丹地站
鄧迪站(;)是位於蘇格蘭東海岸城市鄧迪的一座火車站。鄧迪火車站位於東海岸主線東北部的未電氣化的部分。1878年6月1日启用,启用时称“丹地泰桥站”(英文原名:Dundee Tay Bridge railway station),1965年改为现名。2014年1月時,鄧迪火車站的舊建築已經被拆除,新的火車站大樓是鄧迪水濱計劃的一部分。 歷史 丹地站前身為丹地泰桥站,由北不列顛鐵路在1878年建造,為泰鐵路橋計劃的一部份。丹地泰桥站為丹地三…
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鄧迪站(;)是位於蘇格蘭東海岸城市鄧迪的一座火車站。鄧迪火車站位於東海岸主線東北部的未電氣化的部分。1878年6月1日启用,启用时称“丹地泰桥站”(英文原名:Dundee Tay Bridge railway station),1965年改为现名。2014年1月時,鄧迪火車站的舊建築已經被拆除,新的火車站大樓是鄧迪水濱計劃的一部分。 歷史 丹地站前身為丹地泰桥站,由北不列顛鐵路在1878年建造,為泰鐵路橋計劃的一部份。丹地泰桥站為丹地三…
爱丁堡威瓦利站(、),简称爱丁堡站、威瓦利站,是英国的一座铁路车站,位于苏格兰爱丁堡,是爱丁堡市内最重要的车站。车站面积超过25英亩(101,000平方米),是英国规模最大的铁路车站之一。威瓦利站是苏格兰第二繁忙的车站,仅次于格拉斯哥中央站,也是英国伦敦之外第五繁忙的车站。 历史 爱丁堡威瓦利站的历史可追溯至19世纪中叶。1846年至1847年间,现今车站所在地原先存在三座彼此独立的铁路车站,分别为北桥站(North Bridge)、总…
瑟索站()是位於蘇格蘭高地瑟索的火車站,為遠北線的兩個端點站之一。該站是距離港口最近的車站(西北約3.5公里(2.2 英里)),該港口提供連接英國本土與奧克尼群島上的斯特羅姆內斯的渡輪服務。瑟索站是英國國家鐵路網最北端的車站。 參考資料
阿伯丁站(、)是英國蘇格蘭城市阿伯丁的主要火車站,也是蘇格蘭格拉斯哥和愛丁堡以北最繁忙的車站。阿伯丁車站由蘇格蘭鐵路管理運營,但除了蘇格蘭鐵路之外,也有東海岸和英國縱貫鐵路的列車運行。
斯特靈站()是英國蘇格蘭城市斯特靈的一座火車站。斯特靈的首條鐵路是在1848年通車的。現在的車站則開業於1916年。2013年,斯特靈車站舉辦了100週年展。 參考資料 *
印威內斯站()是位於英國蘇格蘭城市印威內斯的一座火車站。車站開業於1855年11月5日。1966年至1968年期間,印威內斯車站修建了新的車站大樓。印威內斯車站由英國國家鐵路所有,但這裡的大多數列車都由第一蘇格蘭鐵路運行,但也有一班由東海岸公司運營的開往倫敦的列車。
維克车站()是蘇格蘭高地北部維克镇的火车站 ,也是远北线的终点站,位於維克警察局和凯斯内斯綜合医院附近。 營運)。 ]] 本车站最初由萨瑟兰和凯斯内斯铁路(Sutherland and Caithness Railway)興建,于1874年啟用。 本站有一個直徑14公尺的轉車台 ,还有一个車庫,可容纳四部機車。此外还设有一个特殊的装载台,用于装载鲱鱼運往南方。 本站距離因弗內斯站259.8公里,站內唯一的月台長度足以容納十節車廂的列車。…
勝家站()是一個位於蘇格蘭西敦巴頓郡克萊德班克的鐵路站,由蘇格蘭鐵路管理,服務路線為和阿蓋爾線。 歷史 車站於1907年啟用,取名位於附近的大型勝家衣車工廠。車站曾一度擁有六個港灣式月台,為工廠工人列車提供停泊地,月台在1967年隨著工廠結業而拆除。車站亦是離基爾鮑伊公園球場最近的車站,該球場是克萊德班克足球會 (1965年)的主場,直至2002年球會才解散。 服務 逄星期一至六,勝家站每半小時便有一班北克萊德線和阿蓋爾線的列車服務,目…
伦顿站()是一個位於蘇格蘭西敦巴頓郡伦顿的鐵路站,由阿貝里奧蘇格蘭鐵路管理,服務路線為。 歷史 車站在1850年7月15日由啟用,為鲍灵站至巴勒赫中央站之間的中途站。1858年通車後,車站路線延伸至格拉斯哥。此前往格拉斯哥的旅客需在鲍灵乘搭蒸汽船南下。格拉斯哥,和敦海倫斯堡鐵路後來成為北不列顛鐵路的一部份,但1896年起由與加里東鐵路聯合管理,變成敦巴頓和巴勒赫交匯鐵路。車站路線原本是雙軌,但1986年起改為單軌,因此車站只有一個月台。…
