海底隧道 (香港)
海底隧道(,縮寫:CHT)是香港首條連貫香港島和九龍半島的過海行車隧道。因在九龍的著陸點位於紅磡灣,多稱為紅磡海底隧道,簡稱紅隧,是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一。港島段由原奇力島填海建造而成,隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道(政府)條例》。 歷史 香港最早草擬跨越維多利亞港的基建設施,可追溯到1901年;而在20年後,港英政府亦曾經提出維港大橋的藍圖。大橋以中環畢打街為起點,延伸至尖沙咀廣東道,同時可供汽車、電車、人力車…
共 112 篇文章
海底隧道(,縮寫:CHT)是香港首條連貫香港島和九龍半島的過海行車隧道。因在九龍的著陸點位於紅磡灣,多稱為紅磡海底隧道,簡稱紅隧,是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一。港島段由原奇力島填海建造而成,隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道(政府)條例》。 歷史 香港最早草擬跨越維多利亞港的基建設施,可追溯到1901年;而在20年後,港英政府亦曾經提出維港大橋的藍圖。大橋以中環畢打街為起點,延伸至尖沙咀廣東道,同時可供汽車、電車、人力車…
利舞臺()原是香港一間著名戲院,位於銅鑼灣波斯富街99號,即波斯富街與霎東街交界,面向禮頓道。主要用作粵劇、歌劇及演唱會等表演,及放映電影等用途,曾經是香港的高尚娛樂表演場地。利舞臺在1991年拆卸,重建成利舞臺廣場。 歷史 利希慎家族1920年代購入銅鑼灣利園山地皮,範圍包括今日利園山道、白沙道等多條街道。當時香港的粵劇表演場地主要在西環一帶,利希慎為方便其母親欣賞粵劇,便把利園山部份土地建成利舞臺,並於1925年落成,1927年啟業…
栢景臺()是香港一個豪華住宅,位於香港島灣仔區的銅鑼灣英皇道1號(俗稱天-{后}-區),是香港首個位於地鐵站上蓋的豪宅項目,為港鐵港島綫-{天后站}-上蓋物業,於1989年建成入伙,由伍振民建築師事務所設計,發展商為恒隆地產、港鐵公司及新世界發展。 歷史 栢景臺的地盤前身是銅鑼灣裁判司署,因興建港鐵的港島綫工程,1982年首先收回銅鑼灣(裁判司署)總站,並將介乎電氣道及英皇道之間一段留仙街及油站夷為平地,改建後的留仙街被改建為行人專用區…
銅鑼灣地帶()是位於香港銅鑼灣記利佐治街2-10號的商場,為上蓋物業香港大廈的基座。商場樓高3層,總面積共37,000平方呎,設超過160間店舖,商舖面積約60至2,100平方呎。由華人置業斥資7,000萬元發展,於2000年12月開放。 歷史 銅鑼灣地帶原址前身是香港大廈地下至二樓商舖、美心酒樓及紅寶石餐廳舊址。到2000年推出市場,超過500多名客戶爭相申請租用170多個商舖。當年商場平均租金呎價為港幣250元,商舖面積由100多呎…
翡翠明珠廣場()是香港一座商場,位於香港島銅鑼灣百德新街22至36號,與記利佐治街交界,其上蓋為3座住宅大樓,統稱為珠城大廈()。該處以昔日邵氏旗下的翡翠明珠戲院而著名。 歷史 珠城大廈與鄰近的恒隆中心和皇室大廈的位置,在1960年代前均為牛奶公司的製奶場及冰廠。 商舖 2000年代1樓部份至4樓分別開設一生任食、鳳城酒家、YUE SPA 及東湖海鮮酒家。 2015年,商場進行大翻新,其中2至4樓成為近40,000平方尺的HMV旗艦店,…
恒隆中心()是位於香港銅鑼灣百德新街2-20號的商場連辦公樓,於1975年建成,發展商為恒隆地產。商場第一代的租客為日式百貨公司松坂屋,佔地4層,於1996年結業。現租客為樓高2層的百老滙旗艦店、樓高2層的松本清旗艦店、以及樓高4層的H&M旗艦店;而辦公樓部份則達30,000平方米,會吸引不少速遞公司、醫療機構、電訊公司和運動用品公司進駐。恒隆中心亦會提供近500個車位的停車場。 歷史 翻新 1999年,業主恒隆地產宣佈翻新恒隆中心,大…
