處理貨物。 1959年(昭和34年)4月1日 - 成為無人車站。 1985年(昭和60年)7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線。 2001年(平成13年)4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除,此站也廢除。 車站構造 截至車站廢…
大畑站()是位於青森縣下北郡大畑庚申堂60番地(現時:陸奧市大畑町庚申堂),下北交通的大畑線車站(廢站)。 隨著大畑線廢除,此站於2001年(平成13年)4月1日廢除。此站為大畑線的終點站,同時為本州最北車站。車站大樓在廢站後變成下北交通大畑出張所。 歷史 1939年(昭和14年)12月6日 - 鐵道省大畑線車站啟用。 1972年(昭和47年)3月15日 - 客運業務委托日本交通觀光社負責。 1975年(昭和50年)1月23日 - 貨運…
前田屋敷站()是位於青森縣南津輕郡田舍館村,弘南鐵道的黑石線車站(廢站)。為該線唯一中途站。 隨著黑石線在1998年3月31日廢止,此站同日廢站。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台採用了簡易車站模式,於月台上建有1座候車室,並以「前田屋敷停留場」標示。 列車靠站時,往川部方向為左側上落;往黑石方向為右側上落。 歷史 1935年4月15日:日本國有鐵道黑石線車站啟用。 1984年11月1日:弘南鐵道接管黑石線。 19…
PlayPia白濱站()是位於青森縣八戶市大字字日蔭澤,東日本旅客鐵道(JR東日本)的八戶線臨時車站。現已廢止。 歷史 車站名稱是取自鄰接此站的遊樂場「」,為了可讓乘客前往該遊樂場而啟用。在1995年後,由於使用人次大幅減少,使全年所有列車通過此站,當時事實上此站已經在暫停營業的狀態。另外,PlayPia白濱在1998年結業。2001年變成為自然公園,免費開放給遊客前往,後來在2009年再次結業。 1986年(昭和61年)8月1日 - …
大曲車站()是一座曾存在於日本青森縣上北郡六戶町犬落瀨,由十和田觀光電鐵所經營的鐵路車站。大曲車站是十和田觀光電鐵線沿線的一個無人小站,1935年初設站時,原本只是個號誌站(信號所),並於1938年時升格為車站,由於會車管理的需要,在1938年到1953年之間大曲是有人員駐守,直到1953年時取消了站內的會車設備之後,車站也同時改為無人化。2012年4月,伴隨十和田觀光電鐵線廢線、營運業主全面自鐵路運輸業撤出,大曲車站也一同停止營運廢站…
與沿線兩個海底車站的位置圖,位處南端者即為龍飛海底站]] 龍飛定點()是日本北海道旅客鐵道(JR北海道)海峽線和北海道新幹線的一個鐵路設施,位於青森縣東津輕郡外濱町青函隧道內。1988年至2014年曾作為臨時車站,每年5月至11月開放(須預先申請及購票)參觀,因配合北海道新幹線開業前的後期工程,本站於2013年11月10日為最後的營業日。2014年3月14日隨知內站、吉岡海底站一併廢站。 「龍飛」的名稱來自於附近的龍飛岬,來源阿伊努語的…