葵青區
葵青區（）是香港十八區之一，位於新界南部，涵蓋葵涌和青衣島範圍。該區在都會區、差餉、公共房屋編配（擴展市區）、醫院聯網（九龍西聯網）、市區重建、的士經營範圍（但新界的士可行駛青衣站）的定義下，均屬於香港市區的範圍內。 葵青區面積約21.82平方公里，是新界面積最小及人口密度最高的一區。原本屬於荃灣區一部份，於1985年4月1日中分拆出來並獨立成一個區；其區議會最初設立時稱為「葵涌及青衣區議會」，1988年4月1日，「葵涌及青衣區議會」改…
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青衣島
《粵大記》已有「春花落」的記載。不過有人認為某些島嶼的位置跟名稱有錯配的可能，例如春花落的位置似是在描述昂船洲]] 的計劃選址之一]] 青衣（）是香港島嶼，位於香港新界西南，是荃灣新市鎮的一部份，屬規劃署定義的都會區（香港市區）範圍之內，香港房屋委員會劃入擴展市區範圍。在香港行政區劃中，青衣曾經屬於荃灣區，其後與葵涌一同由荃灣區分拆出來，組成葵青區。 青衣是香港第五大島嶼，人口超過二十萬人，是世界上人口密度最高的島嶼之一。今日的青衣島，…
下葵涌
下葵涌（，亦作），位於香港新界葵涌南部，與中葵涌的醉酒灣一部分合稱「南葵涌」，地區行政上屬於葵青區，位置包括醉酒灣及荔景一帶，西面為葵青貨櫃碼頭東翼（西翼則位於青衣島西南面），東北面及西北面為工業區，而東面及正北面則為住宅區。 下葵涌的北面界線比較模糊，有指葵芳邨及其西面一帶住宅屬下葵涌，但毗鄰葵芳邨的大連排及中葵涌公園卻被個別政府機構認為位於中葵涌，然而根據政府官方地圖，中葵涌公園明顯位於下葵涌。 下葵涌東南面以呈祥道作為九龍及新界的…
青朗公路
青朗公路（）是香港3號幹線的末段和9號幹線的中段，由汀九橋、大欖隧道及元朗引道組成，連接青衣及元朗凹頭，因而得名。全線均為三線雙程分隔公路，是新界西部的重要交通樞紐。亦是新界的士繼城門隧道及青荃橋後唯一指定可行駛的收費隧道後往青衣的指定路線。青朗公路最大作用是分擔新界西利用屯門公路和大老山隧道前往港九市區的車流量。 概覽 青朗公路全長12.98公里，由青馬管制區青衣西北岸的青衣西北交匯處開始，經過長約1.18公里的汀九橋，而匝道更直駁屯…
長青公路
長青公路（）是香港3號幹線和8號幹線的一部份，連接長青隧道青衣西入口或青衣西路至青衣西北交匯處，是香港機場核心計劃的道路工程之一。該處屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。此公路長度只有1公里，為整條3號幹線中最短的快速公路。 由於青沙公路昂船洲至青衣一段會於中段匯合至長青公路終止，此往後數百米的長青公路，南行方向有7條行車線，北行有6至8條行車線，合共13至15條，成為全香港最寛闊、最多行車線的道路。此段是長青公路…
荃灣新市鎮
荃灣新市鎮（）是香港首個及九個新市鎮之一，亦是唯一一個屬於都會區（市區）內及港九市區重建局管轄的新界新市鎮。新市鎮的範圍位於荃灣區及葵青區，包括荃灣、葵涌、青衣島。總發展面積約3285公頃，是香港面積第二大的新市鎮，僅次於沙田新市鎮。根據香港政府統計，在2012年，該新市鎮的人口已逾85萬，人口規模為眾新市鎮之首。 1950年代後期，繼首個衞星城市觀塘後，港府開始發展荃灣成爲第二個衞星城市，是爲新市鎮的前身。及至1961年9月，港府正式…
