加茂中站
加茂中站（）是位於島根縣雲南市加茂町加茂中，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）木次線的車站。 歷史 1916年（大正5年）10月11日 - 簸上鐵道開通，此站啟用。 當時車站地址為島根縣大原郡加茂村加茂中。 1934年（昭和9年） 5月1日 - 隨著成立，車站地址變為島根縣大原郡加茂町加茂中。 8月1日 - 簸上鐵道國有化，成為國有鐵道木次線的車站。 1959年（昭和34年）11月 - 結束貨運業務。 1987年（昭和62年）4月1日 -…
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幡屋站
幡屋站（）是位於島根縣雲南市大東町仁和寺，西日本旅客鐵道（JR西日本）木次線的車站。 歷史 1918年（大正7年）2月11日 - 簸上鐵道加茂中站至大東町站（現時：出雲大東站）之間設置此停留場。 當時車站地址為島根縣大原郡幡屋村仁和寺。 1921年（大正10年）3月29日 - 鐵道省認可此停留場升級至停車場（車站）。 1934年（昭和9年）8月1日 - 簸上鐵道國有化，成為國有鐵道木次線的車站。 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨…
出雲大東站
出雲大東站（）是位於島根縣雲南市大東町飯田，西日本旅客鐵道（JR西日本）木次線的車站。 歷史 1916年（大正5年）10月11日 - 簸上鐵道開通，大東町站啟用。 當時車站地址為島根縣大原郡春殖村飯田。 1934年（昭和9年）8月1日 - 簸上鐵道國有化，成為國有鐵道木次線的車站，同時車站改名為出雲大東站。 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨著（第二次）成立，車站地址變為島根縣大原郡大東町飯田。 1987年（昭和62年）4月1日 …
南大東站
南大東站（）是位於島根縣雲南市大東町上佐世，西日本旅客鐵道（JR西日本）木次線的車站。 此站是木次線中最新車站。 歷史 1963年（昭和38年）10月1日 - 木次線出雲大東站至木次站之間新設此站。 當時車站地址為島根縣大原郡上佐世。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2004年（平成16年）11月1日 - 隨著雲南市成立，車站地址變為島根縣雲南市大東町上佐世。 車站構造…
木次站
木次站（）是位於島根縣雲南市木次町里方，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）木次線的車站。車站愛稱為「八岐大蛇」。此站是雲南市的代表車站，毎年春天會舉行小火車「奧出雲大蛇號」出發儀式。 歷史 1916年（大正5年）10月11日 - 簸上鐵道終點站啟用。 當時車站地址為島根縣大原郡斐伊村里方。 1932年（昭和7年）12月18日 - 國有鐵道木次線此站至出雲三成站之間開通。 1934年（昭和9年） 8月1日 - 簸上鐵道國有化，編入至木次線。…
日登站
日登站（）是位於島根縣雲南市木次町寺領，西日本旅客鐵道（JR西日本）木次線的車站。車站愛稱為「素戔嗚尊」。 歷史 1932年（昭和7年）12月18日 - 木次線木次站至出雲三成站之間開通，此站啟用。 當時車站地址為島根縣大原郡日登村寺領。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2004年（平成16年）11月1日 - 隨著雲南市成立，車站地址變為島根縣雲南市木次町寺領。 車站構…
下久野站
下久野站（）是位於島根縣雲南市大東町下久野，西日本旅客鐵道（JR西日本）木次線的車站。車站愛稱為「動動」。 歷史 1932年（昭和7年）12月18日 - 木次線木次站至出雲三成站之間開通，此站啟用。 當時車站地址為島根縣大原郡阿用村下久野。 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨著（第二次）成立，車站地址為島根縣大原郡大東町下久野。 1971年（昭和46年）10月1日 - 國鐵職員停止發售車票，暫停處理手提小行李。 1987年（昭和6…
大万木隧道
*'（）是日本松江自動車道（E54）上的一座高速公路隧道，位于高野IC至区间，穿越廣島县庄原市与島根县雲南市边界的，现为单洞二车道，全长4878米，2008年11月开工，2011年12月19日洞通，2013年3月30日建成通车，通车时是中国地方的最长公路隧道。 参考资料 外部链接 [http://michikawahakase.net/ohyorogi/ 尾道・松江自動車道 大万木トンネル工事 飛島建設]