澳門大橋
澳門大橋（，），工程名稱為澳氹第四條跨海大橋（），又稱第四通道，是澳門半島和氹仔之間的第4條跨海通道。大橋全長3.085公里，為澳門首條雙向八車道跨海大橋，其中兩車道為電單車專用道，並設有風障使懸掛八號風球時大橋上的對應風速能保持與陸地一致，確保八號風球或以上懸掛期間澳氹的交通不中斷，僅開放供特許車輛或輕型車輛通行，但如果預測出現超強颱風、嚴重風暴潮等影響將封閉大橋。大橋跨越內港航道及外港航道，北連新城A區，並設匝道連接珠澳口岸人工島及…
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新城A區至新城B區跨海連接通道
新城A區至新城B區行車天橋，是一座位於中華人民共和國澳門特別行政區興建中的跨海連接通道，當時計劃以海底隧道方式興建，現改為以跨海大橋方式興建，連接澳門半島新城區的A區及B區。 定線 根據土地工務運輸局於2018年9月的規劃上，新城A區至新城B區跨海連接通道將採用海底隧道方式建造。隧道全長約1,400米，從海底穿越友誼大橋和外港航道連通A、B區，並可通過A區內其他道路連接至港珠澳大橋珠澳口岸人工島，同時亦會預留位置連接澳門大橋。 2023…