珀斯站()是位於英國蘇格蘭城市珀斯的一座火車站。車站建築由威廉泰特爵士設計。珀斯火車站擁有7個月台。珀斯車站開業於1848年,現在運行有第一蘇格蘭鐵路和東海岸兩家鐵路公司的列車。 外部連結 * , description of the station in the 1930s
佩斯利吉爾莫街站()是英國蘇格蘭倫弗魯郡城市佩斯利的一座火車站,也是佩斯利的四座火車站中規模最大的一座。佩斯利吉爾莫街車站開業於1840年7月14日。車站建築本身是一座B類保護建築。 參考文獻
達爾雷奧赫站()是一個位於蘇格蘭西敦巴頓郡邓巴顿的鐵路站,由蘇格蘭鐵路管理,服務路線為。 歷史 敦巴頓和巴勒赫交匯鐵路在1850年啟用,而車站則在同年7月15日通車。1858年5月28日,車站成為格拉斯哥,鄧巴頓和海倫斯堡鐵路的交匯站。 設施 車站設有107個車位的停車場,逢星期一至六均有售票員駐守。 服務 達爾雷奧赫站每小時有四班列車往東南方向前往達爾繆爾站,格拉斯哥皇后街站和埃爾德里站,其中兩班只停部份車站並繼續開往巴斯盖特站和愛丁…
南蓋爾站()是一個位於蘇格蘭愛丁堡南蓋爾的鐵路站,在1985年5月9日由啟用,是的車站,車站位於愛丁堡威瓦利站西面,設有兩個月台,每個月台均有一台售票機。 服務 逢星期一至六日間,每小時有兩班東行列車往愛丁堡威瓦利站,及兩班西行列車往方向完成餘下法夫環形線。在晚期時份,西行方向列車以和為終點站。星期日則每小時一班車。 參考資料 外部連結
{{Infobox station |symbol_right = |name = 格拉斯哥中央車站 Glasgow Central Meadhan Ghlaschu |other_name = |code = GLC |image = Glasgow Central railway station - aerial - 2025-04-17 04.jpg |caption = 中央车站航拍 |owned = 英國國營鐵路公司 |add…
喬丹山站()是位於英國蘇格蘭格拉斯哥市喬丹山,在及上的一個火車站,於1887年啟用。 參考 外部連結 [https://www.scotrail.co.uk/plan-your-journey/stations-and-facilities/jor Station facilities] from First ScotRail [http://www.railscot.co.uk/Glasgow_Yoker_and_Clydebank/…
乾草市場站()是英國蘇格蘭城市愛丁堡的第二大鐵路車站,僅次於愛丁堡威瓦利站。乾草市場車站開出的列車主要為近距離列車,位於愛丁堡市區西部。乾草市場車站開出的列車多是前往蘇格蘭各城市的列車以及通過東海岸主線前往倫敦的列車。乾草市場車站是蘇格蘭第八繁忙的車站。 參考資料
格拉斯哥皇后街站(,)是蘇格蘭最大都市格拉斯哥的一個火車站,也是格拉斯哥的交通樞紐之一。格拉斯哥皇后街站僅次於格拉斯哥中央車站和愛丁堡威瓦利站,是蘇格蘭乘客數第三多的車站。格拉斯哥中央車站大多數列車多為前往英格蘭各地的長途列車,而皇后街車站發出的各列車則多是前往蘇格蘭各地的列車,其中又以前往愛丁堡威瓦利車站的列車最多。 外部連結 *[http://www.nationalrail.co.uk/stations/GLQ.html Stat…
德魯姆里站()是一個位於蘇格蘭西敦巴頓郡克萊德班克的鐵路站,由蘇格蘭鐵路管理,服務路線為和阿蓋爾線。 歷史 德魯姆里站在1953年啟用,用來服務在第二次世界大戰後於克萊德班克北部建立的兩個住宅區。 設施 車站設有停車場和10個自行車車位,逢星期一至六均有售票員駐守。 服務 逄星期一至六,德魯姆里站每半小時便各有一班北克萊德線和阿蓋爾線的列車服務,這亦代表每15分鐘便有一班相同方向的列車抵達。北克萊德線目的地包括艾尔德里站、巴勒赫站和格拉…
克魯埃泉瀑布車站()是位于苏格兰克魯埃泉山( Ben Cruachan)山脚下的火车站 。 该站位于西部高地线的奧本支線上,该支線最初是卡蘭德與奧本铁路的一部分 。 本站由阿貝里奧蘇格蘭鐵路營運,僅在每年3月至10月的夏季开放,主要供徒步旅行者使用。旅客会经过瀑布而攀登克魯埃泉山。 车站開放時,在工作日和周六有四班向格拉斯哥的東行列車與五班到奧本的西行列車。在周日雙向各三班車。 历史 本站位於克魯埃泉山的低坡,在奧湖上方,于1893年1…
卡德罗斯站()是一個位於蘇格蘭阿盖尔和比特卡德罗斯的鐵路站,離格拉斯哥皇后街站以西,由蘇格蘭鐵路管理,服務路線為。 服務 參考資料 書藉 *