RD-170火箭发动机
{{infobox rocket engine |image=RD-170 rocket engine.jpg |imsize=200 |caption=在聖彼得堡的航太與飛彈博物館展覽中的RD-170模型 |name=RD-170 |country_of_origin=蘇聯/俄羅斯 |manufacturer=動力機械科研生產聯合體 |purpose= 主引擎 | successor= RD-180 RD-191 |type=liqu…
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YF-130
YF-130，即“500吨级液氧煤油发动机”，是中国航天科技集团六院研制中的一型液體火箭發動機，该发动机基于YF-100的分级燃烧循环技术，采用双喷管设计，理论推力达到500吨级，是全世界目前推力最大的双燃烧室火箭发动机。该机原计划将用於长征九号系列火箭的助推器及芯一級主发动机。目前首台工程样机已组装完成，等待进一步的改进测试。 历史 2019年3月24日，中国航天科技集团有限公司宣布长征九号火箭500吨级液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮…
RD-270
{{Infobox rocket engine |name = RD-270 (РД-270) |image = |image_size = 250 |caption = Photo of rocket engine RD-270 exhibited for viewers |country_of_origin = 苏联 |date = 1969年 |manufacturer = Energomash |successor = RD-2…
SuperDraco
{{infobox rocket engine |image = SuperDraco rocket engines at SpaceX Hawthorne facility (16789102495).jpg |image_size = 230 |caption = SpaceX Hawthorne工廠的SuperDraco火箭發動機 |name = SuperDraco |country_of_origin=美國 |manufact…
液体火箭发动机
]] 液体推进剂火箭发动机（，缩写为），简称液体火箭发动机或液态火箭发动机，是指采用液体火箭推进剂（液体燃料和液体氧化剂）作为能源和工质的火箭发动机。液体火箭发动机的基本组成包括推力室、推进剂供应系统和发动机控制系统等。液体推进剂贮存在内，当发动机工作时推进剂在推进剂供应系统的作用下按照要求的压力和流量输送至燃烧室，经雾化、蒸发、混合和燃烧生成高温高压燃气，再通过喷管加速至超声速排出，从而产生推力。 液体火箭发动机使用的推进剂可以是一种…
单组元推进剂
单组元推进剂是由通过放热化学分解来释放能量的化学物质组成的推进剂。单组元推进剂的分子键能通常通过使用催化剂来释放。这可以与双组元推进剂相比，双组元推进剂通过氧化剂和燃料之间的化学反应释放能量。虽然单组元推进剂在规定的储存条件下是稳定的，但在其他条件下，单组元推进剂的分解非常迅速，产生大量自身的含能量（热量）气体，以完成机械功。虽然固体爆燃剂，如硝化纤维，是热兵器中最常用的推进剂，可以被认为是单组元推进剂，但在工程文献中这个术语通常是指一…
八年九机
“八年九机”战略是中华人民共和国正在进行中的液体火箭发动机研制计划，由中国航天科技集团抓总，计划于2021年至2028年的八年期间完成共九种不同型号的液体火箭发动机的研制：8吨级空间泵压式补燃循环常规发动机（即“YF-58”）、大推力高压补燃循环常规发动机、85吨级开式循环液氧煤油发动机（即“YF-102”）、360吨级补燃循环液氧煤油发动机（即“YF-135”）、500吨级补燃循环液氧煤油发动机（即“YF-130”）、25吨级闭式膨胀…
NK-33火箭发动机
NK-33及其真空优化型NK-43是苏联60年末70年代初由库兹涅佐夫设计局设计制造的火箭发动机，原计划用于登月火箭N1F。NK-33是史上最强的液氧煤油发动机之一，推重比和比冲都十分优秀。NK-33改进自NK-15，即N1火箭实际飞行中使用的发动机。 技术 NK-33和-43分别源自早期和NK-15和NK-15V发动机。 该发动机是分级燃烧循环双元液体推进剂火箭发动机，采用富氧预燃室技术驱动涡轮泵。由于富氧排气可能烧穿燃烧室壁，因而这…
燃气发生器循环
燃气发生器循环，（Gas-generator cycle），是双组元推进剂发动机的动力循环的一种。一小部分推进剂在燃气发生器中燃烧，产生燃气推动发动机的涡轮泵。由于燃气发生器的废气直接向外排放，因此属于一种开式循环。 燃气发生器循环大致相当于分级燃烧循环的简化版本，其优点是：燃气循环的涡轮不必应付向燃烧室排放废气时的反压力，因而涡轮机能的工作效率更高，提供给燃料的压力也更大，由此增加发动机的比冲。还有一个优点是燃气循环的涡轮机寿命更长更…
抽气循环
抽气循环是双组元推进剂火箭发动机的动力循环的一种，属于广义的开式循环。从火箭发动机主燃烧室抽取一部分热燃气引入涡轮驱动燃料/氧化剂泵，最后乏气直接排出。 NASA的J-2S火箭发动机，在1969年成功测试了抽气循环发动机。2013年, 蓝色起源（Blue Origin）公司的使用了抽气循环BE-3火箭发动机的新谢泼德火箭飞行测试成功。 抽气循环发动机的优点是结构简单，关闭也较为容易；缺点是起动相当复杂。而且循环涡轮必须耐受更高温度。 参…
