{{infobox rocket engine
|image=RD-170 rocket engine.jpg
|imsize=200
|caption=在聖彼得堡的航太與飛彈博物館展覽中的RD-170模型
|name=RD-170
|country_of_origin=蘇聯/俄羅斯
|manufacturer=動力機械科研生產聯合體
|purpose= 主引擎
| successor= RD-180
RD-191
|type=liquid
|fuel=RP-1
|oxidiser=液氧
|capacity=
|thrust(SL)=7.550MN (1,697,300lbf)
|thrust(Vac)=7.887MN (1,773,000lbf)
|specific_impulse_vacuum= 338 s (3,315 N·s/kg)
|specific_impulse_sea_level= 309 s (3,030 N·s/kg)
|chamber_pressure=24.5 兆帕
|thrust_to_weight=82
|cycle=分級燃燒循環
|nozzle_ratio=36.87
| 171最新改进型，正在研究，该引擎在燃料中加注液氢，并大大提高参数，其真空推力提高到1000吨，原设计为能源-K使用，后来能源-K在竞争中输给安加拉号运载火箭遂被搁置，2012年再次恢复研究，计划用于下一代能源公司的超重型运载火箭
|-
| RD-180
| 423
| 2室，推进型RD-170，由于火箭引擎的划分是以燃料泵个数为基础，而不是以燃烧室数量划分，所以RD-170作为单台引擎，又通过设计新的燃料泵系统，拆分为2室型，此外RD-180火箭发动机提高了腔压等参数，他并不是单纯的原型机的一半，其真空推力为423吨，专供出口用于用于宇宙神3號和宇宙神5型运载火箭第一级，計畫用於葉尼塞運載火箭第二級
|-
| RD-180M
| ？
| 根据美方要求升级的RD-180引擎，依然用于宇宙神5型运载火箭第一級
|-
| RD-180V
| ？
| 俄罗斯自用版RD-180，原本计划用于RUS-M火箭，后来该计划中断，搁置
|-
| RD-181
|
| 用于安塔瑞斯運載火箭230第一級
|-
| RD-191
| 220
| 在RD-180基础上再次将其拆分为单室引擎，并加装双向转动装置、在煤油中加入液氢以提高参数，推力220吨，整个研究持续了近10年，该引擎用于俄罗斯下一代通用运载火箭：安加拉号运载火箭第一級
|-
| RD-151
| 190
| 在RD-191基础上衍生的弱化版本，推力190吨，出口用于韩国罗老号运载火箭第一級
|-
| RD-193
| ？
| 和RD-175同步研究的最新型单室引擎，据推测共享了RD-175的相关技术，据推测其推力提高到250吨
|}
規格
- 4個噴嘴
- 1組渦輪和泵-渦輪約產生192兆瓦(257,000 馬力)，相當於3台核能動力破冰船
- 點火方式:自燃推進劑
- 真空推力:806.2吨力
- 真空中的比冲:337.2 s (3,315 N·s/kg)
- 海平面推力:740吨力
- 海平面的比沖:309.5 s (3,030 N·s/kg)
- 净重:9,750 公斤
- 高:3.6米
- 宽:3.6米
- 喷口直径:4.0米
- 推重比:82.66
- 腔压:250公斤力/cm3
- 混合比:2.6
- 面积比:36.87
参见
- F-1火箭发动机（推力最大的單喷管火箭發動機）
- RS-68火箭发动机（推力最大的液氫火箭發動機）
- 猛禽火箭发动机（推力最大的液態甲烷火箭發動機）
- 航天飞机固体助推器（推力最大的火箭發動機）
参考
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