幸谷站
幸谷站（）是位於千葉縣松戶市，屬於流鐵流山線的車站。車站編號為RN2。此站可轉乘新松戶站（閘外轉乘）。 歷史 此站所在地的地名是「松戶市幸谷」，而轉乘車站JR新松戶站所在地的地名是「松戶市幸谷」，兩站的地名與站名掉轉子。在此站啟用時，新松戶站還未啟用，該處還未發展住宅區，而此站由於最接近幸谷村落因而得名。常時的村落位於JR常磐線的東邊，鄰近福昌寺（幸谷觀音）界隈。 1961年（昭和36年）2月3日 - 車站啟用。 在近年客量有減少的傾向…
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小金城趾站
小金城趾站（）是位於千葉縣松戶市大金平，屬於流鐵流山線的車站。車站編號為RN3。 歷史 在1954年9月1日合併前，此站位於內，車站名稱取自城蹟（小金城趾），最後在2015年6月下旬拆毀，自此車站大樓是成獨立設施。 車站構造 本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。為流山線唯一可進行交會的車站。 車站大樓東北方曾鄰接大金平縣營住宅，大樓與住宅大廈為一體化設計。在車站大樓對面設有行人天橋，在該處設有售票和檢票的地方。而舊車站大樓中其中一個…
元山站 (千葉縣)
元山站（）是一個位於日本千葉縣松戶市，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS81。 歷史 1955年（昭和30年）4月21日：開業。 車站結構 對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 Chiba-Motoyama-Sta-Gate.JPG|閘口（2008年9月14日） Shin-keisei-railway-SL08-Motoyama-station-platform-20230101-120449.jpg|車站…
常盤平站
常盤平站（）是位於日本千葉縣松戶市，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS83。 歷史 站名為常盤平站，但經常被寫錯為常磐平站。 1955年（昭和30年）4月21日：作為金作站開業。 1960年（昭和35年）2月1日：改名為常盤平站。 車站結構 此站為島式月台1面2線的地面車站，並設有跨站式站房。 月台配置 File:Keisei Electric Railway Tokiwadaira Station (Matsudo City…
五香站
五香站（）是一個位於日本千葉縣松戶市金作，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS82。 歷史 1955年（昭和30年）4月21日：開業。 Gokō Station West Exit.jpg|新京成電鐵時期的車站西口 Gokō Station East Exit.jpg|新京成電鐵時期的車站東口 車站結構 島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 Shin-keisei-railway-SL07-Goko-stati…
矢切站
矢切站（）是一個位於千葉縣松戶市下矢切，屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。位於與市川市的市界。車站編號是HS02。 地名本來的發音是沒有濁音的「」（詳細資料參見）。 年表 1991年（平成3年）3月31日 - 開業。建設時的臨時名稱是「栗山站」。 2010年（平成22年）7月17日 - 設立車站編號（HS02）。 車站結構 島式月台2面4線的地底車站，可進行。 地下1樓是閘口大堂、定期券售賣場，地下2樓是月台。車站構內設有扶手電梯與升降機，…
松飛台站
松飛台站（）是一個位於千葉縣松戶市一丁目，屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。站舍位於與市川市的邊界上。 車站編號是HS06。車站鄰近所在地，因此設有「八柱靈園」（）的副站名。 年表 1991年（平成3年）3月31日 - 開業。 2010年（平成22年）7月17日 - 設立車站編號（HS06）。 車站結構 對向式月台2面2線的高架車站。為了對應將來的10節編組化，設計時已經預留大町方向延長月台。月台層與閘機大堂層設有升降機聯絡。 車站構內存在…
八柱站
八柱站（）是位於日本千葉縣松戶市日暮，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS84。本站與東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線位於同一地點的不同站體內，無法在站內直接轉車。 車站結構 本站為島式月台1面2線的地面車站，並設有跨站式站房。 月台配置 File:Keisei Electric Railway Yabashira Station (Matsudo City, Chiba Prefecture) 02.jpg|北口（2025…
北松戶站
北松戶站（）是位於千葉縣松戶市上本鄉，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。車站編號是JL 23。此站只有行走的常磐線各站停車停靠。 車站結構 本站為島式月台1面2線的地面車站，並設有跨站式站房。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/588.html JR東日本:車站構內圖]） 使用情況 2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為21,606人。 根據J…
北小金站
北小金站（）是位於千葉縣松戶市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。 停靠路線 旅客車站只限行走常磐線的（千代田線直通）的各站停車停靠。車站編號是JL 26。 快速線自武藏野線支線（北小金支線）分岔，分岔地點視作馬橋站構內。行走武藏野線支線大部分是貨物列車。每當有臨時旅客列車行走時，車費計算將視作途經新松戶站。 車站結構 本站為島式月台1面2線的地面車站，並設有跨站式站房。南側2線的緩行線上有月台。北側2線是，沒有設置月台…
