砂拉越
砂拉越(,),旧译砂磱越、砂-{}-朥越、砂-{}-勞越、砂羅越或沙捞越,簡稱砂或砂州,马来语又稱作“犀鸟之乡”(),是全马面积最大的行政区域,也是马来西亚在婆罗洲的两个行政区域之一(另一个为沙巴州)。首府古晋市是砂拉越的经济和政治中心,砂拉越内还有美里、诗巫和民都鲁等大大小小的城市分布。根据2019年的人口估查,砂拉越共有2,910,000人。不過上述說法有許多不合理之處,砂拉越這個名字早在布鲁克到砂拉越之前就已經存在,而「awak」…
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砂拉越(,),旧译砂磱越、砂-{}-朥越、砂-{}-勞越、砂羅越或沙捞越,簡稱砂或砂州,马来语又稱作“犀鸟之乡”(),是全马面积最大的行政区域,也是马来西亚在婆罗洲的两个行政区域之一(另一个为沙巴州)。首府古晋市是砂拉越的经济和政治中心,砂拉越内还有美里、诗巫和民都鲁等大大小小的城市分布。根据2019年的人口估查,砂拉越共有2,910,000人。不過上述說法有許多不合理之處,砂拉越這個名字早在布鲁克到砂拉越之前就已經存在,而「awak」…
民鲁(),是马来西亚砂拉越州民都鲁省的省会,州内第四大城,隶属于。该镇东鄰美里、南傍加帛、西接诗巫、北面南海;距离州首府古晋空路距離349公里(約30分鐘航程),陸路距離612公里(約9小時路程)。 十九世纪中叶前,民都鲁还是一个默默无闻的小渔村,直到1867年召开的砂拉越首届立法会议,民都鲁才逐渐的受關注。而随着之后的一波波巅峰发展期,民都鲁在短短的三十年里,从一个小渔村发展成了一座新兴的工业小镇。从民都鲁沿格盟纳河而上有实包勿镇、班…
砂拉越州旗是马来西亚联邦砂拉越州的象征之一。 旗帜以黄色为底色,有红、黑两道条纹从左上角斜行到右下角,条纹中央则绘着黄色九芒星。 象征意义 依据马来西亚新闻局及砂拉越州政府官方的解说:红色象征砂拉越人民为建立国家所付出的勇气、与牺牲;黄色象征崇高的法治以及多元民族间的和平共处;黑色象征石油及原木等丰富的天然资源。 黄色的九芒星象征砂拉越州旗启用时所拥有九个省份,也象征人民为改善生活质量而不断奋斗的坚定志向。 历史旗帜 参考文献 外部链接…
《砂拉越宪法》()是马来西亚砂拉越的宪法和州内的最高法律,其中共包含6个部分、58条条文和1个附表。 内容 第一部分:州政府 第一章:州元首 第二章:伊斯兰教 第三章:行政区 第四章:尊重财产、合同和诉讼权利 第二部分:立法权 第三部分:财政规定 第四部分:公共服务 第五部分:一般规定 第六部分:过渡性规定 附表:就职与效忠宣誓词 第一部分:州元首宣誓誓词 第二部分:州内阁成员和副部长宣誓誓词 第三部分:州立法议会议长和副议长宣誓誓词 …
西里京(,)是砂拉越古晋省石隆门县的砂印边界小镇。 因其位置接近古晉,由古晉驅車至此僅一小時路程,故每逢週末和週日在此就有週末市場。由印尼人售賣當地土產和出產,價廉物美,深受歡迎。 風花雪月事業在週末亦不落人後。週間其他時間,此處商店門可羅雀,生意慘淡。 圖庫 Sarawakbau_serikinmarket.jpg|西里京的周末市场 參考
