雪绒花号列车
雪绒花（）是曾运营于瑞士经卢森堡和阿尔萨斯至荷兰间一班长途列车所使用的名称，最早由自1928年起开行，后因第二次世界大战的爆发而中断；二战结束后，列车又由瑞士联邦铁路、法国国家铁路、卢森堡国家铁路及荷兰铁路共同重开，并成为最早纳入全欧快车网络的列车之一。其命名源自之一的雪绒花（高山火絨草），它与登山运动及阿尔卑斯山共同被视为瑞士的象征。至1987年，列车升级为欧城列车类别，雪绒花的名称不再使用。 历史 普尔曼列车 （简称）早在1883年…
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大力士高速列车
大力士高速列車（ ，亦譯作-{zh-hans:标枪女神; zh-tw:大力士; zh-hk:標槍女神;}-高速列車、西北高速列車）是曾用於從巴黎北站經布魯塞爾南站到阿姆斯特丹中央車站或德國萊茵-魯爾都會區的城市之間的高速列車服務品牌名稱，由法國國家鐵路公司和比利時國家鐵路公司共同擁有。 歷史 大力士高速列车自1996年開始穿越欧洲的四个国家：法国、比利时、德国、荷兰。主要城市为巴黎、安特卫普、布鲁塞尔、科隆、阿姆斯特丹、鹿特丹等地。在巴…
莱茵之金号列车
莱茵之金（），又译作莱茵的黄金或金色莱茵，是德国一趟著名列车所使用的名称，曾先后被德意志国铁路以豪华列车，德国联邦铁路以全欧快车的类别运营，线路由荷兰的荷蘭角港/阿姆斯特丹沿莱茵河流域抵达瑞士。其命名来源于由瓦格纳作曲及编剧的歌剧《莱茵的黄金》。 第一代 金色莱茵最早于1928年5月15日作为“长途快速列车（FD）”的类别面世。这是由于在荷兰－瑞士的交通运营中，国际卧铺车公司（，）已经在此前开行了由阿姆斯特丹经布鲁塞尔、卢森堡和斯特拉斯…
伦勃朗号列车
伦勃朗号（）是曾经运行于荷兰阿姆斯特丹至德国慕尼黑及瑞士库尔一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路及瑞士联邦铁路在1967年至2002年间共同经营。其命名源自活跃于17世纪的荷兰画家伦勃朗。列车自开行以来曾先后被纳入全欧快车、城际列车及欧城列车等类别，直至2002年停运。 全欧快车 随着连接荷兰至德国边境的完成电气化改造，伦勃朗号遂于1967年5月28日起作为仅搭载一等的全欧快车（）类别开行。作为当时运营于该线路的三班全欧快车之一，伦…
法兰西岛号列车
法兰西岛号（）是曾运营于法国巴黎至荷兰阿姆斯特丹间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路、比利时国家铁路及荷兰铁路在1957年至1995年间共同开行。其命名源自以巴黎为中心的法兰西岛，这是法国的22个大区之一。列车曾先后被纳入全欧快车（TEE）和欧城列车（EC）等类别，直至1995年被大力士高速列车（Thalys）所取代。 全欧快车 法兰西岛号是全欧快车网络在设立初期，于巴黎－布鲁塞尔－阿姆斯特丹这条繁忙的线路上由法国运营的列车。自1…
萊茵之箭號列車
莱茵之箭号（）曾是欧洲一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1952年至1991年间开行。其命名源自“莱茵之箭”的德文单词，比喻列车主要沿与莱茵河平行的路线运行。在1958年以前，它一直是长途列车莱茵之金号在多特蒙德－慕尼黑区间所使用的名称。自1965年起，它又以全欧快车类别独立运营，并在1971年变更为城际列车。1979年，莱茵之箭号成为连接联邦德国及瑞士的国际列车，后于1987年被纳入欧城列车类别，直至1991年停运。 历史 长…
莱茵-美因号列车
莱茵-美因号（）是曾经运行于德国法兰克福至多特蒙德及荷兰阿姆斯特丹间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1953年至1973年间经营。其命名源自列车所途经的莱茵河及美因河流域，两者在法兰克福西部交汇。列车自开行以来曾先后被纳入长途列车及全欧快车类别，直至1973年被另一班全欧快车范·贝多芬号所取代而停运。 历史 长途列车 莱茵-美因号是自1953年5月17日起作为长途列车（）类别由德国联邦铁路开行，最初提供法兰克福至多特蒙德间的服…
范·贝多芬号列车
范·贝多芬号（）是曾經运营于荷兰首都阿姆斯特丹经比利时至前西德首都波恩间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）在1972年至2002年间开行。其命名源自德国古典主义音乐作曲家路德维希·范·贝多芬，后者原籍法兰德斯，但出生于波恩。列车曾先后被纳入全欧快车及城际列车等类别，直至2002年停运。 全欧快车 范·贝多芬号的前身是自1953年起开行、连接荷兰首都阿姆斯特丹至德国金融中心法兰克福的全欧快车莱茵-美因号。随…
弗兰斯·哈尔斯号列车
弗兰斯·哈尔斯号（）是曾于德国南部城市慕尼黑（1991年后为科隆）至荷兰首都阿姆斯特丹之间运行的一班欧城列车所使用的名称，由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）在1987年至2001年间开行。其命名源自荷兰黄金时代的肖像画家弗兰斯·哈尔斯。 历史 作为欧城列车（）类别推出后首批开行的班次，弗兰斯·哈尔斯号最初是由德国联邦铁路自1987年5月31日起开行，车次使用EC26/27次，成为继伊拉斯谟号（EC24/25次）之后，慕尼黑－阿姆斯…
北方之星号列车
北方之星（）是曾运营于法国巴黎至荷兰阿姆斯特丹间一班长途列车所使用的名称，最早由自1927年起作为开行，后因第二次世界大战的爆发而中断；1946年起，列车又以普通的快速列车类别重开，并在1957年升级为全欧快车。此后，列车亦曾相继被纳入城际列车及欧城列车等类别，直至1995年停运。其法文名称的字面意思为“北方之星”（北极星），这不仅寓意其运营线路是在巴黎以北行驶，同时也用以形容其最初的运营商之一。 普尔曼快车 北方之星号的前身是自192…
伊拉斯谟号列车
伊拉斯谟（）是曾运营于荷兰海牙至德国慕尼黑间一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路自1973年至2000年间开行。其命名源自荷兰人文主义思想家德西德里乌斯·伊拉斯谟。列车曾先后被纳入全欧快车、城际列车和欧城列车等类别，直至2000年停运。 全欧快车 在荷兰铁路要求在海牙和德国间运营一趟直通全欧快车服务后，伊拉斯谟号于1973年6月3日正式开行。德国联邦铁路在科隆至慕尼黑区间使用与原莱茵之箭号内饰相同的车厢编组。虽然莱茵之箭号在1971…