六實站
{{日本車站資訊 |公司色 = #0f6cc3 |文字色 = |站名 = 六實站 |圖片 = Mutsumi_station_version_June_2,_2013.jpg |圖片說明 = 站舍（2013年6月2日） |日文原名 = 六実 |平假名 = むつみ |羅馬拼音 = Mutsumi |副站名 = |電報略號 = ムツ |country = 日本 |borough = 千葉縣松戶市 |address = 四丁目6番1號 |co…
稔台站
稔台站（）是一個位於日本千葉縣松戶市松戶新田，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS85。 站名的由來是附近的町名「稔台」，位於此站與松戶新田之間。 歷史 1955年（昭和30年）4月21日 - 車站啟用。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站。兩月台以跨線天橋連絡。 月台配置 使用情況 2018年平均每天上下車人次有8,785人，在新京成線（当时）內排行第17位。 近年一日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 京成電鐵 : 松戶…
上本鄉站
上本鄉站（）是位於日本千葉縣松戶市上本鄉，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS87。 歷史 1955年（昭和30年）4月21日 - 車站啟用。 車站構造 本站為島式月台1面2線的跨站式站房。站內曾設有平交道，後因改建成跨站式站房而廢除3,209 |- |2008年（平成20年） |3,267 |- |2009年（平成21年） |3,313 |- |2010年（平成22年） |3,308 |- |2011年（平成23年） |3,2…
松戶新田站
松戶新田站（）是位於日本千葉縣松戶市松戶新田，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS86。 歷史 1955年（昭和30年）4月21日 - 車站啟用。 車站構造 此站為對向式月台2面2線的地面車站。 月台配置 使用情況 2018年平均每天上下車人次有6,668人，在新京成線（当时）內排行第22位。 近年一日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 京成電鐵 : 松戶線 :: 上本鄉（KS87）－松戶新田（KS86）－稔台（KS85） 參考…
新松戶車站
新松戶車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本千葉縣松戶市幸谷，是JR東日本在東京都會圈東郊的兩條主要幹線——常磐線與武藏野線的交匯車站，但在路線劃分上新松戶是被歸屬在常磐線沿線，是管轄範圍下的車站之一。在兩條通過的路線中，行駛常磐線的列車僅有的車等（常磐緩行線）才會停靠，因此其車站編號採用代表常磐緩行線的JL25，與武藏野線的JM15。 除了JR東日本本身所擁有的兩條路線外，在新松戶車站西側、隔著站前圓環可…
東松戶車站
東松戶車站（）是位於日本千葉縣松戶市東松戶，屬於北總鐵道、京成電鐵與東日本旅客鐵道（JR東日本）三家鐵路公司所共同經營的鐵路車站。本站是北總鐵道北總線與共用路線的京成電鐵成田機場線（營運上使用成田Sky Access線的商業名），與JR東日本武藏野線之交會轉乘站。 簡介 三家業者中北總與京成兩家公司共用位於西側的北總站區，而武藏野線則單獨使用位於東側的JR站區，兩者間再以檢票口與立體設施串連。在二者中，JR東日本所屬的東松戶車站，是由負…
新八柱車站
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 站名 = 新八柱車站 | 圖片 = Shin-Yahashira Station front 2024.jpg | 圖片說明 = 站房（2024年7月） | 日文原名 = 新八柱 | 平假名 = しんやはしら | 羅馬拼音 = Shin-Yahashira | 電報略號 = ヤハ | 所在地 = 千葉縣松戶市日暮一丁目1番3號 | 車站構造 = 地下車站 | 月台配置 = 2面2線 | …
秋山車站
秋山車站（）是一個位於日本千葉縣松戶市秋山，屬於北總鐵道的鐵路車站，為北總線沿線車站之一，車站編號是HS04。 車站構造 秋山車站站內設有對向式月台一對、兩條乘車線，由於正好位於北總線要由地底爬升至地面再成為高架路線的轉換路段，因此車站雖然設於地面上，但實際上卻是設置在地塹上、類似跨站式站房的半地面車站結構。另外，為了將來有機會進一步擴建月台長度以配合規劃中的10節編組列車，因此往北國分方向、位在站前圓環地底的路線區保留得非常長。 月台…
松戶站
松戶站（）是一個位於千葉縣松戶市松戶，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京成電鐵的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線與京成電鐵的松戶線停靠，是轉乘站。JR常磐線的車站有行走的特急、中距離電車以及常磐線快速電車與行走的常磐線各站停車停靠。 車站構造 松户站为跨站式站房，设有东西联络通道。车站出口除了有西出口和東出口以外，还有直通车站大楼的车站大楼北出口。在西出口与东出口有JR和新京成线单独的检票口。另外还有没有售票处的车站大楼西出口（仅…
馬橋站 (日本)
馬橋車站（）是一個位於千葉縣松戶市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、流鐵的鐵路車站。 停靠路線 旅客線有JR東日本的常磐線與流鐵的流山線停靠，是轉乘站。JR東日本車站只有行走常磐線的常磐線各站停車停靠。JR東日本車站設有車站編號「JL 24」。 此起，JR東日本車站與貨物列車專用的武藏野線支線（馬橋支線）分岔。此支線與常磐線的分岔，包括同樣在北小金站附近分岔的武藏野線支線（北小金支線）與合流都在馬橋站構內。然…