浙东运河
浙东运河又名杭甬运河，是中国浙江省境内的一条运河，西起杭州市滨江区西兴街道，跨曹娥江，经过绍兴市，东至宁波市镇海区甬江入海口，全长239公里。运河最初开凿的部分为位于绍兴市境内的山阴故水道，始建于春秋时期。西晋时，会稽内史贺循主持开挖西兴运河，此后与曹娥江以东运河形成西起钱塘江，东到东海的完整运河。南宋建都临安，浙东运河成为当时重要的航运河道。元代至清代，浙东运河重要性有所下降，但仍然保持畅通。直到近代，在新式交通方式的冲击下，运河作用…
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江寺 (杭州市)
江寺，原名昭玄寺、昭庆寺、觉苑寺，为浙江省杭州市萧山区曾经存在的一座寺庙。 历史 寺庙始建于南朝齐建元二年（480年），由江淹之子昭玄舍宅为寺。 唐代会昌年间废寺，大中二年（848年）重建，赐名昭玄寺 20世纪50年代初，寺院改为萧山县人民会堂、工厂、民居等；20世纪80年代开始恢复建筑原貌，1994年起逐年迁出寺内居民。 20250302 Protection sign of the Jiang Si.jpg|刻有「江寺」的蕭山縣文物…
姚江
姚江，古名舜江，又名余姚江，是中国浙江省的一条河流，因流经余姚而得名。姚江是甬江的一条支流，发源于余姚市境内的四明山，此后此后流经四明湖水库，向东分成三支，穿过余姚城区后合流，进入宁波城区，在宁波市三江口与奉化江交汇始称甬江。姚江从源头至三江口全长104.5公里，流域面积1934平方公里。 姚江航运的历史悠久，是浙东运河的组成部分，曾在漕粮河海联运中起到过重要作用，也曾是沟通内陆和海上丝绸之路的途径。文化上，姚江畔以王守仁、黄宗羲为代表…
甬江
甬江，古称大浃江，是中国浙江省宁波市境内的一条入海河流，浙江省八大水系之一，被誉为宁波的“母亲河”。甬江得名于奉化江上形似覆钟的甬山，这一名称也同时成为宁波市的简称。通常所说的甬江，指的是姚江和奉化江在宁波市中心三江口汇合直至镇海口入海的下游河段。这一河段长25.6公里，流量每秒71.4立方米，总流域面积4572平方公里。 甬江是浙东运河入海前的最后一段河道，历史上曾在漕粮海运中起到重要的作用，也曾沟通内陆和海上丝绸之路。甬江口曾发生一…
西兴过塘行码头
西兴过塘行码头位于杭州市滨江区西兴街道，旧时浙东运河的西端，沟通钱塘江和运河。西兴过塘行码头旧时为货运中转码头，自明代万历年间开始形成过塘行这一承担货物、人员转运功能，兴盛时曾有“过塘行七十二爿半”的说法。后因钱塘江河道北移，运河不再通航，过塘行废弃。2002年，浙东运河之头被列入杭州市文物保护单位，2013年成为大运河全国重点文物保护单位的子项，2014年成为大运河世界遗产的组成部分。 文物点 永兴闸 官河路112号建筑 官河路105…
蒙山東嶽廟
蒙山東嶽廟，又稱老嶽廟，是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区城厢街道杜湖社区蒙山的东岳庙。2022年9月26日，蒙山東嶽廟入選第七批杭州市文物保护单位。 歷史 蒙山東嶽廟的由來存在不同說法。一說蒙山東嶽廟原為建於南宋初年的皇室家廟，由高宗下令修建，以供奉其父、北宋靖康之变中被俘的徽宗。廟坐南朝北，與常例相反，是為了遙望舊土，懷念舊主。廟後還設有徽宗衣冠冢。為保護家廟，一支皇族奉命移居家廟所在的蒙山，廟前成為處決被俘金朝士兵以作為祭奠的場所…
刹子港
刹子港又名刹子浦、官山河，位于浙江省宁波市江北区，是沟通慈江和姚江的一段人工河道，由宋丞相制使吴潜修建于南宋宝祐五年（1257年）。河道位于慈江夹田桥以南，起自官北山闸，终于小西坝闸，与姚江对岸的大西坝相对，长3.32千米，平均宽37米。该河段沟通了慈城和姚江，明代朝鲜人崔溥也曾由此河道进京。 参考资料 参见 * 官山河站
姚江水利航运设施
姚江水利航运设施及相关遗产群是浙江省宁波市一组与姚江水利和航运相关的文化遗产的组合，分布于姚江（浙东运河）各个节点，体现运河宁波段的价值和地位。2011年被列入浙江省文物保护单位，2013年其中的压塞堰遗址、小西坝旧址和大西坝旧址又被列入全国重点文物保护单位（大运河子项）。 组成 姚江水利航运设施及相关遗产群包含6处文化遗产，其中三处位于江北区境内，一处位于海曙区境内，另两处位于余姚市境内。 姚江大闸 姚江大闸位于江北区境内姚江上，建于…
慈江
慈江又名后江，是姚江的一条支流，位于浙江省宁波市境内。慈江发源于镇海区境内的小桃花岭，与汶溪汇合后，经化子闸始称慈江，此后行经江北区慈城镇，于余姚市丈亭镇汇入姚江。河流全长28公里，平均河宽60米。 慈江曾是浙东运河的辅助航道。河道自宋代起经过人工整修，成为船只避开姚江航道潮汐影响的辅助航道，可再度经由中大河抵达镇海出海，目前仍为杭甬运河乙线航道。 参考资料