荔景
]] 荔景（），俗稱荔景山（）或荔枝嶺（），位於香港新界下葵涌醉酒灣與荔枝角灣之間，得名自荔景邨，地區行政上屬於葵青區。「荔景」其實並不是正式地名，但由於港鐵荔景站位處此地，故香港市民逐漸習慣把這裏稱為「荔景」。按照政府官方分區，荔景不是正式地名，範圍實為下葵涌磨石山，在醉酒灣與荔枝角灣之間。1960年代，香港政府發展荃灣新市鎮，其中之一工程是在醉酒灣對出填海興建葵涌貨櫃碼頭，荔枝嶺由此開發，部分對開的山坡土石，用作填充醉酒灣。 196…
荔景體育館
荔景體育館（）是香港葵青區的公眾體育館，位於新界葵涌麗祖路60號，毗鄰荔景邨。場館佔地4,200平方米，由香港政府建築署設計，於1994年3月25日啟用。原本由區域市政局管理，為轄下第二間全空氣調節體育館。2000年1月1日遭廢除後，改由康樂文化事務署管理。 歷史 區域市政局於1988年4月通過決議，興建16座設有空氣調節的新型體育館，其中之一位於葵涌第11區，麗祖路旁大石上的一座B型體育館。其後區域市政總署於1991年5月建議，升級該…
荔枝角灣
，前方為荔枝角灣]] ，簡稱荔灣（Lai Wan），是香港昔日海灣，位於九龍荔枝角西北，下葵涌九華徑以南，1980年代因進行填海工程消失，今爲荔枝角的一部分。 歷史 拍攝的荔枝角灣。圖中可見已建成的荔枝角大橋及美孚新邨第一期。]] 荔枝角灣填海前主要用作康樂用途，20世紀初葉至中葉有大量泳棚供人遊泳，也有小艇出租。荔園遊樂場和宋城都建在灣畔。 1920年代，美孚石油公司（現為埃克森美孚）在荔枝角灣填海興建油庫，油庫後來改建爲住宅美孚新邨…
葵青區足球會
葵青區足球會（Kwai Tsing District Football Association）是香港葵青區屬下的一支地區足球隊，在2012-13年度香港丙組足球聯賽名列第四，再度升上香港乙組足球聯賽作賽。現時於香港乙組聯賽作賽，由葵青區區議員徐曉-{杰}-擔任領隊，前甲組球員羅嘉樂擔任教練。 球隊歷史 葵青於2003-04年度球季，獲得香港丙組足球聯賽總亞軍，得以首次升上香港乙組足球聯賽作賽。 在2008-09年度球季，香港乙組足球聯…
葵青區議會
葵青區議會（）是香港十八個區議會之一，成立於1985年4月1日，負責處理新界葵青區的地區事務，向政府提出意見。此區議會由6名民選議員，12名間選議員，13名委任議員和1名當然議員組成。最新一次的葵青區議會選舉在2023年12月10日舉行，現時議會第一大黨為民建聯。 政治派系 自1994年起，該區議會由以下政治派系所控制： ; 圖例 ：建制派 ：民主派 ：中間派 歷史 葵青區議會是香港各區議會中最遲成立的一個，原因為荃灣新市鎮發展急速，當…
新界西南選區
新界西南選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，選區編號LC9，範圍為新界西南部，包括葵青區和荃灣區。它是在2021年香港政治制度改革下重新設置的，跟香港回歸前1995年香港立法局選舉的同名選區沒有直接關係，當時新界西南選區範圍只包括整個離島區及葵青區葵涌南部三個選區加上整個青衣島部分。 議員 ;圖例 ：建制派 ：民主派 歷任議席數 歷屆選舉結果 2025年 2021年 備註 參見 香港立法會 外部連結 [https://www.cma…
