厚床車站
厚床車站（）是位於北海道根室市厚床的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為アト。曾是與標津線之間的轉車站，但在1989年（平成元年）被廢除後，由巴士所取代。2000年（平成13年），厚床車站被選為青春18車票（2000年夏天）海報的攝影地方。 車站名稱來自阿伊努語的「at-tuk-to」（裂葉榆生長的沼澤）。 歷史 1919年（大正8年）11月25日 - 由厚岸到本車站的路線開始營業。為一般車站。亦是根室支…
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別當賀車站
別當賀車站（）是位於北海道根室市別當賀的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為トカ。 車站名稱來自阿伊努語的「pet-utka」（河流的淺灘）。 歷史 1920年（大正9年）11月10日 - 以國有鐵道車站開始營運。為一般車站。 1979年（昭和54年）7月15日 - 終止貨物託運服務。 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李託運服務。 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站簡易委託化。 19…
落石車站
落石車站（）是位於北海道根室市落石東的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為オシ。 車站名稱來自阿伊努語的「ok-cis/（憂鬱之山脊）」。 歷史 1920年（大正9年）11月10日 - 以國有鐵道車站開始營業。為一般車站。 1979年（昭和54年）7月15日 - 廢除貨物處理。 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢除行李處理。 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站簡易委託化。 1987年（昭和…
昆布盛車站
昆布盛車站（）是位於北海道根室市昆布盛，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為コン。站名源自於阿伊努語的「kompu-moy」（海帶之灣）。 歷史 1967年（昭和36年）2月1日 - 以國有鐵道車站開始營業。為沒有配置職員的旅客車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。 車站構造 此站為擁有1面1線側式月台的地面車站與無人車站。站內只設有小型候車室。 車站周邊 …
西和田車站
西和田車站（）是位於北海道的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為ニシ。 車站名稱來自1886年，從福井縣、石川縣、新潟縣、山形縣及鳥取縣而來的200戶士族及第二大隊第一中隊屯田兵到達此地進行開發，並以當時的大隊長，和田正苗的姓氏來命名此地（和田村）。其中，一中隊定居於村內的東部（「東和田」），兩中隊定居在村內的西部（「西和田」）。而車站由於位於西部，因此名為「西和田車站」。 歷史 1920年11月10日：…
東根室車站
東根室車站（）是位於日本北海道根室市昭和町，曾屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。電報略號為*'。此站尚未廢站時為日本最東端的鐵路車站，因位於根室東面而得名為「東根室」。本站已於2025年3月隨著列車時刻表改點而廢站。 車站構造 此站開業時已是簡易車站模式，沒有設置站房，整個車站範圍只有1座側式月台。本站共設有兩個標示「日本最東端車站」的物品，其中以樹幹所製成的「日本最東端的紀念碑」放置於月台出入口旁的空地，而「日本最東…
根室站
根室站（）是位於北海道根室市光和町，屬於北海道旅客鐵道根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為*'。此站為根室本線的終點站，位於根室市的市中心，亦是現時日本最東端車站。站名源自於阿伊努語的「ni-mu-oro」（樹木繁茂的地方）或「mem-oro-pet/」（在有泉水的地方的河流），與芽室車站同源。 歷史 本站在1929年至1959年為根室拓殖鐵道的齒舞車站，而1961年（昭和36年）以後則將此名稱讓給新設的東根室車站。2024年12月…