沙巴和砂拉越恢复宪法地位,简称沙砂复邦,是恢复沙巴、砂拉越与马来亚同等政治地位的议题,即是针对《联邦宪法》第1 (2)条款的修正议案,更进一步恢复沙砂两地在《1963年马来西亚协定》之中应具有的各项权益。 沙巴和砂拉越的地位问题自《1976年修宪法案》之后持续出现争议,联邦政府长期强调“沙巴和砂拉越加入马来西亚”的政治宣传,与沙砂两地对建国协议的诠释不相符。 2019年4月4日,首相署法律事务部长刘伟强在国会提呈《2019年宪法(修正)…
馬來西亞砂拉越公車路線列表 公車簡介 砂拉越公車經常附有中文地名,但並不作爲官方用途。 古晉市公車103路是第一個添加馬來語,英語和中文語音的砂拉越公車路線。 華人並不完全知道中文譯名,例如省會的Kapit (加帛) ,Mukah (沐膠) 和Betong (木中) 並不普及使用,但Kuching (古晉),Serian (西連), Sri Aman (斯里阿曼), Sarikei (泗里街), Sibu (詩巫),Bintulu 民都…
砂拉越州徽 是马来西亚联邦中砂拉越州的州徽。 州徽中有一個象徵性,翅膀張開的马来犀鸟,前方蓋著砂拉越州旗。犀鸟的翅膀有十三根羽毛,表示馬來西亞的13州。犀鸟的左腳及右腳上抓的是馬來西亞的國花朱槿,马来犀鸟的腳上有標語「Bersatu, Berusaha, Berbakti」(团结,努力,服务)。 參考資料
州元首(,語範的統一譯名是州長)是馬來西亞砂拉越、檳城、馬六甲和沙巴這四個州的元首的正式頭銜,由最高元首任命,每屆任期4年,可連任。在馬來西亞,砂拉越、檳城、馬六甲和沙巴,這四個沒有世襲君主的州屬,由最高元首在諮詢該州首席部長的意見後任命。州元首的尊稱是閣下(),(英文称谓为: His Excellency 。) 法定職權 在上述四個「非世襲君主」州屬,州元首為該州之首长,其主要職權为:任命州立法議會議長()及州行政議會首席部長(),並…
于1963年自治時使用的砂拉越十字皇冠旗]] 砂拉越日 (;) 定于每年的7月22日,受到砂拉越政府及砂拉越人民的广泛重视。 背景 1841年,文莱帝国授予砂拉越王国独立的地位,自1888年,其被英国保护。 然而,在那个时候,砂拉越并未获得“完全独立” 第二次世界大战结束后,其领土被英国军事管制区接管,且在1946年成为了英殖民地。领土转移给殖民政府引起了砂拉越人民的不满,人民期望能够获得独立,开展了反割让运动。1949年,英国第二任驻…
砂拉越授勋及嘉奖制度是砂拉越州元首和州政府用以表揚和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度,一般于砂拉越州元首诞辰颁布,较高级的荣誉勋章会由州元首公开颁赠,较低级的奖章则由州政府授予。 列表 以下列入砂拉越荣誉制度的各级勋章和奖章,中文译名仅供于参考,一切皆以马来文原名为准。 砂拉越王国 以下的勋章是由白人拉惹和当时的王国政府授予的。 外部链接 [http://www.upak.sarawak.gov.my/index.php?do=pin…
砂拉越洞厅是位于马来西亚砂拉越姆禄国家公园的洞穴大厅,根据测量的结果,砂拉越洞厅有长、宽、高,为是世界上已知的最大地下洞厅之一。面积居世界第一;体积居世界第二,僅次於中國贵州省紫雲格凸河風景名勝區的苗廳。 发现 这个洞厅是在1981年1月被3个有丰富洞穴探险经验的英国人-安迪·伊维斯、戴夫·却克里和托尼·怀特发现的;当时,他们三人在宾·里安的召集下进入姆禄国家公园人跡罕至的森林区进行探索,当他们在测量该区域新发现的洞穴时,意外的闯入了一…