孖指徑
孖指徑（，意即「走私嶺」），海拔337公尺，是香港新界中部的一個山峰，位於金山以北，孖指坳以西。孖指徑原指行經該山山嶺上的山徑，後來成為這座山的山名。孖指徑山腰建有安蔭邨及石籬（二）邨石歡樓，1988年建成。 孖指徑座落於金山郊野公園範圍，其北部即為城門郊野公園。麥理浩徑第6段和衛奕信徑第6段均經過孖指徑，以連接大埔公路和城門水塘。城門隧道穿過此山北部直達葵涌。 孖指徑一帶建有醉酒灣防線，其中的城門棱堡是1941年12月香港保衛戰的主要…
葵青交匯處
葵青交匯處是香港一個道路交匯處，位於新界葵青區的葵芳，鄰近葵涌公園。該交匯處接駁香港5號幹線的荃灣路，以及葵青路。 葵青交匯處原為迴旋處，後改為現時使用的單點城市交匯處。 道路連接 交匯處東北面是葵青路往興芳路方向，往葵芳及其鄰近地區。 交匯處西南面是葵青路往青衣大橋方向，往青衣島南部，另有支路往醉酒灣及葵青貨櫃碼頭。 交匯處東南面是荃灣路往葵涌道方向，往葵青貨櫃碼頭及九龍。 交匯處西北面是荃灣路往荃青交匯處方向，往荃灣及青衣島北部。 …
鉛礦坳
鉛礦坳（通鉛礦凹，），古名為城門坳，是香港的一個山坳，海拔高度大約為400米，鉛礦坳位於新界城門水塘以北，草山以西一帶，約處於城門郊野公園及大帽山郊野公園的分界，鉛礦坳旁邊的山脊是荃灣區和大埔區的邊界。麥理浩徑第七及八段在此處分界，衛奕信徑第七段也經過此處。 相傳鉛礦坳昔日存有鉛礦，鉛礦坳因而得名。 周邊設施 市民可在鉛礦坳沿衛奕信徑前往大埔市中心（包括運頭塘邨、太和邨等）；又或者麥理浩徑和龍門郊遊徑經大帽山前往荃錦公路或城門道往返元朗…
蝴蝶谷
巴士總站]] 蝴蝶谷（）位於荔枝角東北部，九華徑以東，大蒸場以南，是指坳背山、琵琶山與昂峨山之間的山谷。廣義範圍包括整個坳背山，即長坑村所在處，长坑路與青山公路ㄧ葵涌段之間的山丘。南部大致以香港新九龍蝴蝶谷道及呈祥道與荔枝角及長沙灣為界、西部以青山公路－葵涌段與九華徑為界，東部以青沙公路與琵琶山為界，北部以长源路與大蒸場為界。 這裡原本有許多黃金顏色的蝴蝶，所以命名蝴蝶谷。每當春天，掛滿在樹上的蝶蛹，就孵化成萬千隻黃金蝴蝶。這山谷本來已…
中葵涌
中葵涌（或）位於香港新界葵涌中部，地區行政上屬葵青區，西至大窩口邨及葵盛西邨，南至葵興站，東至石籬邨及大連排工業區。 區內的東面及西面以公共房屋及私人住宅為主，葵涌道以及青山公路－葵涌段一帶為工業區。 區議會議席分佈 為方便比較，以下列表以青山公路－葵涌段（自中葵涌公園起）、德士古道、青荃路、藍巴勒海峽、葵青路、葵福路、興盛路、葵盛圍、大窩口道、葵涌道等附近地區為範圍。 註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉…
坳背山
坳背山是香港新界葵青區的一個小山丘 ，很多時被視為蝴蝶谷一部分，高約80公尺，為金山山腳(大窩石梨頭)向南延伸部分，山丘位於蝴蝶谷西面，九華徑東面，大蒸場南面，大約範圍在長坑路至青山公路-葵青段之間。。附近一帶有長坑村及九華徑舊村等舊村莊，及鄰舍輔導會怡菁山莊。 ，右邊為長坑路，南方為呈祥道及蝴蝶谷道]] 城市景觀 交通 主要幹道 呈祥道 青沙公路 青山公路-葵青段 主要街道 長坑路 長源路 大蒸場路 鄰近景點 鐘山臺 長坑村遊樂場 長…