柳站
柳站()是位於三重縣鈴鹿市柳町726番4號,近畿日本鐵道的鈴鹿線車站。車站編號為L30。 歷史 1925年(大正14年)12月20日 - 伊勢鐵道神戶支線開通,此站啟用。 1926年(昭和2年)9月11日 - 公司名稱改變,成為車站。 1994年(平成6年)10月1日 - 成為無人車站。 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。前往伊勢若松方向和平田町方向的列車…
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柳站()是位於三重縣鈴鹿市柳町726番4號,近畿日本鐵道的鈴鹿線車站。車站編號為L30。 歷史 1925年(大正14年)12月20日 - 伊勢鐵道神戶支線開通,此站啟用。 1926年(昭和2年)9月11日 - 公司名稱改變,成為車站。 1994年(平成6年)10月1日 - 成為無人車站。 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。前往伊勢若松方向和平田町方向的列車…
鈴鹿市站()是位於三重縣鈴鹿市神戶一丁目1番1號,近畿日本鐵道的鈴鹿線車站。車站編號為L31。 鈴鹿市區分散在不同角落,而由於近鐵線車站鄰近市政廳,因此才使用該市作為車站名稱。 歷史 1925年(大正14年)12月20日 - 伊勢鐵道神戶支線開通,伊勢神戶站()啟用。 1926年(昭和2年)9月11日 - 公司名稱改變,成為車站,車站改名為鈴鹿市站。 2015年(平成27年)7月1日 - 車站大樓內的「FamilyMart近鐵鈴鹿市站店…
三日市站()是位於三重縣鈴鹿市三日市二丁目6番1號,近畿日本鐵道的鈴鹿線車站。車站編號為L32。 歷史 1963年(昭和38年)4月8日 - 鈴鹿市至平田町之間開通,此站啟用。 1973年(昭和48年)9月 - 列車交會設備廢止。 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。前往伊勢若松方向和平田町方向的列車停靠在同一月台。此站沒有車站大樓,月台直接連接車站出入口。…
平田町站()是位於三重縣鈴鹿市算所,屬於近畿日本鐵道鈴鹿線的鐵路車站。車站編號為L33。此站為鈴鹿線的終點站' 歷史 1963年(昭和38年)4月8日 - 鈴鹿市至此站之間開通,此站啟用。 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。到達此站的列車只可在月台處折返。月台位於路軌南邊,站房則位於止衝擋附近以南。 此站是由白子站管理的有人車站,站內設有可支援PiTaPa、…
伊勢若松站()是位於日本三重縣鈴鹿市若松西,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路車站。名古屋線的車站編號為E29,鈴鹿線為L29。此站為鈴鹿線的起點站與轉乘站,該線與名古屋線的列車皆在此停靠。 車站構造 此站為島式月台2面4線且可待避的地面車站。月台有效長度為6節編組。近月台南的西側為站房,透過跨線橋月台連接。月台屋頂在名古屋方向長6節,津方向長4節。 月台配置 站房對面起如下。 使用情況 根據「三重縣統計書」,1日平均上車人次如下表。名古屋…