Kestrel (火箭发动机)

Kestrel火箭发动机是一中使用液氧和煤油作为燃料的挤压循环火箭发动机。

Kestrel火箭发动机于21世纪初由SpaceX开发，用于猎鹰1号运载火箭的上面级。 Kestrel使用了与默林火箭发动机相同的针栓式喷注器，但并没有涡轮泵，只靠储箱压力供应推进剂。

Kestrel在燃烧室与喉管处采用烧蚀冷却，在喷管处采用辐射冷却。喷管由高强度铌合金制成。作为金属,铌比起碳-碳来说更不易开裂。根据SpaceX的说法，引擎与空间碎片或是第一级的碰撞可能会产生凹陷，但对发动机性能没有明显影响。通过在烧蚀冷却和辐射冷却的交界处使用钛制热交换器，大大地提高了氦气用于加压的效率。

推力矢量控制由发动机整流罩上的电子-机械式执行机构提供俯仰、偏航控制。滚转（以及滑行阶段）控制由氦气冷气推进器提供。

发动机中有一套TEA-TEB点火系统用于提供多次点火能力。在多星任务中这一设计可以用于在不同高度与轨道倾角放置卫星。

Kestrel 2
对原有Kestrel设计进行增强的计划被称作Kestrel 2。 计划中，Kestrel将沿用挤压循环，但将与全新设计的使用铝合金2195而非铝合金2014的第二级配套使用。在猎鹰1号运载火箭被大得多的猎鹰9号运载火箭1.0版（上面级采用Merlin 1C）取代之后，Kestrel 2的开发没有继续下去。

参见

• SuperDraco

*梅林火箭發動機
*猛禽火箭發動機

参考文献
外部链接

• [https://web.archive.org/web/20110103230037/http://www.spacex.com/falcon1.php SpaceX Falcon engines page]