湘江长沙综合枢纽工程
湘江长沙综合枢纽工程(“长沙湘江航电枢纽工程”、“长沙航电枢纽”,“长沙大坝”、“长沙湘江大坝”、“湘江长沙大坝”)位于湖南省长沙市望城区境内的湘江下游河段,为一处以适应湘江水运通道建设、提高供水保障水平和长株潭三市城市发展需要为主,兼顾发电、交通等功能的基础设施建设工程。库区坝址地处望城区丁字镇石渚村与高塘岭镇胜利村之间湘江蔡家洲,距长沙市主城区橘子洲大桥约26公里,距上游株洲航电枢纽131公里。工程包括年通过能力9800万吨的200…
共 6 篇文章
湘江长沙综合枢纽工程(“长沙湘江航电枢纽工程”、“长沙航电枢纽”,“长沙大坝”、“长沙湘江大坝”、“湘江长沙大坝”)位于湖南省长沙市望城区境内的湘江下游河段,为一处以适应湘江水运通道建设、提高供水保障水平和长株潭三市城市发展需要为主,兼顾发电、交通等功能的基础设施建设工程。库区坝址地处望城区丁字镇石渚村与高塘岭镇胜利村之间湘江蔡家洲,距长沙市主城区橘子洲大桥约26公里,距上游株洲航电枢纽131公里。工程包括年通过能力9800万吨的200…
长株潭城市群是指中国湖南省内的三个城市长沙市、株洲市和湘潭市所组成的城市群。三市分别是湖南省第1、第3、第4大的城市(按市区非农业人口统计)。 三市地缘接近,按建成区最短距离,湘潭、株洲与长沙距离约20千米,而株洲与湘潭只相距约10千米。长株潭三市面积佔湖南省的13.3%,人口占18.9%,而实现的GDP超过了全省的1/3。 历史沿革 2007年12月经报请国务院同意,国家发展和改革委员会批准长沙、株洲、湘潭城市群为资源节约型和环境友好…
长株潭城际铁路(S1)(或“长株潭城际线”、“长株潭城际轨道”,客运运价里程表称长株城际线、湘潭城际线,国铁集团工电部称长株城际、湘潭城际、长沙西城际),于2009年获得国家发改委批复,包括长沙至株洲(湘潭)线和西环线等线,批复长度为760公里,主线全长104.36公里,跨长沙、株洲、湘潭三市境内,呈“人”字形线路形态。全线共设车站24座,其中在长沙境内15座,株洲境内5座,湘潭境内4座。既有跨市的城际客运功能,在三市各自境内又有市内通…
长沙大河西先导区为长株潭两型社会建设综合配套改革实验区主要组成部分。大河西先导区规划范围位于湘江西岸,包括岳麓区,望城区湘江以西沩水以南的星城、高塘岭、黄金、雷锋、乌山和白箬铺6镇,宁乡县的玉潭镇、城郊街道、历经铺、夏铎铺和金洲5乡镇,总面积1200平方公里,其中建设用地规模420平方公里,生态景观绿地198平方公里,农用地495平方公里,水体面积占87平方公里。先导区划分四大产业带区即东部高科技产业带,东南部现代服务业产业带,西部乡镇…
株潭三市交通规划简图]] 长株潭经济一体化是湖南省政府为了进一步整合促进长株潭城市群的经济发展与城市发展所提出的宏观规划。目标是通过包括资源、市场在内的经济要素的一体化促进三市集群经济的规模,提高以长沙为核心的长株潭城市群的核心竞争力和综合实力,以及区域辐射力,并进而促进长沙、株洲和湘潭地区社会生活的融合。主要内容体现于相关的城市与区域发展规划和经济发展计划之中:包括对于交通网络、电力网路、通讯和信息资源、金融结算系统和环境治理的共同规…
湘江风光带,广义上指湘江沿岸的自然风光与人文景观。根据2004年2月11日湖南省政府发布的《湘江长沙株洲湘潭段生态经济带开发建设总体规划》(简称《湘江生态经济带开发建设总体规划》),“湘江风光带”为长株潭经济一体化(长株潭城市群)之湘江生态经济带的重要组成部分,又被称为“长株潭防洪景观道路工程”,整个工程以湘江为纽带,集防洪、生态绿化、旅游为一体的道路与景观。主体工程位于湘江东岸,分布于长沙、湘潭和株洲三市辖境内,全长约为72公里。据计…