鱼鳞甲()是砂拉越木中省实拉卓县甲望副县的一座沿海小村落,盛产水母,有「水母之乡」之美誉。此外,也拥有极美的海滩,是滨海度假圣地。 鱼鳞甲面朝南中国海,坐落在丽木河()口边,一直沿着此河走就会到达离鱼鳞甲不远的实拉兰。 一月份是村里的雨季;而七月份则是村里的旱季,是最多阳光的月份。鱼鳞甲有没有明显的高温季节,整年温度也相对稳定。。 参考文献
马鲁帝(),是马来西亚砂拉越州美里省马鲁帝县的首府,亦是美里省第二大城。马鲁帝位于峇南河的北岸,距离美里约80公里。市镇的主要景点是霍斯堡(Fort Hose),同时也可通往姆鲁山国家公园。市镇早期是北砂的行政中心,直到后来被美里取代。 参考文献
达岛镇( )是砂拉越民都鲁省的一个小镇,也是达岛县的县城,离民都鲁省省会民都鲁镇约65公里。 达岛镇就座落在县里其中的主要河流:达岛河(Sungai Tatau)旁。县城里的人口多数是华人,马来人和马兰诺族。 历史 在19世纪八十年代,达岛镇上已有四间亚答屋顶式的商店。当时还处于英国殖民政府管制时期,达岛镇只有一间茅舍,用于地方行政用途,而驻守官员只有三人:一名英国人及两名马来族警员。 达岛镇上曾在农历1905年8月初一有过一次大火灾,…
砂拉越祖国旗杆()是一根由国油公司(PETRONAS)、蚬壳公司(SHELL)与(PETROS)共同承建,高达99米、重约1公吨,位于马来西亚砂拉越河滨公园的旗杆,是砂拉越古晋的旅游景点。旗杆上挂的砂拉越旗帜面积为312.5平方米。该旗杆随后被纳入马来西亚记录大全,成为马来西亚和东南亚最高的旗杆。 2024年7月28日起的每个月首个星期日将会举行升旗礼。 参见 世界最高旗杆列表 砂拉越州旗 * 祖国广场(Dataran Ibu Pert…
沙里拔(),是砂拉越的一个地区,由沙里拔河 (Saribas River)和其三条支流组成:拉亚河(Batang Layar),把古河(Batang Paku)及淋巴斯河(Batang Rimbas)。沙里拔是砂拉越伊班族文化的中心,这里闻名于伊班长屋。 1849年7月31日, 实克朗(Skrang)及沙里拔伊班族与詹姆士·布魯克拉者(Rajah James Brooke)在本丁玛洛(Beting Maro)作战。战胜后的詹姆士·布魯克…
民丹莪(),是马来西亚砂拉越州泗里街省马拉端县的首府。民丹莪又称桔子城,是一个以福州人为主的小镇,和诗巫一样坐落在拉让江河畔,距离诗巫约有45分钟车程。 历史 民丹莪早期称为“民那丹”(),在马来语中“民那丹”的意思为“动物”,直到后来才更名为“民丹莪”。也因民丹莪早期普遍种植着一种带着酸味的桔子,这里也被称为“桔子城”,虽然近年的销量没有比以前来的多,但是至今在乡下地区和路边摊仍可找到桔子。 交通 在70至90年代期间,拉让江沿岸许多…
《我的故乡》(或译《我的家乡》,、)是马来西亚砂拉越的官方州歌。这首歌于1988年与新州旗一起采用,以纪念砂拉越独立25周年。这首歌由砂拉越词曲作者创作,歌词由撰写。 歌词 参考 外部链接 *
實蘭溝 () 是马来西亚的詩巫和民都魯之間陸路通車,又在木膠支路交叉口,且距離相當於三個城市之中心點,三處來往車輛大都停此略作歇息。故在八十年代,路的兩旁木店應運而生。後因大火焚燬而興建現代化的混凝土商店。 參考