温福铁路
温福铁路，又称温福线，为杭深鐵路的一部分，是一条连接浙江省温州市和福建省福州市，由上海铁路局和南昌铁路局运营的双线电气化铁路干线，为“十一五”重点建设项目、福建省内首条设计速度高于 200 km/h 的铁路，以及“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。 温福铁路由铁道部、福建省和浙江省合资建设，于2005年8月正式开工建设，2009年7月1日正式试运行并开通货物列车，2009年9月28日正式运营和谐号动车组客运列车，目前温州与福州…
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温福铁路鳌江特大桥
*'是中华人民共和国浙江省温州市南部的一座铁路桥，位于温福铁路平阳站至苍南站区间中，是温福铁路最长桥梁，由中铁十八局集团施工，全长11036米，最大跨度130米，一次跨过鳌江和龙港市的世纪大道，两次跨过104国道（现为136县道）。大桥2008年完工，2009年7月1日随铁路开通货车，9月28日开通客车，在建成当年是中国第二长普通双线铁路桥，仅次于新兖铁路复线的长东黄河大桥，也是第三长的铁路桥，短于单线铁路青藏铁路的清水河大桥。 参考文…
温福铁路飞云江特大桥
'，也称为温福铁路桥、飞云江四桥*，是中华人民共和国浙江省温州市瑞安市的一座铁路桥，为温福铁路的跨飞云江通道，位于温福铁路温州南站至瑞安站区间中，全长2622.43米，2008年7月16日完工，2009年7月1日随铁路开通货车，9月28日开通客车。 参考文献 外部链接
可门港铁路支线
可门港铁路支线是一条位于福建省福州市连江县罗源湾南岸的一条货运铁路支线，线路西起温福铁路透堡站，东至可门港港区内的可门站，经透堡镇、大官坂垦区至坑园镇颜岐村，线路全长21.49公里，其中正线长19.55公里，疏解线长1.94公里，由铁道部和福建省联合修建。项目设计难点主要体现在可门特大桥、透堡特大桥和馆读特大桥、大帽山隧道、后湾隧道、招宝隧道、炉山隧道和软土地质的港湾站。工程总投资约11亿元，分为透堡接轨站和可门港铁路支线正线两个部分。…
寧德白馬港鐵路支線
宁德白马港铁路支线是一条位于福建省宁德市福安市湾坞镇白马港港区的一条货运铁路支线，线路北起温福铁路福安站，南至白马港作业区及大唐电厂作业区，中途设置上澳港湾站，正线长度18.95km，疏解线长度4.037km，大唐支线长度4.06km，设计速度为80km/h，为单线，投资估算额約为15.3億元。项目由南昌铁路局出资34%、福安市城市建设投资有限公司出资3%、福建大唐国际宁德发电有限责任公司出资33%、福建省腾川建设发展有限公司出资30%…