克里米亞大橋
克里米亞大橋（；，另稱克赤大橋）是俄羅斯一條連接塔曼半島的到克里米亞半島的刻赤之間、橫跨刻赤海峽的橋樑。早期有鐵路渡輪服務，但後來因為技術問題而停辦。 其於俄烏戰爭中飽受波及，多次被重創損毀及再度復修，橋樑損毀待修復時兩岸的交通由汽車渡輪接駁卡夫卡茲港和刻赤港。 歷史 |- | |} 在沙皇時代這條橋樑的計畫最早被提出，但因為一戰與革命等緣故而無力建設，之後由德國建築師阿爾伯特·斯佩爾於1943年二戰時正式構思動工，目的是為了加速德國在…
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安東尼夫斯基鐵路橋
{{Infobox bridge |name=安東尼夫斯基鐵路橋 |native_name= Антонівський залізничний міст |native_name_lang=uk |image= Antonivka Railway Bridge.jpg |image_upright= |alt= |caption= 2006年的安東尼夫斯基鐵路橋 |coordinates= |carries= 赫爾松－第聶伯鐵路線 |c…
瓊哈爾大橋
瓊哈爾大橋（），又或按俄語譯瓊加爾大橋（），是一座跨越錫瓦什湖的鐵路橋和堤壩，位於新阿列克西伊夫卡火車站（Новоолексіївка）至占科伊火車站（Джанкой）路段，以及歐洲公路（亦稱為烏克蘭的M18高速公路或俄羅斯的35А-002）上的一座公路橋。在公路橋的幾十米處，還有一座年久失修、不再運營的舊公路橋。 歷史 1783年俄羅斯帝國併吞克里米亞後，首個進行的大規模改善克里米亞交通基礎設施項目被戲稱為「克里米亞之門」。該項目建造…
海尼切斯克大橋
海尼切斯克大橋（）」，是烏克蘭赫爾松州海尼切斯克區的一座鐵路橋及公路橋的合稱。它是一個由華格納-比羅公司設計，建於1915年的獨特建築。其是歐洲工程遺產的標誌性地標，採用了羅斯-華格納系統的結構。 位置 這座橋樑位於烏克蘭赫爾松州海尼切斯克區，跨越海尼切斯卡海峽，將大陸與阿拉巴特沙嘴連接起來。其是海尼切斯克的一個重要地標，整個城區都能從阿拉巴特公路上看到的城市全景。 歷史 海尼切斯克大橋建於1915年，由華格納-比羅公司建造。1951年…