压塞堰
压塞堰，又写作压赛堰，是中国浙江省宁波市一处水利设施遗址。 地处江北区孔浦街道西管小区南侧的倪家堰与姚江交汇口，压塞堰由五眼碶、船闸、郭公碶三个单体组成，占地面积650平方米，保存设施较为丰富。清代中后期至中华人民共和国建国后，曾多次维修。 2011年，压塞堰与姚江水系中多项水利设施一起以“姚江水利航运设施及相关遗产群”的名义被列入浙江省文物保护单位。 2013年，和小西坝旧址、大西坝旧址一起列入第七批全国重点文物保护单位（大运河——姚…
小西坝
小西坝是中国浙江省宁波市江北区的一处水利设施遗址，位于慈城镇前洋村，刹子港与姚江连接处。 最初，小西坝由南宋官员吴潜修建，与姚江南岸的大西坝相对，除航运外还起到隔绝咸潮，保证慈城淡水供应的作用。南宋坝体今已无存，部分基址仍存在于姚江河道中。现存1964年5月所建老闸，已废弃，1993年在其一侧建新闸，2015年重建。 2011年，小西坝旧址与姚江水系中多项水利设施一起以“姚江水利航运设施及相关遗产群”的名义被列入浙江省文物保护单位。20…
宁波水利航运遗址碑
宁波水利航运遗址碑是浙江省宁波市境内的一组碑刻的统称，共包含4块石碑，时代分别为元代和清代，反映了浙东运河的功能、价值和作用。其中，两块元代石碑位于海曙区境内，两块清代石碑则分别位于鄞州区和镇海区境内。2011年1月7日，上述碑刻被列为浙江省文物保护单位。 碑刻 宁波水利航运遗址碑共包含四块碑刻，即位于海曙区天一阁东园游廊壁的元代庆绍海运达鲁花赤千户所记碑、移建海道都漕运万户府记碑，位于鄞州区庆安会馆内的清代甬东天后宫碑以及位于镇海区澥…
水则碑 (宁波)
水则碑，也可称则水碑，是中华人民共和国浙江省宁波市境内的一组河道石碑，位于海曙区镇明路西侧的平桥街口原平桥河中。石碑始建于南宋，曾作为宁波全城水位的标尺，用以判定城内外各碶闸应当如何启闭，碑名也因此而来。水则碑曾数次湮没，1999年考古发掘发现明清两代石碑及碑亭构件若干，为中国首次发现同类遗址。2013年，水则碑作为大运河宁波段的一部分被列入全国重点文物保护单位。 历史 南宋淳祐二年（1242年），庆元府发生水灾，知府陈垲曾在城内设置平…
大西坝
大西坝，又名西渡堰，是中国浙江省宁波市海曙区的一处水利设施遗址。 地处海曙区高桥镇高桥村大西坝自然村东侧的大西坝河与姚江交汇处，原有古坝已毁，现存碶闸建于1962年。2011年，大西坝与姚江水系中多项水利设施一起以“姚江水利航运设施及相关遗产群”的名义被列入浙江省文物保护单位。2013年，大西坝和压塞堰遗址、小西坝旧址一起列入第七批全国重点文物保护单位（大运河——姚江水利航运设施子项）。 图片 Daxiba in Ningbo 2016…
浙东运河纤道
浙东运河纤道位于中国浙江省浙东运河沿岸，又称运道塘、官塘、新堤等，在浙东运河各个河段均有分布，全长近百里，集中分布于杭州市萧山区和绍兴市柯桥区、越城区、上虞区境内。位于柯桥区境内钱清镇板桥至柯桥街道上谢桥的古纤道保存较为完整，全长7.5公里，于1988年被列为第三批全国重点文物保护单位，而萧山段、绍兴渔后桥段、绍兴皋埠段、上虞段纤道于2013年被列为第七批全国重点文物保护单位大运河子项。 西晋会稽内史贺循开凿西兴运河后，即逐渐在岸边形成…
虞余运河水利航运设施
虞余运河水利航运设施位于浙江省绍兴市上虞区驿亭镇，主要由五夫长坝及升船机、驿亭坝组成。这些设施为第七批全国重点文物保护单位大运河的组成部分。 参考文献
曹娥江两岸堰坝遗址
曹娥江两岸堰坝遗址位于浙江省绍兴市上虞区曹娥江两岸，是浙东运河沟通曹娥江的水利设施，由梁湖堰坝遗址、拖船弄闸口遗址、老坝底堰坝三部分组成，为第七批全国重点文物保护单位大运河的组成部分。 参考资料
马渚横河水利航运设施
马渚横河水利航运设施是浙江省余姚市境内马渚横河上多处水利设施的统称，2011年1月7日被纳入第六批浙江省文物保护单位。 马渚横河水利航运设施包括斗门老闸、斗门升船机闸及西横河升船机闸三处水利设施。其中，斗门老闸的历史可追溯到南宋，1952年改建为斗门爱国增产水闸，含拖船坝和厢式船闸。斗门升船机闸为1983年所建，1986年重建西横河水闸。三处水利设施反映了浙东运河发展史的一个截面。 参考资料
西塘河 (宁波)
西塘河，又名后塘河，是浙江省宁波市内河水网中的一条人工河，属于鄞西（海曙）河网。河流水源为余姚大雷山，自碶桥起称西塘河，此后在高桥与大西坝河汇合，在望春桥与中塘河汇合，最终于西成桥东侧注入宁波老城护城河。河流全长13.18公里，平均水深3.12米。西塘河是浙东运河进入宁波府的最后一段河道。历史上，西塘河两岸商贸繁华，明代朝鲜官员崔溥在其《漂海录》中记叙他经过宁波城西门（望京门）经过后塘河的景象，“江之两岸，市肆、舸舰纷集如云”。中山路（…