J-2火箭发动机
J-2发动机是一款液态燃料低温火箭发动机，曾被用于NASA的土星1B号运载火箭和土星5号运载火箭。J-2发动机由Rocketdyne在美国制造，以低温液氢 (LH2) 和 液氧 (LOX) 为推进剂，每台发动机在真空中能产生推力。 发动机最初的设计可以追溯到1959年的建议。Rocketdyne在1960年6月获得了研发J-2发动机的许可，初次飞行（）在1966年2月26日进行。J-2发动机在它的历史中进行了数次较小的改进，以提高发动机…
汽轉球
汽轉球（）是已知最早以蒸氣發動的機器，在公元一世紀時由亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）發明。 在希羅之前，維特魯威（Vitruvius）在《建筑十书》（De Architectura）中已提到一種空心並有小開口的黃銅容器，注入水後再用火燒來研究蒸氣。當時他已用「æolipylæ」這個字。 汽轉球主要是由一個空心的球和一個裝有水的密閉鍋子以兩個空心管子連接在一起，而在鍋底加熱使水沸騰，鍋中的蒸氣就通過管子進入球中，…
Kestrel (火箭发动机)
Kestrel火箭发动机是一中使用液氧和煤油作为燃料的挤压循环火箭发动机。 Kestrel火箭发动机于21世纪初由SpaceX开发，用于猎鹰1号运载火箭的上面级。 Kestrel使用了与默林火箭发动机相同的针栓式喷注器，但并没有涡轮泵，只靠储箱压力供应推进剂。 Kestrel在燃烧室与喉管处采用烧蚀冷却，在喷管处采用辐射冷却。喷管由高强度铌合金制成。作为金属,铌比起碳-碳来说更不易开裂。根据SpaceX的说法，引擎与空间碎片或是第一级的…
离子推力器
上的NASA的2.3 kW NSTAR离子推力器正在喷气推进实验室里试验]] 離子推力器（Ion thruster, ion drive），又稱离子推进器、離子發動機，其原理是先將氣體電離，然後用電場力將帶電的離子加速後噴出，以其反作用力推動火箭。這是目前已實用化的火箭技術中，最為經濟的一種，因為只要調整電場強度，就可以調整推力，由於比衝（specific impulse）遠大於現有的其它推進技術，因此只需要少量的推進劑就可以制造很高的…
雙推力火箭引擎
的剖面圖。可見位於尾端的助推階段推進劑及位於中段的維持階段推進劑]] 雙推力火箭引擎（）是一種使用兩種不同成分或密度的燃料作為推進劑，為火箭或飛彈提供動力的火箭引擎類型。雙推力火箭引擎常見於大氣層內使用的各式飛彈及火箭武器，因為它們在大部分飛行過程中都必須應對較高的空氣阻力。雙推力火箭引擎與雙節火箭類似之處在於飛行過程中都會經歷兩階段的升力變化，但前者的設計和建造起來要簡單得多，因為不需要考慮組裝及設計各級火箭的部件。 原理 使用雙推力…
苍穹火箭发动机
苍穹（）是星河动力公司研制中的液氧煤油火箭发动机，采用燃气发生器循环。该发动机的特点是采用了针式喷射器，双吸式同轴涡轮泵，以及采用了涡流原理的燃气发生器。发动机为重复回收使用而设计，可将推力深度节流至20%，并可重复使用50次。 注释 参见 YF系列火箭发动机
单组元推进剂火箭
單组元推進劑火箭（）或单组元火箭是一種只使用单一化学物質（即单组元推进剂）作为其推进剂的火箭。 化学反应單基火箭 化学反应的單基火箭，化学物质形成推力並提供推进动力。即推进太空船需要的能量被包含在化学分子的键結之内。 最常用的單基推进剂是聯胺（N2H4），一种强还原剂。聯胺不需使用点火器，而最常见的催化剂是帶有铱塗層的氧化铝顆粒。这些包衣颗粒通常使用商业标签 Aerojet S-405（以前由壳牌制造） 或 WCHeraeus H-KC…
火箭发动机
液氧煤油火箭发动机]] 在斯坦尼斯航空中心试车， 其尾气主要是过热蒸汽，因而近乎透明]] ]] 火箭发动机是喷气发动机的一种，将推进剂箱或运载工具内的反应物料（推进剂）变成高速射流，由于牛顿第三定律而产生推力。火箭发动机可用于航天器推进，也可用于导弹等地面应用。大部分火箭发动机都是内燃机，也有非燃烧形式的发动机。 工作原理 大部分发动机靠排出高温高速尾气来获得推力，固体或液体推进剂（由氧化剂和燃料组成）在燃烧室中高压（10-200 ba…
默林火箭发动机
默林火箭发动机（）是SpaceX研发的液氧煤油火箭发动机，用于猎鹰1号、猎鹰9号和猎鹰重型运载火箭。 默林火箭发动机经历了多个型号的发展，现在广泛使用的型号是默林1D和用于第二级的默林1D真空版，是默林发动机早期型号的改进型。默林火箭发动机是当今世界上最先进的液氧煤油火箭发动机之一，它是一款廉价、可重复使用、易于量产的火箭发动机。为了满足火箭回收和重复使用的需要，默林火箭发动机能够多次启动，可大范围调节推力，并且具有所有火箭发动机中最高…
RD-0120
RD-0120 是苏联能源号运载火箭的芯级发动机。其性能相当于美国航天飞机的主发动机SSME，与之相比，RD-0120有相同的比冲与燃烧室压力，复杂度与成本大为降低。其使用富燃分段燃烧循环技术，单轴驱动氢泵与氧泵。 RD-0120在工作原理上与SSME差别相当大。液氢被预压泵和主泵加压之后，分成两路。较大的一路由换热器气化后直接进入预燃室，不作为再生冷却；较小的一路先冷却燃烧室再冷却喷管，得到的氢气用于推动氢预压泵的涡轮，最后注入主燃烧…