一對對聯:「利擅東南萬國衣冠臨勝地 舞徵詔頀滿臺簘管奏鈞天」(2011年12月)]] 利舞臺廣場()是香港的一座以購物及飲食為主的商業大廈,位處香港銅鑼灣波斯富街99號,樓高25層,由希慎興業發展,於1995年落成,曾是本港最高的商場(現已被尖沙咀國際廣場及The ONE取代)。 利舞臺廣場的原址為已拆卸的香港著名娛樂場所利舞臺戲院,本由利希慎家族私人擁有。 歷史 利舞臺廣場的前身是表演粵劇、歌劇及演唱會及放映電影等綜合的娛樂表演場地利…
銅鑼灣廣場()是由商場及寫字樓組成的建築,位於香港香港島銅鑼灣,分為兩期發展。由麗新集團於1989年至1992年興建。 銅鑼灣廣場1期於1989年落成,位於軒尼詩道489號。樓高25層,地庫4層為港鐵銅鑼灣站西大堂及機房,地面設港鐵銅鑼灣站B出口、C出口及緊急出口,並有行人天橋過對面馬路。毗鄰香港電車波斯富街車站。原址前身為紐約戲院。 銅鑼灣廣場2期位於駱克道463-483號,由馬梁建築師事務所設計,於1992年落成,樓高24層,命名為…
希慎廣場()位於香港島灣仔區銅鑼灣軒尼詩道500號,原址前身是興利中心。由希慎興業投資不多於25億港元發展,由金門建築首席設計師松軒一郎負責興建。商場以利希慎名字命名,於2012年8月10日下午1時30分開幕後,成為希慎興業旗下最大型的商場及灣仔區由單一業主持有的第2大商場,也是希慎興業利園山利園商場建築群之一。 簡介 希慎廣場是香港第一幢獲美國LEED白金級綠色建築認證的建築物,並同時獲得香港BEAM Plus白金級綠色建築認證,AR…
銅鑼灣(摩頓台)巴士總站()是香港灣仔區銅鑼灣最大的巴士總站,有17條巴士路線(全數由城巴營運),全站設有南、北兩翼,城巴港島區內線以南翼為總站,而城巴新界西路線則以北翼為總站。位於近摩頓台的銅鑼灣道。 該巴士總站於早期設於摩頓台的路邊,後來在興建摩頓台天橋時,順便在天橋邊的空地建造一個正式的巴士總站,並於1982年啟用。 港島之樞紐 及銅鑼灣的主要巴士總站,位於香港中央圖書館的後方。]] 銅鑼灣(摩頓台)巴士總站現在是多線從新界西往香…
恩平道(),是香港島銅鑼灣的一條名店街,在啟超道與禮頓道之間,沿路經過希慎道、公理堂、中國太平大廈、友邦中心、利園一期(宏利保險大廈)、利園二期(嘉蘭中心)、希慎廣場等,全部地鋪以國際高級名店為主,例如LV、GUCCI、Ralph Lauren、Benz等。 街名 恩平是廣東省新會附近的地方。恩平道不遠處有新會道,開平道和新寧道,皆是廣東省四邑的地名。其中新寧道的新寧是今天廣東省台山市(江門市管轄的縣級市)。 鄰近 啟超道 希慎道 渣甸…
Gourmet是一家已結業的超級市場,由長江和記實業旗下屈臣氏集團於2005年6月於香港設立,主要對象是中產階級的消費者,售賣世界各地之入口食品為主。Gourmet於2011年2月27日暫停營業,以便由原址銅鑼灣利園一期地庫搬遷至禮頓中心地庫,並於2012年1月在新址重新開業。 Gourmet的利園一期商場原址是翻新屈臣氏集團旗下百佳超級市場,並改成新模式經營,店內出售的產品較同集團旗下百佳多及進口貨品。新店位於禮頓中心B2地庫,位置較…
保良局()是香港慈善團體,於1878年11月8日在香港成立。自此,保良局秉承着「保赤安良」宗旨,初期主要是遏止誘拐婦孺,為受害者提供庇護及教養。隨著香港社會的轉變,現已成為全港歷史悠久及具規模的慈善機構之一,主要服務包括安老、綜合家庭、教育等。 歷史 麥道軻(John Crichton MacDouall)所題|替代=]] 在19世紀末,香港拐賣人口,逼良為娼等案件日增,東莞縣駐港客商盧賡揚(禮屏)(曾任1874年東華醫院總理)、馮普熙…
