T-64主战坦克
T-64主战坦克是苏联在1960年代研发的主战坦克,是苏联标准下第一款第三代的(苏联标准是T-62为第二代。M1、挑战者和豹2和T-80为第四代)主战坦克,仅在苏联及解体后的多个独联体国家中服役,並只装备在一些前线军区部队裡。尽管T-64不像T-72主战坦克那样广泛被多个国家装备和发展,但却是苏联(包括苏联解体后分离出来的俄罗斯、乌克兰)日后的现代化坦克(如T-80、T-84)的基础。 概况 苏联T-64主战坦克是冷战时代最具有革命性的…
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T-64主战坦克是苏联在1960年代研发的主战坦克,是苏联标准下第一款第三代的(苏联标准是T-62为第二代。M1、挑战者和豹2和T-80为第四代)主战坦克,仅在苏联及解体后的多个独联体国家中服役,並只装备在一些前线军区部队裡。尽管T-64不像T-72主战坦克那样广泛被多个国家装备和发展,但却是苏联(包括苏联解体后分离出来的俄罗斯、乌克兰)日后的现代化坦克(如T-80、T-84)的基础。 概况 苏联T-64主战坦克是冷战时代最具有革命性的…
139工程(),又称T-54M,是苏联的一款中型坦克原型车,由T-54A中型坦克改进而来。 研发历史 1955年2月24日,苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型,由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底,共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中,暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底, 在克拉斯诺雅斯克机械工厂(俄语:Красногорский завод)和中央自动化与…
乌拉尔机车车辆厂()是位于下塔吉尔的铁路机车车辆制造 、坦克制造工厂。 历史 1931-1936年建厂,称“特种车辆托拉斯”。1936年10月11日投产。以捷尔任斯基命名。最初生产鐵路貨車。 1941年战争爆发后,9月13日苏联人民委员会决定哈尔科夫共产国际机车工厂(183工厂)、哈尔科夫拖拉机厂、马里乌波尔钢铁厂迁入乌拉尔捷尔任斯基车辆制造厂并合并为新的183厂(乌拉尔坦克工厂),大量生产T-34坦克。从10月19日起共产国际机车工厂…
本文記敘T-34坦克在蘇聯以外的國家的使用情況。 二戰後,蘇聯曾經向多國出口過T-34坦克。此外,還有一些國家曾繳獲過T-34坦克。因此,T-34坦克曾經爲許多國家使用過。直到2013年,一些第三世界國家的T-34坦克都仍處於現役狀態。 納粹德國 納粹德軍在战中陆续擄獲了众多T-34/76坦克。納粹德國將這批T-34/76坦克命名爲「T-34 747式坦克(r)」()。随着德軍正规坦克的大量损耗,开始廣泛地使用這些繳獲的T-34坦克。因…
279工程()是苏联在1957年所研發的实验性重型坦克。它作为突破坦克,在常规坦克无法进入的越野地形上作战。它还计划作为苏联最高指挥部预备队()装备的坦克。 历史 279工程由列宁格勒基洛夫工厂的工程师L. S. 托洛亚诺夫()领导的团队设计研发。先前,苏军考虑到若苏联遭受核打击,绝大多数重武器将被摧毁,于是委托L. S. 托洛亚诺夫设计一款能距核爆中心800米以外防核爆的重型坦克。研制工作基于1956年对重型坦克的作战要求,开始于19…
Т-64主战坦克是前苏联在冷战期间研发的一款主战坦克,在坦克史上具有重要意义。T-64的设计研发工作由乌克兰哈尔科夫的莫洛佐夫机械设计局完成,主要由同在乌克兰的马利舍夫工厂(哈尔科夫运输机械制造厂)生产。 T-64主战坦克从1957年开始研发到1987年停产期间推出过不少的型号,以下是各型Т-64坦克的列表。 型号 430工程 430号工程(1957年):原型车,装备1门D-54TS式100毫米火炮、120毫米厚的装甲以及580匹(42…