於福站
於福站（）是位於山口縣美禰市於福町下字則田，西日本旅客鐵道（JR西日本）的美禰線車站。 歷史 1920年（大正9年）10月30日 - 國有鐵道美禰輕便線延伸至重安站，此站啟用。 當時車站位於山口縣美禰郡於福下字則田。 1922年（大正11年）9月2日 - 不再稱呼為輕便線，美禰輕便線改名為美禰線（在1963年，日文寫法變為「」）。 1924年（大正13年）3月23日 - 美禰線延伸至正明市站（現時：長門市站）。 1954年（昭和29年）…
标签：#美禰市鐵路車站
共 7 篇文章
四郎原站
四郎原站（）是位於山口縣美禰市東厚保町川東字大向，西日本旅客鐵道（JR西日本）的美禰線車站。 歷史 1905年（明治38年）9月13日 - 山陽鐵道厚狹站至伊佐站（現時：南大嶺站） - 大嶺站之間開通，此站啟用。 當時車站地址為山口縣美禰郡厚保川東字大向。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道被，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為大嶺線車站。 1924年（大正13年）3月23日 …
南大嶺站
南大嶺站（）是位於山口縣美禰市大嶺町西分字祖父瀨，西日本旅客鐵道（JR西日本）的美禰線車站。 歷史 1905年（明治38年）9月13日 - 山陽鐵道厚狹站至大嶺站之間開通，伊佐站（）啟用。 當時車站地址為山口縣美禰郡大嶺西分字祖父瀨。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道被，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為大嶺線車站。 1916年（大正5年）9月15日 - 此站至重安站開通，成…
大嶺站 (日本)
大嶺站（）是位於山口縣美禰市大嶺町奧分，西日本旅客鐵道（JR西日本）的美禰線大嶺支線車站（廢站）。由於沿線人口減少和的煤礦關閉而使用人次減少，最後在1997年4月1日廢站。 歷史 此站由於最接近而繁榮。在1953年，車站的貨物收入於全國排名25位，為車站的黄金時期。在1970年，煤礦關閉後使貨物和旅客銳減。當時只使用C58蒸氣機車牽引1卡客車，來往南大嶺站之間。在1971年10月起，一般貨物起卸更委托其他公司處理。 1905年（明治38…
美禰站
美禰站（）是位於山口縣美禰市大嶺町東分，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的美禰線車站。此站為美禰市的代表車站。 歷史 1916年（大正5年）9月15日 - 伊佐站（現時：南大嶺站）至重安站之間開通，吉則停留場（）啟用。 當時車站位於山口縣美禰郡大嶺東分字平城。 1920年（大正9年）6月1日 - 美禰輕便鐵道被國有化，成為美禰輕便線車站。同時升級至車站，名為吉則站。 1922年（大正11年）9月2日 - 不再稱呼為輕便線，美禰輕便線改名…
重安站
重安站（）是位於山口縣美禰市大嶺町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的美禰線車站。 歷史 1916年（大正5年）9月15日 - 伊佐站（現時：南大嶺站）至此站之間開業，此站啟用。 當時車站位於山口縣美禰郡大嶺北分字山崎。 1920年（大正9年） 6月1日 - 美禰輕便鐵道被國有化，成為美禰輕便線車站。 10月30日 - 美禰輕便線從此站延長至於福站。 1922年（大正11年）9月2日 - 不再稱呼為輕便線，美禰輕便線改名為美禰線（在19…
厚保站
厚保站（），是一個位於山口縣美禰市西厚保町本鄉字猪喰、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）美禰線的鐵路車站。是難讀站名。 車站結構 對向式月台2面2線，設有交會設備的地面車站。管理的無人站。 月台配置 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 美禰線 :: 湯之峠－厚保－四郎原