怡和街爆炸案是香港六七暴動期間的1967年11月5日,在香港島銅鑼灣怡和街發生的一宗爆炸案。當日是香港政府舉辦香港週的最後一天,位於香港島掃桿埔的香港大球場有大型遊藝會,並且舉行壓軸節目花車巡遊,當晚的香港週節目結束後,在晚上10時許有大批市民離開掃桿埔,經由銅鑼灣乘坐巴士及電車等公共交通工具回家,但位處銅鑼灣交通要道的怡和街,有一個可疑的旅行袋被放置在電車路的中心,東西行的電車都不能通行,造成交通癱瘓。警務處交通部高級督察麥基雲駕駛電…
銅鑼灣總站()是一個位於香港香港島灣仔區銅鑼灣富豪香港酒店附近,屬於香港電車的電車總站。該站為灣仔區兩個電車總站之一,只提供前往石塘咀總站的電車路線服務。銅鑼灣總站的編號為4。 本站與「邊寧頓街」為電車系統中,相距最近的鄰接車站之一,只有數十公尺的距離,連總站軌道與西行主軌的交匯道岔都落在「邊寧頓街」分站旁邊的行人過路處範圍中。 車站結構及設施 本站只是以一個位於怡和街旁的迴圈構成,該迴圈只適用於由西面而來的電車調頭。 由於迴圈後部較為…
利園二期(),寫字樓部份前稱嘉蘭中心,是香港的一座商場及寫字樓,位處於香港銅鑼灣利園山恩平道28號,樓高31層,由希慎興業發展,關善明建築師樓設計,於1992年3月落成。 利園二期的主要租戶,是從事貿易及數碼產品等事務的捷成洋行及其下的捷成旅遊,亦有各國的航空公司的辦公室,包括芬蘭航空、海灣航空、達美航空等,其他租戶還包括致同(香港)會計師事務所、根德、友邦保險(9,17 & 21樓)、地中海航運公司(20樓)、JNC、藍寶、中國有限公…
,又稱東角山 (East Point Hill)、怡和山( 或者 Jardine's Hill)是香港的一座已消失的山丘,位於香港島銅鑼灣以西南。範圍包括波斯富街以東,軒尼詩道及渣甸街以南,邊寧頓街以西,禮頓道以北的區域。利園()是該地區的另一名稱。 歷史 ]] 該山丘古稱鵝頭山,呼應其西面的一條溪澗——鵝頸澗。 購入山丘 19世紀初期,該山丘連同其北面的東角,屬於渣甸勿地臣洋行(現譯名:怡和洋行)所有,因此該山曾被命名為渣甸山(香港島…
崇光(香港)百貨有限公司(英文:SOGO Hong Kong Company Limited)是香港的一間百貨公司,原本屬於日本崇光百貨,現時則由利福國際()持有,財務上已經與日本崇光沒有任何關係,但與日本崇光仍有一定的業務合作。 歷史 香港崇光百貨於1985年5月31日開業,同日為香港地下鐵路(現稱港鐵)港島綫通車日。首家分店位於香港島銅鑼灣軒尼詩道555號東角中心,當時面積有12萬平方呎;1993年原址進行擴建工程,面積增加一倍,並…
禮頓中心()是香港的一座寫字樓,位處香港銅鑼灣禮頓道77號,樓高28層,當中包括3層商場(B1/F & 1/F-2/F)及5層停車場(3/F-7/F),由希慎興業發展,於1977年落成。於2010年底至2011年年中曾為商舖及寫字樓大堂進行大規模翻新工程。 禮頓中心寫字樓樓高18層,主要租戶包括電視廣播有限公司及邵氏兄弟市場營業部、智軟科技、易普索研究集團(Ipsos,已遷往紅磡One HarbourGate中國人壽中心A座)、信永中和…
利園一期(),前稱宏利保險大廈(),是香港的一座寫字樓,位處於香港銅鑼灣利園山希慎道33號,樓高52層,由希慎興業發展,劉榮廣伍振民建築師事務所設計,日本青木建設承建,於1997年4月落成,為全港第十七高的摩天大廈。 此大廈前身是利園酒店,於1971年落成,原由香港置地持有,於1980年代中因置地財困而售予希慎興業,至1994年8月拆卸。 大樓內設有希慎興業的總辦事處(50樓),其他租戶還包括瑞致達(19樓)、光大證券國際(21、25 …