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上二田站

上二田站()位於日本秋田縣潟上市,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的男鹿線車站。本站現時為無人車站,並且由土崎站負責管理。 車站構造 本站採用簡易車站模式,至開站起便沒有設立站房,只在地面上興建一座與月台同水平的架空候車亭,2003年3月時重建,改為設有趟門的小型候車室,候車室下的架空部份則用作放置打掃車站物品的儲物櫃。 出入口位於月台中央位置,只設有樓梯前往,而在樓梯旁則裝設了自動售票機亭及電話亭。因應翻新候車亭,在車站前方亦修建了三座…

二田站

二田站()位於日本秋田縣潟上市,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的男鹿線車站。本站現時為簡易車站,並委託潟上市負責日常站務事宜,管理站則為土崎站。自船越站於2022年3月12日起改為無人站後,本站成為男鹿線上唯一有職員負責車票發售事宜的中途站。 本站過往為舊天王町役場最近的車站,也是其前身「船川輕便線」設立時首個、亦是唯一的停車站(不計算當時已存在的追分站)。 1914年11月8日:船川輕便線此站至脇本站開通。 1922年9月2日:路線改…

天王站

天王站()位於日本秋田縣潟上市,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的男鹿線車站,此站是無人車站,由土崎站管理。 車站構造 與上二田站一樣,為同時期新加的車站,因此都是採用簡易車站規格,沒有站房,只有在月台上設置候車室以完備車站功能。現時的候車房為第二代,位於出入口的左邊,同樣以鋼架及木所砌成。相比舊站房跟月台一樣,是建築在伸延的鋼架上興建,新站房改以水泥地基加強其穩固性。 候車室內設有簡易自動售票機。 第一代站房 設置於出入口的右側,以木搭…

出戶濱站

出戶濱站()是位於日本秋田縣潟上市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的男鹿線車站。此站是由土崎站管理的無人車站。 車站構造 站房 現時使用中為第三代站房,建於2006年,屬於簡易車站式站房,由於早於1970年便成為了無人車站,因此並不需要面積過大的站房,而上一代站房,其實只是把舊的貨物車廂改裝而成,使用年期不長,因此興建了一座單層以鋼架及組合板所搭成的站房一座。 玄關前設有無障礙斜度,亦設有簡易式上蓋及膠板屏風站內設有一部簡易式自動售票…

大久保站 (秋田縣)

{{Infobox station | 公司色 = green | 文字色 = | 站名 = 大久保站 | 圖片 = JR East Ōkubo Station building in Katagami City, Akita Pref.jpg | 圖片說明 = 站房(2024年5月) | 日文原名 = 大久保 | 平假名 = おおくぼ | 羅馬拼音 = Ōkubo | 電報略號 = オホ←ヲホ | 車站編號 = | 停站路線數 = |…

八郎潟

八郎潟()為一位于日本秋田縣西部、靠近男鹿半島的湖泊。面積曾經廣達220km²,排名日本第二大。二戰后為了增加稻米產量,而將該湖大部围垦成為陸地,但并未取得預期效果;反而喪失大片濕地,對環境產生不利影響。排干之地已建成大潟村,現該湖僅存南部少許水域,面積縮減為27.75 km²,湖面為海拔-4公尺,其周圍是「全日本陸地海拔最低」的地點。