台鐵E500型電力機車
台鐵E500型電力機車是臺灣鐵路公司所擁有的幹線用大型電力機車,由東芝公司製造,為台鐵首款由日本製造的電力機車,是臺鐵車輛中最早使用4G網路訊號機的车型。 歷史 2015年,臺灣鐵路管理局提出的整體購置以及汰換車輛計畫中(2015年-2024年)包括102輛機車頭採購案,其中68輛為電力機車,預計替換包括E1000型和E200-E400型電力機車。 2022年,交通部於新春記者會簡報中公布其命名與鳴日號列車運用外觀。 2023年9月17…
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台鐵E500型電力機車是臺灣鐵路公司所擁有的幹線用大型電力機車,由東芝公司製造,為台鐵首款由日本製造的電力機車,是臺鐵車輛中最早使用4G網路訊號機的车型。 歷史 2015年,臺灣鐵路管理局提出的整體購置以及汰換車輛計畫中(2015年-2024年)包括102輛機車頭採購案,其中68輛為電力機車,預計替換包括E1000型和E200-E400型電力機車。 2022年,交通部於新春記者會簡報中公布其命名與鳴日號列車運用外觀。 2023年9月17…
M250系是日本貨物鐵道(JR貨物)所擁有的一種貨運專用電力動車組,主要是用於運載集裝箱。這款電力動車組在當時是全球首創,其目的是為了減低環境污染,包括噪音、廢氣等。列車由日本車輛製造、川崎重工業及東芝負責製造,於2003年起開始運用。 概要 日本鐵路時刻表於2004年3月13日作出修改,佐川急便也開始營運東京貨運站至大阪安治川口站的臨時高速貨運列車服務,班次使用了這款貨運動車組。隨著貨運需求於日後增加,其臨時貨運列車班次也轉為定期班次…